在市場經(jīng)濟(jì)飛速開展的明天，誰想在呆板市場中占有一席之地，那么你就必需在保障產(chǎn)物高品質(zhì)的條件之下一直立異，采用醉新的技巧能力增加本人的團(tuán)體休息時光，增加出產(chǎn)成本，進(jìn)步出產(chǎn)效益。冷彎成型機(jī)方面的技巧也在不絕的開展，上面則扼要先容一下冷彎成型技巧的特色和工業(yè)上風(fēng)。
冷彎機(jī)冷彎高強(qiáng)板技術(shù)；由于高強(qiáng)板所構(gòu)成的高剛性型鋼具有很大的慣性矩和抗彎模量，獨特是由于應(yīng)用上的需要 需要預(yù)沖孔后進(jìn)行冷彎加工出產(chǎn)，會構(gòu)成材料表面平整度和材料邊沿尺度上的差異，因此需要對該類高強(qiáng)度規(guī)劃鋼板的冷彎孔型的描繪中需要多加側(cè)向定位設(shè)備，合理描繪孔型，合理安頓軋輥空地等，包管進(jìn)入每道孔型的材料不跑偏并盡可能地材料表面平整度和材料邊沿尺度上的差異對后續(xù)冷彎成型形狀的影響;另一個出 色的特征為：高強(qiáng)度規(guī)劃鋼板的成型回彈表象較嚴(yán)肅，回彈會引起出現(xiàn)弧邊，有必要依托過彎來修改，且過彎角比較難掌握，需要在出產(chǎn)調(diào)試進(jìn)程中進(jìn)行調(diào)整修改。

為了習(xí)慣一些較差地質(zhì)的施工工程區(qū)段，在地道的施工進(jìn)程中，規(guī)劃上常常運用鋼拱架來支撐保護(hù)，為了習(xí)慣運用鋼拱架的運用數(shù)量增大，要求增高，然后規(guī)劃了冷彎機(jī)這種設(shè)備。它保證了接連作業(yè)的可能性，并且節(jié)省了許多的人力和物力。
 首要它是由六大部分組成，分別是冷彎體系、液壓體系、電氣控制體系、機(jī)械傳動、底座和輔佐體系。作業(yè)原理是：當(dāng)它初步作業(yè)的的時分，先由輔佐體系的門式托架放在兩個自動滾輪的中心，然后會主張液壓體系，并讓液壓缸去推動燕尾槽和冷彎滾輪冷壓型鋼，比及抵達(dá)志向的弧度的時分，就可以封閉液壓體系了，初步主張機(jī)械傳動的體系，讓自動滾輪去翻滾并且去依托沖突生力來帶動型鋼的安穩(wěn)慢速的跋涉，冷彎作業(yè)就這樣被接連完畢了。比及完畢的時分，先封閉了機(jī)械傳動，并主張液壓體系，讓液壓缸回到原先情況。并再將冷彎型鋼放在輔佐體系的門式托架的上面就可以了。這種作業(yè)原理，簡略操作，帶來了很大的便當(dāng)。

工字鋼彎曲機(jī)（冷型彎拱機(jī)）是我公司自主研發(fā)的新型全自動型鋼彎曲型鋼產(chǎn)品。（性能）采用液壓系統(tǒng)，具有傳動平穩(wěn)，壓力大等特點。主要應(yīng)用于隧道，地鐵，水電站，地下洞室等工字鋼，槽鋼角鋼 U 型鋼等型材的彎曲。
工字鋼彎曲機(jī)（冷型彎拱機(jī)）是我公司自主研發(fā)的新型全自動型鋼彎曲型鋼產(chǎn)品。（性能）采用液壓系統(tǒng)，具有傳動平穩(wěn)，壓力大等特點。
主要應(yīng)用于隧道，地鐵，水電站，地下洞室等工字鋼，槽鋼角鋼 U 型鋼等型材的彎曲。LYWGJ-250 工字鋼彎拱機(jī)是隧道支護(hù)鋼拱架加工制作的新型設(shè)備。
它由底座、機(jī)械傳動、冷彎系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、電器控制系統(tǒng)和輔助系統(tǒng)等六大部分組成。
電液控制工字鋼冷彎機(jī)是隧道支護(hù)鋼拱架加工制作的新型設(shè)備。它由底座、機(jī)械傳動、冷彎系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、電器控制系統(tǒng)和輔助系統(tǒng)等六大部分組成。工作時，將所需冷彎加工的型鋼由輔助系統(tǒng)的門式托架推放在兩主動滾輪之間，啟動液壓系統(tǒng)使液壓缸推動燕尾槽和冷彎滾輪冷壓型鋼，待達(dá)到設(shè)計所需弧度時關(guān)閉液壓系統(tǒng)，啟動機(jī)械傳動系統(tǒng)， 使主動滾輪轉(zhuǎn)動并依靠摩擦力帶動型鋼平穩(wěn)緩慢前行，從而實現(xiàn)連續(xù)冷彎作業(yè)。在冷彎結(jié)束時，關(guān)閉機(jī)械傳動系統(tǒng) ， 同時啟動液壓系統(tǒng) ， 使液壓缸收回。將冷彎型鋼放置在輔助系統(tǒng) 的門式托架上即可。這種冷彎作業(yè)， 保證了材質(zhì)的強(qiáng)度， 提高了支護(hù)鋼拱架的質(zhì)量，極大地提高了工效，操作簡單、明了。冷彎機(jī)與壓床相比，具有良好的工作性能。