定制扁鋼_誠信企業(yè)
| 交貨期 | 1-3 |
|---|---|
| 長度 | 6-12 |
| 產地 | 天津 |
| 材質 | 齊全 |
| 數(shù)量 | 150000 |
| 提貨地 | 天津金利寶鋼鐵貿易有限公司 |
| 范圍 | 定制扁鋼_誠信企業(yè)供應范圍覆蓋云南省、大理市、祥云縣、賓川縣、彌渡縣、永平縣、洱源縣、劍川縣、鶴慶縣等區(qū)域。 |
冷拉鋼產品具有以下優(yōu)點:
形狀規(guī)格多樣性
通過設計不同形狀的模具,冷拉出不同截面形狀、不同規(guī)格公差的冷拉鋼。角度可設計成直角或圓角。
高度
使用高質量的硬質合金模具以及擁有專業(yè)修模人員,確保公差準確、統(tǒng)一。
表面光滑
先進的冷擠壓工藝使得冷拉鋼產品表面光滑明亮。
材料大量節(jié)省
冷拉工藝是將原材料冷擠壓變形達致所需的形狀、規(guī)格及公差,原材料的耗損極少,相對利用傳統(tǒng)車床機加工切削所耗損的材料,冷拉鋼所節(jié)省的材料是非常可觀的,特別當材料用量大,材料成本的節(jié)約更為顯著。
加工時間及加工機械節(jié)省
由于精度準確,表面狀況良好,冷拉鋼產品可直接使用,如噴涂、打砂、打彎、鉆孔,也可按實際要求精拉之后直接電鍍,免去了大量機加工時間及節(jié)省配置加工機械的費用。
5效果分析
1. 次冷拉效果:
取一鋼筋對其施加拉應力冷拉,鋼筋會發(fā)生變形(并作應力——應變圖)。隨著拉應力增加,鋼筋內部承受的拉應力逐漸增大。當鋼筋內部產生的拉應力超過鋼筋具有的屈服點A,而達到C后,停止冷拉,卸去荷載。此時可以看到,鋼筋已產生塑性變形,在卸荷過程中,應力——應變圖有一個變化,直線O1C比直線OA要緩。
2.第二次冷拉效果:
重新施加拉應力,將鋼筋拉伸到破壞,應力——應變圖出現(xiàn)新的變化,新的屈服點在C點附近,明顯高于原來的屈服點A。這個變化說明,鋼筋的塑性發(fā)生了變化,塑性小了,硬度大了,鋼筋的強度得到提高,這一現(xiàn)象叫“變形硬化”。
經過以上兩次過程冷拉鋼(筋)制作完成。
6冷拉控制
1)冷拉應力控制的情況:
對于Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ級鋼筋和5號鋼的鋼筋,在冷拉后,作預應力鋼筋使用的,要用冷拉應力控制。但鋼筋冷拉后經檢查, 冷拉率超過了規(guī)范規(guī)定(表3——1)值,還要再進行機械能實驗。
2)冷拉率測定控制要求:
以冷拉率控制鋼筋冷拉時,控制值要由試驗確定。試驗測定時要求:同爐同批的測定試件,不能少于4個,每個試件都要按規(guī)范規(guī)定的冷拉應力測定相應的冷拉率,并取試件的平均值作為該爐該批鋼筋的實際冷拉率。如果鋼筋強度偏高,,平均的冷拉率低于1%時,在鋼筋冷拉時,仍要按1%的冷拉率控制。
3)不同爐批的冷拉控制:
對于混雜,分不清爐批的鋼筋,冷拉時,不能用冷拉率控制,而且要冷拉多根連接的鋼筋,每根的冷拉率和控制應力都要符合規(guī)范規(guī)定(表3——1)。
4)冷拉速度控制:
要使鋼筋充分變形,就要適當控制冷拉速度,一般以0.5——1.0為宜。同時要求,冷拉到規(guī)定的應力和冷拉率以后,隨即停拉2——3以后,再放松鋼筋,結束冷拉,以給鋼筋充分變形的時間。


鋼軌種類鋼軌自1767年發(fā)明至今,已經歷了230余年,隨著鐵路技術的發(fā)展,鋼軌的斷面也經歷從平板形到T形又到U形的過程,直到1864年才 固定為工字形。
根據(jù)用途的不同,現(xiàn)代鋼軌可以分為三類:
1、供礦山鐵路用的輕軌,有8 kg/m、9kg/m、12 kg/m、15 kg/m、18 kg/m、22 kg/m、24 kg/m、30 kg/m8種。
2、供客貨運鐵路用的重軌,我國鐵路使用的重軌主要有38 kg/m、43 kg/m、50 kg/m、60 kg/m、75 kg/m五種。另外還有變換線路用的道岔軌,有50AT有60AT兩種。
3、供起重機軌道用的起重機鋼軌,目前有QU70、QU80、QU100、QU120四種規(guī)格。
鋼軌根據(jù)所選用的材質不同,又可以分為優(yōu)質不同,又可以分為優(yōu)質碳素軌、合金軌和全長熱處理軌三種:
1、優(yōu)質碳素軌主要有以碳、錳兩元素來提高強度、改善韌性,硫、磷含量控制在0.030%以下,主要牌號有U74、U71MN。
2、合金軌則是以碳素軌為基礎,添加適量合金元素如V、Ti、CRr、Mo等,從而提高鋼軌的強度和韌性,我國合金軌是RE-Nb軌、RE——Cr軌和V——Ti軌,主要牌號是U76RENB、U75V、U76CrRE。
3、全長熱處理軌主要是以上述兩種鋼軌為素軌,通過加熱和控制冷卻的熱處理工藝,改善其內部組織結構,細化晶粒,形成細珠光體組織,從而使鋼軌獲得高強度和高韌性。
按鋼軌的力學性能,可將鋼軌分為二類: 類普通軌,它是指拉拉強度不小于MPa的鋼軌;第二類高強度軌,它是指抗拉強度不小于900MPa的鋼軌;第三類為耐磨軌,它是指抗拉強度大于980MPa的鋼軌。



天津金利寶鋼鐵貿易有限公司經營的主要產品有:8-30kg輕軌,38-60kg重軌,QU70-120起重機軌, 9-12#礦工鋼,25-36(U型)支撐鋼,工礦鐵路配件,及各種規(guī)格圓鋼、汽車彈簧扁鋼、大梁扁鋼等質優(yōu)扁鋼,是天津金利寶特鋼集團旗下子公司之一。
公司自成立以來,嚴格按照集團公司總體要求,恪守“實事求是、互惠互利”的經營原則,秉承“誠信為本、和諧共贏”的服務理念,竭誠為廣大用戶提供質優(yōu)產品和服務,多年來,產品暢銷全國各地,先后與中國中鐵、路橋集團、中水電等大型集團公司幾大礦務局建立了良好的合作關系,公司部分產品長期遠銷東南亞及非洲 ,在業(yè)界享有良好的信譽。
天津金利寶鋼鐵貿易有限公司將緊緊圍繞集團公司的產品結構,與時俱進、開拓創(chuàng)新,牢記“為用戶服務”的營銷宗旨,以質優(yōu)的產品和合理的價格,一如既往的為用戶做好服務。
天津金利寶鋼鐵貿易有限公司愿與廣大用戶和各界朋友精誠合作、共同發(fā)展!
普通型鋼分類
工字鋼、槽鋼、角鋼(角鐵)、圓鋼和方鋼、扁鋼、六角鋼和八角鋼、L型鋼、H型鋼和T型鋼、異型鋼.專用型鋼: 結構鋼、工具鋼、軸承鋼、重軌及重軌配件、輕軌、起重機鋼軌、電梯導軌、球扁鋼、礦用工字鋼、農用復合鋼、銀亮鋼、鋼樁鋼、支撐鋼、中空鋼、模具鋼、氣瓶料、工業(yè)純鐵、成品釬鋼、標準件用鋼、履帶板用型鋼、拖拉機大梁用槽鋼、船用錨鏈圓鋼、齒輪鋼、電工鋼、合金圓鋼、輪網(wǎng)鋼、復合扁鋼、冷彎型鋼、冷拉型鋼、U形C形Z形型鋼、耐熱耐候耐腐蝕鋼.


天津金利寶鋼鐵貿易有限公司是天津鋼鐵集團設立在天津的直營公司,銷售各類高速工具鋼(M2、M3、M42、M35、W9、W18、4341、4241、M51、M50、M52S、M2AL等)、模具鋼(H13、H11、H10、NAK80、H13S、SKD11、SKD61、DC53、D2、CR12MOV等)、切削工具(鉆頭、絲錐、立銑刀、硬質合金刀具等)、鈦及鈦合金制品、異形材、模塊、工模具鋼薄板等材料,規(guī)格齊全:高速鋼圓鋼Ф1.8-Ф205mm,模具鋼圓鋼Ф2.0-Ф800mm,模具鋼扁鋼:寬:150-810mm,厚:14-120mm。
金利寶是中國少有一家實現(xiàn)全產業(yè)鏈、全品種特種新材料生產的企業(yè),建有從礦業(yè)、冶煉、重熔、鍛造、冷軋熱軋、拉拔拉軋到深加工一條完整的生產產業(yè)鏈。產品被廣泛應用于航空、汽車、海洋、高速列車及石油化工等行業(yè),以及機械加工等不同領域,產品暢銷歐美等近百個以及香港、臺灣等地區(qū)。在美國、印度、韓國、捷克、土耳其、加拿大、俄羅斯、意大利、墨西哥等和地區(qū)設有國際分公司,與德國蒂森克虜伯、S+B、OB、美國SB、VIKING、奧地利奧鋼聯(lián)等*********材料商、以及德國博士、美國TTI、史丹利百得等*********精密切削刀具采購商建立了緊密的研發(fā)、生產合作關系。
我們秉持“客戶至上,誠信”的經營原則,歡迎廣大客戶前來咨詢選購!



大理祥云金利寶鋼鐵貿易有限公司是【槽鋼】產品專業(yè)生產加工的廠家,擁有完整、科學的質量管理體系。大理祥云金利寶鋼鐵貿易有限公司的誠信、實力和【槽鋼】產品質量獲得業(yè)界的認可。歡迎各界朋友蒞臨參觀、指導和業(yè)務洽談。
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