鍍鋅無(wú)縫管價(jià)格低、成本高、資金緊張，企業(yè)普遍經(jīng)營(yíng)困難。由于鍍鋅無(wú)縫管市場(chǎng)供大于求、鋼材價(jià)格低位運(yùn)行，2017年12月末的鋼材價(jià)格指數(shù)已降到99.14點(diǎn)，今年1月份第三周進(jìn)一步降至98.10點(diǎn)。而進(jìn)口鐵礦石價(jià)格難以大幅下降，致使鋼鐵生產(chǎn)成本難以大幅下降。雖然鋼鐵企業(yè)采取了調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、對(duì)標(biāo)挖潛、節(jié)能降耗、擴(kuò)大非鋼產(chǎn)業(yè)收入等降本增效措施，有的企業(yè)甚至降低了折舊率，但提高經(jīng)濟(jì)效益的難度仍然很大，銷(xiāo)售利潤(rùn)率只有0.48%，虧損面達(dá)27.9%。同時(shí)，由于鋼鐵主業(yè)大面積虧損，企業(yè)負(fù)債水平上升，2013年12月末，大中型鋼鐵企業(yè)資產(chǎn)負(fù)債率為69.36%，同比上升0.64個(gè)百分點(diǎn)，企業(yè)普遍反映資金緊張、融資成本高，全行業(yè)高成本、低盈利狀況短期內(nèi)難以扭轉(zhuǎn)。
國(guó)內(nèi)鍍鋅無(wú)縫管市場(chǎng)價(jià)格繼續(xù)下降 后期價(jià)格將呈低位運(yùn)行走勢(shì)
受天氣寒冷及春節(jié)假期等因素影響，國(guó)內(nèi)鍍鋅無(wú)縫管市場(chǎng)需求不旺，鍍鋅無(wú)縫管價(jià)格繼續(xù)小幅下跌。后期隨著天氣轉(zhuǎn)暖，市場(chǎng)需求會(huì)有所增加，但總體上仍是供大于求態(tài)勢(shì)，鋼材價(jià)格難以大幅回升，將呈低位波動(dòng)運(yùn)行走勢(shì)。
國(guó)內(nèi)市場(chǎng)鍍鋅無(wú)縫管價(jià)格繼續(xù)下降
1月末，鋼鐵協(xié)會(huì)CSPI鋼材綜合價(jià)格指數(shù)為97.65點(diǎn)，環(huán)比下降1.49點(diǎn)，降幅為1.50%，價(jià)格指數(shù)連續(xù)第5個(gè)月下跌、連續(xù)第4個(gè)月低于100點(diǎn)；同比下降10.24點(diǎn)，降幅為9.49%。

鍍鋅無(wú)縫鋼管的質(zhì)量在很大程度上依賴于無(wú)損探傷技術(shù)的發(fā)展而得到保證。采用無(wú)損探傷，一方面可以檢查出管子的缺陷，保證焊管使用的可靠性;另一方面還可以通過(guò)檢測(cè)結(jié)果的息反饋系統(tǒng)，對(duì)焊管生產(chǎn)過(guò)程進(jìn)行質(zhì)量控制。因此，發(fā)展無(wú)損探傷是提高鍍鋅無(wú)縫鋼管質(zhì)量 和生產(chǎn)水平的重要技術(shù)措施。
設(shè)備運(yùn)行之前，應(yīng)檢查并確認(rèn)壓縮氣壓保持為0.6Mpa，并用手動(dòng)按鈕檢查下鋸、抱閘氣缸能動(dòng)否。運(yùn)行前，用手動(dòng)工具將飛鋸小車(chē)后退至零位開(kāi)關(guān)，小車(chē)則自動(dòng)找零。鍍鋅無(wú)縫鋼管頭部超過(guò)測(cè)速輥后，閉合測(cè)速輥上壓按鈕、脈沖編碼即能工作。
如果需要使其保持自動(dòng)運(yùn)行，那么應(yīng)當(dāng)按下小鍵盤(pán)上的啟動(dòng)鍵，飛鋸機(jī)即自動(dòng)反復(fù)運(yùn)行。接下來(lái)按停車(chē)鍵，停止工作的程序，將使飛鋸小車(chē)鋸切鍍鋅無(wú)縫鋼管工作完畢，再返回零位才不動(dòng)，如果要改換工具，按動(dòng)小鍵盤(pán)的復(fù)位鍵，即使機(jī)顯示屏出現(xiàn)主菜單，并按鍵選擇工具和更改設(shè)定參數(shù)。
為了提高鍍鋅無(wú)縫鋼管使用壽命，國(guó)外已在大力發(fā)展焊管內(nèi)外表面的金屬鍍層和非金屬涂層技術(shù)。鋼管表面覆層的經(jīng)濟(jì)效果是顯而易見(jiàn)的。