灌縫膠性能特點(diǎn)：1、強(qiáng)粘結(jié)性和高彈性 2、良好的高溫穩(wěn)定性和低溫抗脆裂性 3、極高的抗水損能力和耐老化性 4、與傳統(tǒng)灌縫料相比，方便耐用、環(huán)保節(jié)能，能有效延長(zhǎng)養(yǎng)護(hù)周期，減少養(yǎng)護(hù)次數(shù)。 灌縫膠施工注意要點(diǎn)： （1）施工時(shí)密封膠的溫度應(yīng)達(dá)到193℃，但不能超過(guò)204℃。 （2）槽口尺寸應(yīng)滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求，即寬度≥1cm,深度≥1.3cm。 （3）灌縫前，應(yīng)保持槽內(nèi)及兩側(cè) 清潔。 （4）施工時(shí)的路面溫度應(yīng)保持在4℃以上，否則應(yīng)進(jìn)行預(yù)熱。 （5）開(kāi)放交通前，應(yīng)保證密封膠有足夠的冷卻時(shí)間。操作及儲(chǔ)存注意事項(xiàng)：1、著火時(shí)勿用水，使用二氧化碳干粉或泡沫；2、工作時(shí)間穿戴防護(hù)衣、護(hù)目鏡或者其他裝備。； 3、勿讓兒童或其他非專(zhuān)業(yè)人員靠近加熱設(shè)備或熱材料；4、儲(chǔ)存于干燥陰涼處。

    公路管理處始終把工作創(chuàng)新作為加強(qiáng)管理促進(jìn)發(fā)展的重要舉措。針對(duì)橋梁伸縮縫錨固混凝土帶易損壞的問(wèn)題，為減少橋梁伸縮縫錨固混凝土與瀝青路面銜接處，以及收費(fèi)廣場(chǎng)黑白路面銜接處長(zhǎng)期受行車(chē)造成的啃邊破壞現(xiàn)象，采取對(duì)上述部位用灌縫膠進(jìn)行性養(yǎng)護(hù)的辦法處理，措施簡(jiǎn)單可行，效果顯著，解決了長(zhǎng)期以來(lái)黑白面層銜接縫性養(yǎng)護(hù)的難題。具體操作如下：一是在不切縫的前提下，做好清縫處理，并視縫隙的寬度、深度調(diào)整灌縫膠的溫度、用量。二是溫度調(diào)整：保證灌入順利及有效控制灌縫膠用量。正常氣溫條件下，料倉(cāng)加熱溫度宜控制在200℃-220℃之間，出槍口溫度宜控制在170℃-180℃之間。三是用量調(diào)整，在順利灌入的前提下，保證表層灌封膠覆蓋厚度在1mm-2mm之間，寬度在4.5cm-5.5cm之間，避免車(chē)輪的粘連破壞。通過(guò)上述性處理，有效地加強(qiáng)了橋梁伸縮縫錨固與瀝青路面銜接處的結(jié)合度，減少了混凝土帶破損病害，該項(xiàng)措施受到局領(lǐng)導(dǎo)和養(yǎng)護(hù)處的認(rèn)可，并準(zhǔn)備下階段在全局推廣。