廣州地鐵二 線列上受電用作輔助電源，輸出帶中性點(diǎn)的3相交流電(380/220V50Hz)，其輸出特點(diǎn)是正弦電壓(總諧波畸變較少)，主要為風(fēng)扇電機(jī)、空氣壓縮機(jī)、空調(diào)裝置和車內(nèi)其它所有交流負(fù)載供電，其輸入與輸出通過(guò)變壓器隔離開(kāi)來(lái)。 　　廣州地鐵二、八 線車輛輔助逆變器。二 線列車輔助逆變器與牽引逆變器一起集成在PA箱(PropulsionandAuxiliaryconverterbox)中，為6輛編組列車中的一半列車供電。整列車安裝了兩個(gè)輔助逆變器以保證列車運(yùn)行時(shí)有足夠的冗余。 　　變壓器安裝：本體及附件的場(chǎng)內(nèi)搬運(yùn)，開(kāi)箱檢查、密封試驗(yàn)、器身檢查、本體就位、套管、油枕及散熱器的清洗;油柱試驗(yàn)和安裝，風(fēng)扇、油泵電機(jī)解查及接線，其他附件安裝，墊鐵及制作安裝，補(bǔ)充注油及安裝后整體密封試驗(yàn)，接地、本體及附件油漆，配合。 　　目前在的電力系統(tǒng)中，變壓器有載分接開(kāi)關(guān)的應(yīng)用十分廣泛。有載分接開(kāi)關(guān)是變壓器的重要組成部件，是變壓器的主要部件中能夠運(yùn)動(dòng)的。有載分接開(kāi)關(guān)主要是帶負(fù)變換變壓器的分接頭，以便達(dá)到調(diào)節(jié)電壓的目的。它的性和可靠性直接關(guān)系變壓器的正常運(yùn)行，影響整個(gè)電力電壓質(zhì)量的水平。

　　為保證售后服務(wù)的，感恩廣大客戶長(zhǎng)期以來(lái)對(duì)變壓器廠家的支持與信任，變壓器廠家對(duì)購(gòu)買歐式箱變的客戶做出以下承諾：，驗(yàn)收合格之日算起兩年內(nèi)保修;第二，終身提供技術(shù)支持，所有收取低于市場(chǎng)銷售價(jià)的配件費(fèi)用。 　　2020年變壓器市場(chǎng)規(guī)模超千億根據(jù)有關(guān)研究機(jī)構(gòu)，新興電站擴(kuò)容，經(jīng)濟(jì)和用電必要等多個(gè)成分將推動(dòng)全球電力變壓器器市場(chǎng)，從2013年的103億美元將增至2020年的197億美元(約合幣1191億元)，年復(fù)合率達(dá)到6%.全?。 　　隨著近幾年電力舉動(dòng)步伐培植投資，變壓器市場(chǎng)也被。同時(shí)，名目培植必要也在拉動(dòng)變壓器等一系電力設(shè)備開(kāi)啟進(jìn)級(jí)之路。另一方面，節(jié)能型、智能型變壓器的研發(fā)、制造、銷售、利用、掩護(hù)將成為主流，全新產(chǎn)品必定為該產(chǎn)業(yè)帶來(lái)全新的發(fā)展機(jī)遇。 　　實(shí)際上，變壓器制造行業(yè)依附于的電源、電網(wǎng)、冶金、石油化工、鐵道、都會(huì)培植等行業(yè)的投資。近年來(lái)受益于國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，電源、電網(wǎng)的培植投入賡續(xù)增大，輸配電設(shè)備的市場(chǎng)必要明顯，估量在較永劫間內(nèi)海內(nèi)對(duì)變壓器等輸配電設(shè)備的市場(chǎng)必要仍將保持較高的水平。