山東鉑鎂金屬制品有限公司是一家主要是生產(chǎn)，銷售，波形護(hù)欄,波形護(hù)欄板,波形防撞護(hù)欄,高速公路波形護(hù)欄,波形防撞護(hù)欄板,波形梁鋼護(hù)欄板,公路波形梁鋼護(hù)欄，立柱，防阻塊，托架，柱帽，端頭，輪 廓標(biāo)，各型護(hù)欄螺栓，以及公路各類標(biāo)志牌的一家綜合性企業(yè)。

公司占地面積約100畝，生產(chǎn)廠房及辦公、生活用房約30000平方米，職工人數(shù)約300人，其中高中級(jí)技術(shù)人員及大專以上學(xué)歷職工約占總?cè)藬?shù)的五分之一。擁有波形護(hù)、表面處理鍍鋅生產(chǎn)線各一條，小件自動(dòng)化流水涂裝生產(chǎn)線及涂料設(shè)備十余套。小件日產(chǎn)量20余萬(wàn)件。

公司本著“鑄科技精品、立誠(chéng)服務(wù)”的宗旨，始終堅(jiān)待“質(zhì)量唯上，譽(yù)為本”的經(jīng)營(yíng)方針，在多年的商業(yè)交往中以高質(zhì)優(yōu)價(jià)的產(chǎn)品和誠(chéng)的商業(yè)風(fēng)范面對(duì)市場(chǎng)

我們真誠(chéng)地期待著與各界新老朋友攜手并進(jìn)，共創(chuàng)美好明天。

對(duì)于不同形式、不同材料的護(hù)欄板，護(hù)欄的動(dòng)態(tài)變形量都有很大的差異，在同一種能力等級(jí)的碰撞車輛碰撞時(shí)，剛性護(hù)欄板動(dòng)態(tài)變形量很小，半剛性護(hù)欄根據(jù)其材料和幾何尺寸各有不同。對(duì)于路側(cè)護(hù)欄規(guī)定護(hù)欄動(dòng)態(tài)變形量，目的是避免車輛翻出路外。根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果的研究表明，只要車輛的中間的位置不越過(guò)護(hù)欄板的原始安裝位置，車輛就不會(huì)翻出路外。
 
  高速護(hù)欄板安裝的好壞直接影響到對(duì)于公路質(zhì)量的感觀，我們需要在以后的施工過(guò)程中不斷總結(jié)施工經(jīng)驗(yàn)，提高公路彼形梁鋼護(hù)欄的安裝質(zhì)量。高速護(hù)欄板是半剛性護(hù)欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相拼接并由主柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。它利用土基、立柱、橫梁的變形來(lái)吸收碰撞能，并迫使失控車輛改變方向，回復(fù)到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外.以保護(hù)車輛和乘客，減少事故造成的損失。波形梁護(hù)欄鋼柔相兼，具有較強(qiáng)的吸收碰撞能的能力，具有較好的視線誘導(dǎo)功能，能與道路線形相協(xié)調(diào)，外形美觀，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換。組合波形梁護(hù)欄可在窄中間分隔帶上使用。對(duì)于車輛越出路(橋)外，有可能造成嚴(yán)重后果的區(qū)段，可選擇加強(qiáng)高速護(hù)欄板。
 
  高速護(hù)欄板的所有構(gòu)件均應(yīng)進(jìn)行金屬防腐處理，一般宜采用熱浸鍍鋅方法。當(dāng)采用熱授鍍鋁，靜電噴涂等其他防腐方法時(shí)，應(yīng)有可靠的技術(shù)數(shù)據(jù)和試驗(yàn)驗(yàn)證資料，其防腐性能應(yīng)不低于本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的熱浸鍍鋅方法的相應(yīng)要求。
 1、鍍鋅粗糙時(shí)，鐵鋅合金產(chǎn)生過(guò)多或不均勻，會(huì)造成表面粗糙度。
 
  表面可能有一點(diǎn)白銹，白銹的屏障會(huì)使人感到嚴(yán)重的腐蝕，其中白色的粉末不是鋅生銹，只是擦拭后的弱酸可以處理。
 
  2、高速護(hù)欄板鍍鋅護(hù)欄板鍍鋅時(shí)，如果鋅的殘余含水量含鋅或高氯、工業(yè)環(huán)境中的硫化物，更換鍍鋅液或冷卻處理，并回收鋅，這樣做是為了防止鋅粒密度。由于熱浸鍍鋅工藝和控制成本，高速護(hù)欄板少量的鋅顆粒是不可避免的。
 
  3、結(jié)塊鋅瘤，流痕：過(guò)多酸洗，造成鋼基體元素分布不均勻，使酸洗時(shí)間因溶出率不同而影響電池或粗糙表面。
 
  4、護(hù)欄板材料在運(yùn)輸和裝卸過(guò)程中，不可避免地會(huì)產(chǎn)生劃痕，特點(diǎn)熱鍍鋅，鋅和鐵我們可以知道，顏色差異明顯，但鋅層的陽(yáng)極保護(hù)性能將有輕擦傷劃痕表面的保護(hù)效果，可以使用鋅漆處理。