船舶用碳鋼無縫管（GB5312-85）是制造船舶I級耐壓管系、Ⅱ級耐壓管系、鍋爐及過熱器用的碳素鋼無縫管。碳素鋼無縫管管壁工作溫度不超越450℃，合金鋼無縫管管壁工作溫度超越450℃。汽車半軸套管用無縫管（GB3088-82）是制造汽車半軸套管及驅(qū)動橋橋殼軸管用的優(yōu)質(zhì)碳素構(gòu)造鋼和合金構(gòu)造鋼熱軋無縫管；柴油機用高壓油管（GB3093-86）是制造柴油機放射系統(tǒng)高壓管用的冷拔無縫管；液壓和氣動缸筒用精細內(nèi)徑無縫管（GB8713-88）是制造液壓和氣動缸筒用的具有精細內(nèi)徑尺寸的冷拔或冷軋精細無縫管。冷拔或冷軋精細無縫管（GB3639-83）是用于機械構(gòu)造、液壓設備的尺寸精度高和外表光亮度好的冷拔或冷軋精細無縫管。選用精細無縫管制造機械構(gòu)造或液壓設備等。

異型無縫鋼管是除了圓管以外的其他截面外形的無縫鋼管的總稱。按鋼管截面外形尺寸的不同又可分為等壁厚異型無縫鋼管（代號為D）、不等壁厚異型無縫鋼管（代號為BD）、變直徑異型無縫鋼管（代號為BJ）。異型無縫鋼管普遍用于各種構(gòu)造件、工具和機械零部件。和圓管相比，異型管普通都有較大的慣性矩和截面模數(shù)，有較大的抗彎抗扭才能，能夠大大減輕構(gòu)造重量，節(jié)約鋼材。
其真實如今的很多生活中都離不開無縫鋼管的存在，無縫鋼管有一個很顯著的特性就是在制造過程中是不需求任何的切割和焊接的。由于只要這樣才會保證，在保送氣體和液體的時分不會呈現(xiàn)這些氣體泄露的狀況，所以假如有經(jīng)焊或者是切割的狀況，那么這種無縫鋼管用來保送是很風險的。但是呢，什么東西也得要頤養(yǎng)才會運用的持久，就像家里的冰箱、電視機和波爐之類的，其實這些家電就是需求頤養(yǎng)才會運用的持久。其實不只是家電，像無縫鋼管這些也是需求頤養(yǎng)的，特別是鋼鐵合成的，那么就更容易生銹，招致無縫鋼管的運用不如以前，所以不論是什么只需是長時間的運用都是會呈現(xiàn)老化的狀態(tài)，所以無縫鋼管也是需求頤養(yǎng)的。

如今消費的無縫鋼管，多是采用的熱軋技術(shù)，由于溫度高，因而變形抗力比擬小，普通都是用鋼板來完成整改軋制過程，在這個操作過程中，還需求思索到的是鋼板的詳細厚度，假如是關(guān)于精度請求相比照較低的，則不會呈現(xiàn)板形的問題，主要是以控制為主，也就是說，在溫度控制的方面，也同時是一個必需要思索到的問題，能夠說，這個局部的思索也同樣是很重要的。市場中關(guān)于無縫鋼管都有鮮明的質(zhì)量請求，特別是對不同合金元素的請求是不能馬虎的，其中的有害元素必需要停止嚴厲的控制，也需求思索到管道資料在消費完成之后的風險性和缺陷問題，比方可能會產(chǎn)生的裂紋、內(nèi)折、外折、軋破、離層、結(jié)疤、拉凹等等問題，這些也都必需控制在商定的范圍之內(nèi)，防止呈現(xiàn)質(zhì)量問題。