會對液壓系統(tǒng)產生一定的沖擊，損壞零部件。當主油缸運行接近行程終點時，會發(fā)出換向號到換向油缸，使主系統(tǒng)的油路換向，這個過程至少需0.2秒?；炷帘恍释ǔＶ挥?5%-95%，所以會不可避免空氣。換向時的混凝土向外輸出時壓力升高，這會是一小段空行程，有換向和兩段空行程時間，所以二次構造柱泵有時會出現(xiàn)斷流的情況。如果堵管部位離管道末端較遠，堵塞段被清理后回裝到管路時，這段空管由于氣塞作用，可能造成再次堵管。在這種情況下，應將堵塞段以后的管道混凝土用壓縮空氣吹出再接管泵送。如果堵管部位不能迅速判斷或者難以拆卸時，應采用氣洗方法把混凝土吹除。在堵管的情況下，往往需要分段吹洗。若分成較短的管段也吹洗不動。

臥式二次構造柱泵也已取得不錯的成績。臥式二次構造柱泵應用在高層建筑灰砂漿及細石混凝土輸送、二次構造泵、水庫、水電站、港口、碼頭中各種壓力注漿，基礎處理、軟弱地基、加固注漿、隧道、地鐵、礦山施工中回填灌漿錨桿支護。二次結構砂漿輸送泵替代人工、在現(xiàn)代建設中起到不可或缺的作用。小型二次構造柱泵系列產品的主要優(yōu)點是噪音小、操作簡單、移動方便、結構緊湊、壓力大，揚程高等優(yōu)勢特點。采用了液壓S閥管原理輸送，不僅能夠快速有效的輸送砂漿，就連帶有石子的砂漿照樣順利輸送，并且在使用完后清理管道也是非常的方便，只需用清水沖洗至沒有砂漿即可，再不用反復的拆卸管道了，既省事又省力，讓你您的優(yōu)質工程順利的施工。自動二次結構砂漿輸送泵功率模式選擇混凝土泵的載荷按工況(作業(yè)高度和輸送距離等)不同差別很大。