環(huán)衛(wèi)廣告垃圾箱性價(jià)比高
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 650/臺(tái) |
|---|---|
| 發(fā)貨期限 | 5 |
| 供貨總量 | 8888 |
| 運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 物流運(yùn)輸 |
| 小起訂 | 1 |
| 質(zhì)量等級(jí) | 優(yōu) |
| 是否廠家 | 是 |
| 產(chǎn)品材質(zhì) | 金屬不銹鋼 |
| 產(chǎn)品品牌 | 同德 |
| 產(chǎn)品規(guī)格 | 2200*1200*450 |
| 發(fā)貨城市 | 江蘇宿遷 |
| 產(chǎn)品產(chǎn)地 | 江蘇宿遷 |
| 加工定制 | 加工 |
| 產(chǎn)品型號(hào) | 003 |
| 可售賣地 | 全國(guó)各地 |
| 產(chǎn)品重量 | 200KG |
| 產(chǎn)品顏色 | 任意選 |
| 質(zhì)保時(shí)間 | 5 |
| 外形尺寸 | 2200*1200*450 |
| 適用領(lǐng)域 | 戶外 |
| 是否進(jìn)口 | 否 |
| 質(zhì)量認(rèn)證 | IS9001 |
| 產(chǎn)品功率 | 0 |
| 工作溫度 | 35 |
| 材質(zhì) | 不銹鋼 鍍鋅板 |
| 產(chǎn)地 | 江蘇宿遷 |
| 規(guī)格 | 任意(cm) |
| 類型 | 燈箱 |
| 顏色 | 可定制 |
| 品牌 | 同德廣告 |
| 可定制 | 是 |
| 型號(hào) | LJX |
| 范圍 | 環(huán)衛(wèi)廣告垃圾箱供應(yīng)范圍覆蓋吉林省、長(zhǎng)春市、吉林市、四平市、遼源市、通化市、延邊市 南關(guān)區(qū)、寬城區(qū)、二道區(qū)、綠園區(qū)、雙陽(yáng)區(qū)、農(nóng)安縣、九臺(tái)區(qū)、榆樹市、德惠市等區(qū)域。 |
吉林長(zhǎng)春同德廣告設(shè)備有限公司堅(jiān)持走 閱報(bào)欄燈箱的高科技化道路,在技術(shù)、機(jī)制、管理上不斷的持續(xù)改進(jìn)和創(chuàng)新,使公司始終走在 閱報(bào)欄燈箱市場(chǎng)的前沿。
企業(yè)宗旨:科技創(chuàng)新品 恒心塑品牌
質(zhì)量方針:創(chuàng)新拼搏 誠(chéng)信
服務(wù)宗旨:快速響應(yīng) 服務(wù)至上
員工價(jià)值觀:有企業(yè)才有自我,有奉獻(xiàn)才有收獲 有事業(yè)才有價(jià)值,有拼搏才有快樂
企訓(xùn):創(chuàng)業(yè)難,需要百倍的付出 守業(yè)難,需要百倍的精心 拓業(yè)難,需要百倍的堅(jiān)強(qiáng)


廣告垃圾箱
廣告垃圾箱是文明宣傳衛(wèi)士,社會(huì)在進(jìn)步,但是關(guān)于關(guān)于環(huán)境衛(wèi)生,卻沒有多少人關(guān)注,即使有垃圾箱,垃圾還是隨地亂丟,所以為了文明提醒市民,市政特地在廣告垃圾箱制作上安裝廣告小標(biāo)語(yǔ),由于廣告垃圾箱比較貼近文明的生活,似乎就是生活的一部分,有了廣告垃圾箱,可以逐步加深人們對(duì)于文明出行,愛護(hù)環(huán)境的理解。
現(xiàn)在都是生活腳步加快,各種各樣的生活垃圾被隨意亂丟,因?yàn)闆]有宣傳也沒有相應(yīng)的法律法規(guī)規(guī)定這點(diǎn),所以大家對(duì)于環(huán)保意識(shí)不強(qiáng),隨地亂丟幾乎成為一種習(xí)慣了,但是這是一種素質(zhì)的體現(xiàn)。只有丟到垃圾箱才能真正意義上體現(xiàn)居民對(duì)于環(huán)境衛(wèi)生愛護(hù)的程度。



時(shí)間趕赴現(xiàn)場(chǎng)維修公共自行車亭故障
早上6點(diǎn)多,維修班吳朝有的手機(jī)響起急促的鈴聲,“濱海中路武警療養(yǎng)院站亭出現(xiàn)故障,無(wú)法取車還車,快點(diǎn)來(lái)?!闭{(diào)運(yùn)工作人員從現(xiàn)場(chǎng)打來(lái)電話。隨后他立馬放下手里正在維修的一輛自行車,和同事一起奔赴濱海中路。
現(xiàn)場(chǎng),吳朝有與工友用管理卡取車檢驗(yàn)了幾次,問(wèn)題不在車,他判斷是站點(diǎn)控制器出了故障,隨即迅速打開控制器,經(jīng)過(guò)檢測(cè)分析,終確定是控制器和車樁之間的供電線路出了問(wèn)題。他們決定現(xiàn)場(chǎng)更換一根新的電纜線,從控制器入口開始向車樁逐個(gè)穿過(guò),由于怕破壞車樁底部結(jié)構(gòu),只能用原始的辦法,將相鄰的兩個(gè)車樁底座微微撬開,將電纜穿入,兩人密切配合,28個(gè)車樁逐一穿過(guò),折騰了1個(gè)多小時(shí),總算將故障排除。



為保證“五一”節(jié)日期間市民能夠順利使用公共自行車出行,公共自行車管理中心特地抽調(diào)辦卡及拉壞車工作人員補(bǔ)充到調(diào)運(yùn)、檢修上來(lái)加班,檢查剎車、調(diào)整車座、查看鏈條、上緊螺絲,保證出庫(kù)的每一輛公共自行車上路都是舒適的。
公交候車亭制作及燈箱是怎么安裝的
大家都有坐公交車的經(jīng)歷,肯定在行都有過(guò)經(jīng)歷,而而今,我們的大眾交通本領(lǐng)的產(chǎn)生越來(lái)越熟練,公交候車亭創(chuàng)造的藍(lán)圖也被好多人看好.公交候車亭制作時(shí),燈箱安置的四個(gè)宗旨:
1、候車亭燈箱在制作時(shí),LED節(jié)能燈與外框鋼化玻璃的隔絕要保障15cm,阻礙爆發(fā)肋骨的影子,燈與燈之間的艱難該當(dāng)為10cm到15cm,距離過(guò)大的話,候車亭燈箱的亮度就會(huì)虧空,別的,候車亭燈箱的背后須要有散熱孔.
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