跟著我國這些年經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，其生態(tài)袋產(chǎn)品得到了廣泛的運(yùn)用，由于其生態(tài)袋具水不透土的過濾功用，既能避免填充物丟掉，又能完成水分在土壤中的正常交流，植物生長所需的水分得到了有用的堅持和及時的彌補(bǔ)，對植物非常的友善，時植物穿過袋體自在生長；其根系進(jìn)入工程基礎(chǔ)土壤中，如許多根錨桿完成了生態(tài)袋袋體與主體間的再次安靖的效果，其時刻越長，越加結(jié)實(shí)，然后生態(tài)袋產(chǎn)品的運(yùn)用更進(jìn)一步完性永世邊坡的目的，大大下降了維護(hù)費(fèi)用；由于生態(tài)袋產(chǎn)品具有必定的特別功用，因而其產(chǎn)品的功用邊坡布局安穩(wěn)的有必要條件。 我國對土工布的需求越來越大，但有許多客戶還不清楚什么是織造土工布，機(jī)織土工布，防滲土工布，長絲土工布，短絲土工布，防滲膜等產(chǎn)品，還有土工布標(biāo)準(zhǔn)、報價等等；它是巖土工程和土木工程中運(yùn)用的一種土工組成資料，是通過聚酯長絲成網(wǎng)和固結(jié)的辦法制成，其纖維排列成三維布局。膨潤土防水毯施工簡略便當(dāng)，產(chǎn)品體積小，成卷包裝便于運(yùn)送和設(shè)備。它是無機(jī)環(huán)保資料，、無味、無污染，是真實(shí)的綠色建材。與土工膜比較該產(chǎn)品柔性好，較好地習(xí)慣不均勻性沉降；具有非常好的界面沖突性，對鋪設(shè)場所的需求比土工膜低。
         采用長絲土工布作為瀝青路面增強(qiáng)材料，能夠避免路面因低溫龜縮而發(fā)生裂紋，能改動路面的結(jié)構(gòu)應(yīng)力散布，阻撓反射裂縫的擴(kuò)展，還能夠減輕車轍的軋痕。這種玻纖土工布經(jīng)表面化學(xué)處理后，改進(jìn)了玻璃纖維的表面功能，增強(qiáng)了玻璃纖維與瀝青的黏結(jié)力，使其可在160℃高溫的瀝青混合料觸摸后，不會發(fā)生開裂及翹曲變形。具有的施工功能，能夠延長公路的運(yùn)用壽命，并可相對下降路面結(jié)構(gòu)層厚度，然后到達(dá)下降公路建設(shè)造價的目的，長絲維護(hù)土工布在混凝土路面起到保濕維護(hù)的效果，可是如何進(jìn)步維護(hù)土工布的運(yùn)用次數(shù)，下降工程造價呢?處理土工布重復(fù)運(yùn)用的辦法有：
     1.挑選單位面積質(zhì)量厚的長絲土工布，這樣的長絲土工布自身的強(qiáng)力就高，能夠重復(fù)運(yùn)用3到4次。
    2.首要維護(hù)長絲土工布，在運(yùn)用時，減少車輛對土工布碾壓，移動時，人工卷好再搬運(yùn)。
       長絲土工布做為一種應(yīng)用于土建工程的土工織物，為保證滿足工程設(shè)計的質(zhì)量，在生產(chǎn)過程中，廠家要做到按照 標(biāo)準(zhǔn)來制作，生產(chǎn)車間的質(zhì)檢員對產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行各項(xiàng)目標(biāo)的慣例測試。

能發(fā)揚(yáng) 性隔絕效果可長期隔絕由差異組分以及功用構(gòu)成的泥土層并防備相混；具有耐霜凍性以及施工所需的承載要求。具有反濾功用以及防腐功用水分可以在各個方針進(jìn)入，不會累積壓力。同時可防備泥土消失，有利于穩(wěn)定性以及防腐功用。

  具有靠譜的排水功用因?yàn)槠浣Y(jié)構(gòu)的疏松性，可有用地控制巖土工程外表的排水性。具有的守護(hù)功用因?yàn)槠涞目荡┐绦?、延伸性以及疏松性，可有用地守護(hù)防水層以免遭到潛伏的機(jī)器破損。具有加筋功用疏松性以及高強(qiáng)度性改良了工程的合座穩(wěn)定性，并升高了其強(qiáng)度。

  聚酯紡粘長絲土工布代替 傳統(tǒng)的土工布復(fù)合土工膜反濾層顆粒施工以及排水體，與傳統(tǒng)反濾層以及排水體相對于，它具有質(zhì)輕，連續(xù)性好，施工簡潔；抗拉強(qiáng)度高，抗腐蝕，抗生物腐蝕；材料軟弱，可以用泥土很好的集成；高功用水或泥土中的耐久性以及耐氣象，運(yùn)用效果顯著。

  而對真絲織物的材質(zhì)也很中意，通?？惯^濾材料的條件是：防備水土消失，防備進(jìn)入水，2透水性：保證水的進(jìn)入疏通。長絲土工布隔絕還平凡用于鐵路路基增強(qiáng)，公路路面維護(hù)，體育廳，在門口的堤堰，水工建筑，因此孔，濱海灘涂，圍墾，環(huán)保等名目。