公交公交站臺(tái)安裝
      ①制作生產(chǎn)的同時(shí)，預(yù)埋部門就可以同步進(jìn)行。貨到現(xiàn)場(chǎng)就可以組織安裝。
      ②選擇公交站臺(tái)需要安裝的位置：公交站臺(tái)安裝位置在選擇時(shí)不能占用盲道，而且兩站臺(tái)之間的距離不能太近。
      ③將原來路面的表層：若原來路面是大理石或是地磚，需要將其一塊塊移開。若本來的路面是水泥的路面，需要將安裝公交站臺(tái)面積范圍內(nèi)的水泥路面層，露出原有的土質(zhì)地面。
      ④按公交站臺(tái)的尺寸挖出對(duì)應(yīng)的地基土坑：按需要安裝的公交站臺(tái)的尺寸對(duì)應(yīng)挖出深約一米左右的坑，用鋼筋混凝土澆灌成一個(gè)方柱，并露出螺栓方便固定公交站臺(tái)的底座。將公交站臺(tái)的電源線用優(yōu)質(zhì)塑料管穿好。
      ⑤將公交站臺(tái)的底座與方柱上的螺栓進(jìn)行固定：在固定時(shí)，注意一定要擰緊使其牢固，將塑料管安裝好。
      ⑥鋪好原有地磚或是大理石表層。
      ⑦將施工安裝所產(chǎn)生的垃圾 。
公交站臺(tái)調(diào)試
亮燈或畫面滾動(dòng)的公交公交站臺(tái)都需要調(diào)試。

 

不銹鋼候車亭制作的材料：首先，不銹鋼候車亭屋頂：
1，使用前8mmPC遮陽擋雨陽光板，PC陽光板采用不銹鋼珠1.0扣壓固定的不銹鋼候車亭。
2，不銹鋼候車亭頂部骨架采用1.5mm的，2.0毫米鋼板激光鈑金加工。
3，不銹鋼候車亭配套使用3.0毫米厚碳鋼板，磷化，表面噴戶外粉加工的弓。
二，不銹鋼候車亭所有螺栓均采用不銹鋼。
三，不銹鋼候車亭，公交車亭混凝土基礎(chǔ)澆比例：
1，混凝土比：1：3：4。
2，兩次澆筑混凝土。
四，不銹鋼候車亭及住宅區(qū)框架：
1，用在加入P型5×10防水，防塵密封帶的柜的外框。
2，箱體使用鉸鏈連接幀。
3，使用時(shí)候車亭開放式液壓撐桿蒸汽固定，關(guān)閉時(shí)固定防盜鎖行李。
第五，公交候車亭基礎(chǔ)預(yù)埋件：
1，平板10.0毫米厚380毫米×380毫米×1鋼板，碳/列。
2，再加上焊接在耦合的垂直鋼板。
3，采用垂直鋼φ14×750毫米×4健螺紋鋼/列。

公交站臺(tái)廠家如何滾動(dòng)燈箱使用效果？
現(xiàn)在滾動(dòng)燈箱的使用非常廣泛，但是目前市場(chǎng)上的一些燈箱使用效果并不理想。那么，公交站臺(tái)制作廠家應(yīng)該怎樣做才能使用效果呢？
 首先，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品功能的多元化結(jié)合。根據(jù)客戶的具體需求可以讓滾動(dòng)燈箱與閱報(bào)欄，公交站臺(tái)，廣告垃圾箱，滅蚊燈箱，路名牌這些產(chǎn)品進(jìn)行有機(jī)的結(jié)合。拓展這些產(chǎn)品的功能。產(chǎn)品的使用效果。
 其次，下大功夫產(chǎn)品的滾動(dòng)系統(tǒng)穩(wěn)定性能。每一臺(tái)燈箱的制作安裝，都是廣告?zhèn)髅焦緸榱私o自身的客戶創(chuàng)造價(jià)值，同樣，滾動(dòng)燈箱制作廠家如果不能為自己的 客戶創(chuàng)造價(jià)值也就失去了存在的意義。大家都知道，滾動(dòng)系統(tǒng)是滾動(dòng)燈箱質(zhì)量的主要方面。系統(tǒng)的穩(wěn)定直接決定了燈箱的使用效果，如果系統(tǒng)總是工作不暢，必然會(huì) 影響廠商的廣告發(fā)布效果，同時(shí)也會(huì)導(dǎo)致傳媒公司的維護(hù)成本增加，這樣一來，不是為客戶創(chuàng)造了價(jià)值，而是制造了負(fù)擔(dān)。
再次，設(shè)計(jì)更加美觀，獨(dú)特的燈箱造型。因?yàn)闊粝涞陌惭b地點(diǎn)是固定不動(dòng)的，這就需要廠商發(fā)布廣告時(shí)要想起到擴(kuò)大受眾范圍必然會(huì)采用多地點(diǎn)聯(lián)合投放的方 式。同時(shí)也會(huì)對(duì)自身的產(chǎn)品賣點(diǎn)進(jìn)行多角度的展示。如果受眾看到的總是千篇一律沒有新意的燈箱，必然降低了滾動(dòng)燈箱的使用效果。
以上僅是針對(duì)滾動(dòng)燈箱使用效果幾點(diǎn)初級(jí)建議，必然存在不妥及不足之處。謹(jǐn)待各位指正。