垃圾分類亭廣告垃圾箱支持定制
更新時間:2025-11-09 15:15:04 ip歸屬地:北海,天氣:多云,溫度:21-29 瀏覽:10次
- 發(fā)布企業(yè)
- 同德廣告設(shè)備(北海市分公司)
- 報價
- 650/臺
- 品牌
- 650/臺
- 供貨總量
- 8888
- 運費
- 物流運輸
- 關(guān)鍵詞
- 閱報欄燈箱
- 所在地
- 經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)智能小家電產(chǎn)業(yè)園西區(qū)B07棟標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)房
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詳細(xì)介紹
| 產(chǎn)品價格 | 650/臺 |
|---|---|
| 發(fā)貨期限 | 5 |
| 供貨總量 | 8888 |
| 運費說明 | 物流運輸 |
| 小起訂 | 1 |
| 質(zhì)量等級 | 優(yōu) |
| 是否廠家 | 是 |
| 產(chǎn)品材質(zhì) | 金屬不銹鋼 |
| 產(chǎn)品品牌 | 同德 |
| 產(chǎn)品規(guī)格 | 2200*1200*450 |
| 發(fā)貨城市 | 江蘇宿遷 |
| 產(chǎn)品產(chǎn)地 | 江蘇宿遷 |
| 加工定制 | 加工 |
| 產(chǎn)品型號 | 003 |
| 可售賣地 | 全國各地 |
| 產(chǎn)品重量 | 200KG |
| 產(chǎn)品顏色 | 任意選 |
| 質(zhì)保時間 | 5 |
| 外形尺寸 | 2200*1200*450 |
| 適用領(lǐng)域 | 戶外 |
| 是否進(jìn)口 | 否 |
| 質(zhì)量認(rèn)證 | IS9001 |
| 產(chǎn)品功率 | 0 |
| 工作溫度 | 35 |
| 材質(zhì) | 不銹鋼 鍍鋅板 |
| 產(chǎn)地 | 江蘇宿遷 |
| 規(guī)格 | 任意(cm) |
| 類型 | 燈箱 |
| 顏色 | 可定制 |
| 品牌 | 同德廣告 |
| 可定制 | 是 |
| 型號 | LJX |
| 范圍 | 垃圾分類亭廣告垃圾箱供應(yīng)范圍覆蓋廣西省、桂林市、南寧市、柳州市、梧州市、北海市、欽州市、貴港市、玉林市、百色市、賀州市、河池市、來賓市、崇左市、防城港市 海城區(qū)、銀海區(qū)、鐵山港區(qū)、合浦縣等區(qū)域。 |

同德廣告設(shè)備有限公司
廣西北海同德廣告設(shè)備有限公司服務(wù)承諾
1、在客戶正常的儲運、保養(yǎng)、使用條件下,因【閱報欄燈箱】產(chǎn)品的制造質(zhì)量問題而不能正常使用時,提供三包(保修、包退、包換)服務(wù)。
2、在接到【閱報欄燈箱】質(zhì)量信息反饋時,將在24小時內(nèi)提出處理意見,并做到100小時內(nèi)趕到現(xiàn)場處理問題,待正常運轉(zhuǎn)后,再分析原因,明確責(zé)任。
3、為出廠【閱報欄燈箱】產(chǎn)品提供必要的技術(shù)文件和產(chǎn)品合格。
4、根據(jù)客戶需求或協(xié)議及時提供備品、備件和安裝、調(diào)試、維修服務(wù)及對客戶有關(guān)人員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)。


一、功能不同
廣告垃圾箱有滾動廣告燈箱與分類垃圾箱雙重功能,而滾動燈箱只有滾動廣告燈箱功能。
二、制作尺寸不一樣
廣告垃圾箱的制作尺寸有一定限制,特別是在高度上,因為若廣告垃圾箱的高度超過半米時,過往的行人扔垃圾時就有一定難度了,半米的高度較適中。滾動廣告燈箱的制作尺寸可以任意。
三、結(jié)構(gòu)不同
廣告垃圾箱因為有著滾動廣告燈箱與分類垃圾桶的雙重功能,所以在結(jié)構(gòu)上設(shè)計非常靈活,可以將分類垃圾桶放在側(cè)面也可以放在滾動廣告燈箱的底部,不同的結(jié)構(gòu)使得廣告垃圾箱的款式有很多。滾動燈箱的結(jié)構(gòu)很單一,但可以結(jié)合城市文化特色,設(shè)計制作出結(jié)構(gòu)獨特的滾動燈箱。另外,廣告垃圾箱的底座大都采用落地式設(shè)計,而滾動燈箱除了落地式設(shè)計之外,雙立柱設(shè)計或是單立柱式設(shè)計而制作出來的滾動燈箱款式更多。



公共自行車管理中心的監(jiān)控數(shù)據(jù)顯示,五一假期一天的自行車調(diào)運達(dá)到1656車次,較平日的1000次左右增長60%,兩組調(diào)運人員從早上6:00走上煙臺市區(qū),開啟一天的工作,直到晚上7:00才結(jié)束。粗略估算,調(diào)運1車次,需要從低點處的公共自行車車樁上取出車子,搬運到調(diào)運箱式貨車上,然后運到高點處車樁,人工搬運到車樁上,來回一個流程需要上下廂式貨車2次,步行10米,一天下來光走路就是16560米,每輛自行車的重量約為10公斤,一天上下車的搬運量達(dá)33120公斤。
“咱煙臺山多,地勢高低起伏大,騎車一般都是從高處往低處走,很少有爬坡騎車的,所以我們調(diào)運班每天的工作就是把這些自行車從低點處的車樁運到高點處。剛才在工人子女小學(xué)站亭拉了10輛車,那邊已經(jīng)滿車樁了,不拉的話,騎車到那兒都沒法還車了?!痹诖蠛j柭废乐笓]中心附近的站亭處,調(diào)運員侯大偉告訴記者。



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3、實地觀察
實地觀察創(chuàng)建在以前的網(wǎng)絡(luò)感化上.通過詢價和對產(chǎn)物的相似,創(chuàng)建開端的了解,而后確依時間觀察.固然要是訂單不是很大,定做的候車亭唯有幾套,那么可以不用.
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