人行道路或者帶外側(cè)護(hù)欄高度不應(yīng)小說1100mm，橋梁護(hù)欄構(gòu)件間距的 凈間距不得大于140mm，且不宜采用橫線條護(hù)欄，護(hù)欄結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)必須可靠，護(hù)欄底座應(yīng)設(shè)置錨筋，其強(qiáng)度應(yīng)滿足 規(guī)范要求。2、橋梁護(hù)欄強(qiáng)度應(yīng)滿足車輛80公里每小時速度下，與欄桿形成15度角發(fā)生碰撞，不落河。3、橋梁欄桿的造型、款式、色調(diào)與周圍環(huán)境協(xié)調(diào)，對重要橋梁宜作景觀設(shè)計(jì)。4、當(dāng)橋梁跨越快速路、城市軌道交通、高速公路、鐵路干線等重要交通通道時，橋面橋梁鋼護(hù)欄上應(yīng)加設(shè)護(hù)欄，護(hù)欄高度不應(yīng)小于2m，護(hù)欄長度宜為下穿道路的寬度并各向路外延長10m。5、作用在橋上橋梁鋼護(hù)欄扶手上豎向荷載應(yīng)為1.2KM/M，水平向外荷載應(yīng)為2.5/M.兩者分別計(jì)算。因?yàn)樵诘缆纷o(hù)欄的使用上，它在很多方面都有自己的要求。只有制造商才能在許多方面滿足其性能，才能在使用中有更好的質(zhì)量。所以當(dāng)用戶使用這個產(chǎn)品時，他們首先需要更加注意它。所以當(dāng)用戶使用這個產(chǎn)品時，他們需要滿足性能需求的哪些方面?首先是強(qiáng)度。由于它是一種護(hù)欄，自然需要起到保護(hù)作用，也可用于道路上，如果沒有強(qiáng)度，使用時容易變形。道路交通護(hù)欄圖片2??當(dāng)然，道路護(hù)欄能否達(dá)到這一優(yōu)勢還取決于制造商的強(qiáng)度和使用的材料。如果不采用先進(jìn)的材料，技術(shù)有一定的下降，自然會使產(chǎn)品質(zhì)量有所提高。拒絕是用戶在使用它時需要注意的重要的方面之一。

做為公路橋梁防護(hù)設(shè)備之一的橋梁欄桿，橋梁欄桿防護(hù)設(shè)定規(guī)范具備一定的規(guī)范和規(guī)定。 　　一、橋梁欄桿應(yīng)具備隔絕、緩存、正確引導(dǎo)等作用，橋梁常用防撞護(hù)欄具備充分的抗壓強(qiáng)度、延展性，并與公路橋梁主體工程靠譜聯(lián)接; 　　二、橋梁常用防撞護(hù)欄在設(shè)計(jì)方案速率為50km/h及以上的大城市公路橋梁或隧道施工中，應(yīng)在中間綠化帶上設(shè)定主題活動護(hù)欄，其活動護(hù)欄的防滑級別應(yīng)與其說所屬公路橋梁段的中間隔離欄防滑級別相一致。 　　三、不一樣結(jié)構(gòu)形式或不同彎曲剛度橋梁欄桿的相接處應(yīng)設(shè)定過渡段，使護(hù)欄的彎曲剛度逐漸銜接，產(chǎn)生總體。 　　四、橋梁欄桿可選用剛度、半剛性或軟性等多種多樣護(hù)欄方式，并按照實(shí)際情況選用不一樣的防水等級和結(jié)構(gòu)形式。 　　五、橋梁常用防撞護(hù)欄對橋梁欄桿的起止和結(jié)束點(diǎn)開展防護(hù)解決。 　　六、無防滑規(guī)定的護(hù)欄應(yīng)滿足下列規(guī)定： 　　6.1便捷組裝，非常容易維護(hù)保養(yǎng)，而且不容易給交通參與者產(chǎn)生風(fēng)險。 　　6.2金屬構(gòu)件的電焊焊接應(yīng)整平、光潔、堅(jiān)固，不可以有裂縫或漏件狀況。里襯焊接鋼管子的表面層和連接頭都應(yīng)當(dāng)開展防銹解決。 　　6.3非金屬材料構(gòu)造表層整平，接觸面積堅(jiān)固。