兼并潮如火如荼，眾多中小鋼企也參與其中。

今年2月，建龍集團(tuán)托管邢鋼；3月5日，韶鋼松山與粵北鋼鐵敲定合作協(xié)議；而3月底以來，鄂城鋼鐵先后與十堰榕峰鋼鐵、大冶市華鑫實(shí)業(yè)有限公司、華航特鋼簽訂合作框架協(xié)議。

標(biāo)的多，選擇廣，看似毫無章法的整合，實(shí)則草蛇灰線，終有跡可循。

梳理路線可知，此輪整合大致可以劃分為兩個(gè)陣營：寶武集團(tuán)整合效益較好的國企，而以建龍、德龍、敬業(yè)、方大、沙鋼等為代表的優(yōu)質(zhì)民營鋼企則主要整合民企和已經(jīng)深陷泥潭的國企。

寶武集團(tuán)和頭部民企各執(zhí)一面大旗，隨著兼并整合而不斷強(qiáng)大，資質(zhì)較差的低效企業(yè)逐步退出舞臺(tái)。

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中國鋼鐵重整山河，就在當(dāng)下。1

“微笑曲線”式整合河南 大鋼鐵公司安陽鋼鐵突發(fā)重磅公告，控股股東安鋼集團(tuán)擬進(jìn)行混合所有制改革，混改的另一方則是國內(nèi) 民營鋼企沙鋼集團(tuán)，雙方已經(jīng)簽訂《沙鋼集團(tuán)參與安鋼集團(tuán)混合所有制改革意向協(xié)議書》。根據(jù)現(xiàn)有的產(chǎn)能計(jì)算，如果整合成功，沙鋼集團(tuán)的產(chǎn)能將超5000萬噸。

而在此前，遼寧省政府的一紙公文再次了鞍鋼和本鋼的“聯(lián)姻”，繼2005年鞍本集團(tuán)（由鞍鋼和本鋼聯(lián)合重組成立）成立后，鞍鋼與本鋼的重組又進(jìn)入實(shí)質(zhì)性階段。一旦完成，兩家鋼企的粗鋼產(chǎn)量將達(dá)5900萬噸，屆時(shí)將成為國內(nèi)僅次于寶武集團(tuán)的第二大鋼鐵公司。

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“十三五”鋼鐵行業(yè)兼并重組特點(diǎn)

作為全國 的民營鋼鐵企業(yè)，沙鋼集團(tuán)積極參與撫順特鋼、大連特鋼的破產(chǎn)重整，同時(shí)深入整合安陽市鋼鐵企業(yè)，集團(tuán)產(chǎn)能規(guī)模?！笆濉逼陂g，建龍集團(tuán)以黑龍江建龍為支點(diǎn)，先后重組了北滿特鋼、阿城鋼鐵、西林鋼鐵。同時(shí)，還先后接管了包鋼萬騰、寧夏申銀特鋼、文水海威等企業(yè)，粗鋼產(chǎn)能規(guī)模大幅。通過司法重整的方式，德龍鋼鐵實(shí)現(xiàn)了對渤海鋼鐵集團(tuán)的重組，并成立了新天鋼集團(tuán)，一躍成為我國第八大鋼鐵企業(yè)，并使得深陷經(jīng)營困境的原渤海鋼鐵集團(tuán)旗下的天鐵集團(tuán)、天鋼集團(tuán)、冶金集團(tuán)重新煥發(fā)了生機(jī)。方大集團(tuán)布局西南地區(qū)，重組了達(dá)鋼集團(tuán)，粗鋼產(chǎn)量位居全國第10位。此外，敬業(yè)集團(tuán)也加快鋼鐵產(chǎn)業(yè)布局，先后收購了廣東泰都鋼鐵和云南永昌鋼鐵。

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