兼并潮如火如荼，眾多中小鋼企也參與其中。

今年2月，建龍集團托管邢鋼；3月5日，韶鋼松山與粵北鋼鐵敲定合作協(xié)議；而3月底以來，鄂城鋼鐵先后與十堰榕峰鋼鐵、大冶市華鑫實業(yè)有限公司、華航特鋼簽訂合作框架協(xié)議。

標的多，選擇廣，看似毫無章法的整合，實則草蛇灰線，終有跡可循。

梳理路線可知，此輪整合大致可以劃分為兩個陣營：寶武集團整合效益較好的國企，而以建龍、德龍、敬業(yè)、方大、沙鋼等為代表的優(yōu)質(zhì)民營鋼企則主要整合民企和已經(jīng)深陷泥潭的國企。

寶武集團和頭部民企各執(zhí)一面大旗，隨著兼并整合而不斷強大，資質(zhì)較差的低效企業(yè)逐步退出舞臺。

  我們的主營產(chǎn)品是低合金高強度的鋼板Q355D，鋼板Q355NE，鋼板Q355ND，Q355B鋼板，Q355C鋼板，Q355D鋼板，Q355E鋼板，Q355ND鋼板，Q355NE鋼板，Q345R鋼板，鋼板Q355B，鋼板Q355C，鋼板Q355E，鋼板Q355D，鋼板Q355NE，鋼板Q355ND，

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 山鋼集團環(huán)保部業(yè)務(wù)經(jīng)理趙玉潮展示了一組數(shù)據(jù)：“十三五”期間，山鋼集團噸鋼綜合能耗強度降低12千克標煤；工業(yè)水重復(fù)利用率達98%以上，噸鋼耗新水降低18%；高爐煤氣、焦爐煤氣基本實現(xiàn)零放散，回收煤氣實現(xiàn)利用，發(fā)電自給率達52%；固廢資源利用率，實現(xiàn)了固廢不出廠、資源全利用。這些數(shù)據(jù)有些每年的降幅不大，但每一個點的降幅，都是一次次自我加壓向各個環(huán)節(jié)要節(jié)能空間的成果，是‘吃干榨盡’向追求的結(jié)果，“綠意”正在萊鋼集團萊蕪礦業(yè)有限公司蔓延近年來，萊礦董事長張龍平親手抓綠色礦山建設(shè)，并推動實現(xiàn)了萊礦綠色轉(zhuǎn)型，“我們先后推廣應(yīng)用鑿巖臺車、大斗容鏟運設(shè)備、國五標準礦石運輸車輛等先進裝備，在工藝裝備水平的同時，實現(xiàn)節(jié)能、降耗、減污、增效。” 我們的主營產(chǎn)品是低合金高強度的鋼板Q355D，鋼板Q355NE，鋼板Q355ND，Q355B鋼板，Q355C鋼板，Q355D鋼板，Q355E鋼板，Q355ND鋼板，Q355NE鋼板，Q345R鋼板，鋼板Q355B，鋼板Q355E，鋼板Q355D，Q355NE，

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