羅嶼作業(yè)區(qū)已經(jīng)具備與40W噸船舶相匹配的航道、錨地、回旋水域等通航條件，并具備優(yōu)良的公路、鐵路疏港和水水轉(zhuǎn)運(yùn)條件。

本次羅嶼9#泊改擴(kuò)建工程估算總投資561萬元，改擴(kuò)建后，設(shè)計(jì)年通過能力1600萬噸以上。將進(jìn)一步發(fā)揮羅嶼作業(yè)區(qū)深水岸線資源優(yōu)勢，主動(dòng)適應(yīng)中巴鐵礦石航線40萬噸船型發(fā)展趨勢。

中國的40萬噸級泊位

據(jù)工信網(wǎng)消息，截止2020年8月，日照嵐山港區(qū)嵐橋礦石泊位、煙臺西港區(qū)一期工程礦石泊位、日照鋼鐵精品基地項(xiàng)目配套礦石泊位、寧德三都澳港區(qū)城澳作業(yè)區(qū)1號礦石泊位，四個(gè)40萬噸級泊位獲批。

之前獲批的有大連港、唐山港、青島港、寧波舟山港4個(gè)港口、7個(gè)泊位。

公司所售鋼板材質(zhì)有：Q355E鋼板,鋼板Q355E,Q355E中板,Q355E鋼板,Q345R鋼板,零售切割鋼板，一件起做，價(jià)格優(yōu)惠，工期有保障，質(zhì)量放心。

從企業(yè)層面來看，有4點(diǎn)建議。

一是競爭力。與國際國內(nèi)領(lǐng)先企業(yè)開展競爭力對標(biāo)研究，準(zhǔn)確定位核心優(yōu)勢和存在短板；結(jié)合世界鋼鐵工業(yè)形勢、 產(chǎn)業(yè)政策、地方發(fā)展規(guī)劃，量身打造符合企業(yè)實(shí)際的發(fā)展戰(zhàn)略，固根基、揚(yáng)優(yōu)勢、補(bǔ)短板、強(qiáng)弱項(xiàng)。同時(shí)，應(yīng)增強(qiáng)憂患意識、弘揚(yáng)企業(yè)家精神，勇于變革、勇于創(chuàng)新，主動(dòng)在變局中“開新局”，持續(xù)綜合競爭力。

二是理性安排投資和生產(chǎn)。理性看待鋼材市場，理性投資，避免因未來行業(yè)利潤下滑，導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)過重；協(xié)調(diào)好生產(chǎn)端與需求端的關(guān)系，堅(jiān)持按訂單組織生產(chǎn)，綜合考慮自身資源掌控、原燃料供應(yīng)、生產(chǎn)等情況，主動(dòng)調(diào)控生產(chǎn)節(jié)奏，合理控制鋼材庫存水平，共同促進(jìn)鋼材市場供需平衡、維護(hù)鋼材市場經(jīng)營穩(wěn)定，確保行業(yè)可持續(xù)發(fā)展。

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Q355E鋼板,鋼板Q355E市場價(jià)格漲瘋啦！

廢鋼價(jià)格超3000元/噸創(chuàng)近13年新高！電爐煉鋼噸鋼利潤300-400元  
從去年4月以來，廢鋼的價(jià)格就一路上漲，今年3月份廢鋼價(jià)格每噸 超過了3000元，創(chuàng)2008年以來的新高。廢鋼究竟是怎么回收的？廢鋼的價(jià)格又為何會(huì)有如此大的變化？

上海：廢鋼收購價(jià)格上漲 廢鋼回收基地庫存量翻倍

在上海寶山區(qū)的一家廢品回收站里，記者見到了負(fù)責(zé)人黃勇，他告訴記者。附近小區(qū)居民會(huì)將家中的廢品送到這里賣給他，他會(huì)將廢品分類后，賣給相應(yīng)的資源回收公司。雖然居民區(qū)產(chǎn)生的廢鋼數(shù)量不大，不過一直很穩(wěn)定。每個(gè)月都能收到五六噸，得益于去年至今廢鋼價(jià)格的巨大漲幅，廢品回收站的效益十分不錯(cuò)。

上海市寶山區(qū)某廢品回收站負(fù)責(zé)人 ：今年開年蠻好的，行情比去年好，去年太困難了。在廢鋼回收基地，好的每公斤2.5、2.6元，差的每公斤2元。去年好的1.7、1.8每公斤，差的1.3元每公斤都沒人要。