屋頂通風(fēng)天窗的主要連接均應(yīng)采用螺栓連接，所有螺栓均必須為高強(qiáng)鍍鋅螺栓，支架等配件必須經(jīng)鍍鋅處理，支架尺寸必須滿足國(guó)標(biāo)要求，在裝配安裝時(shí)，所有緊固零件必須旋緊，不允許有松動(dòng)現(xiàn)象，鋼結(jié)構(gòu)連接應(yīng)符合鋼 規(guī)范。

屋頂通風(fēng)天窗必須按通風(fēng)天窗圖集相關(guān)要求設(shè)檢修小門、檢修孔、檢修梯。

框架與面板采用自攻螺絲+墊圈的連接方式。自攻螺絲、墊圈采用不銹鋼（1Co18Ni9Ti）材料，自攻螺絲帶優(yōu)質(zhì)塑料帽，23-37線間為風(fēng)冷線區(qū)域，屋面通風(fēng)天窗自攻螺絲數(shù)量必須加密（按通風(fēng)天窗圖集要求加倍）

屋頂通風(fēng)天窗每3米組成一個(gè)單元，所以完整的屋頂通風(fēng)天窗由兩個(gè)端頭和若干個(gè)中間單元組成，兩個(gè)端頭單元和屋脊單元上端和側(cè)端必須增加斜桿（剪刀撐），為防止臺(tái)風(fēng)危害，從一端頭單元開始每隔三個(gè)單元的第四個(gè)單元的上端和側(cè)端必須增加斜桿（剪刀撐）。

屋頂氣樓就是安裝在廠房屋面上用以通風(fēng)換氣的設(shè)備，其通風(fēng)原理是利用室內(nèi)外的溫差來(lái)實(shí)現(xiàn)通風(fēng)換氣的效果。

通風(fēng)天窗廠家——國(guó)友通風(fēng)，擁有屬于自己的專業(yè)的通風(fēng)天窗施工團(tuán)隊(duì)，實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)豐富，且技術(shù)過(guò)硬。對(duì)每個(gè)工程項(xiàng)目，國(guó)友通風(fēng)始終堅(jiān)持為客戶利益著想的原則。在項(xiàng)目施工前，公司考察團(tuán)隊(duì)會(huì)實(shí)地對(duì)建筑工程進(jìn)行考察，與業(yè)主進(jìn)行洽談，計(jì)算研究得出讓客戶滿意通風(fēng)器施工方案。

在通風(fēng)器施工階段，國(guó)友通風(fēng)專業(yè)施工團(tuán)隊(duì)隨時(shí)保持與客戶的溝通，不斷改進(jìn)。工程結(jié)束后，國(guó)友售后服務(wù)團(tuán)隊(duì)會(huì)持續(xù)跟進(jìn)，了解通風(fēng)天窗的運(yùn)行情況以及業(yè)主的意見。施工的天窗讓客戶滿意放心。

滲水漏水問(wèn)題。這種防水技術(shù)，采用模具成型的專業(yè)扣件對(duì)板材節(jié)點(diǎn)處進(jìn)行扣合處理不使用打硅膠的方法，使得通風(fēng)天窗使用年限久遠(yuǎn)，基本上可以與通風(fēng)天窗的使用壽命相媲美。

國(guó)友通風(fēng)作為通風(fēng)天窗專業(yè)廠家，在業(yè)內(nèi)外頗具口碑，深受喜愛。國(guó)友通風(fēng)擁有專業(yè)的生產(chǎn)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，在生產(chǎn)與安裝也有著自己的專業(yè)隊(duì)伍，多年經(jīng)驗(yàn)支持，只為了給客戶提供優(yōu)良的通風(fēng)天窗產(chǎn)品服務(wù)體驗(yàn)。

廠房屋頂通風(fēng)器是非常常見的一類通風(fēng)設(shè)備。屋頂通風(fēng)器裝在哪？顯而易見，屋頂通風(fēng)器是安裝在廠房屋面上的，根據(jù)廠房屋面的實(shí)際情況，可以設(shè)置成順坡通風(fēng)器或是屋脊通風(fēng)器，也可以順坡和屋脊一起進(jìn)行安裝，這個(gè)主要還是得看企業(yè)的實(shí)際需求，如果通風(fēng)量要求比較大的話，建議可以采用順坡和屋脊一起安裝的方式，這樣可以獲得更大容量的通風(fēng)量。

通風(fēng)器是車間通風(fēng)設(shè)備的簡(jiǎn)稱，車間頂部通風(fēng)設(shè)備就是利用屋頂自然通風(fēng)器將車間內(nèi)混濁的空氣排除室內(nèi)，并且把清新的空氣送入車間內(nèi)。車間通風(fēng)設(shè)備起著改善生產(chǎn)車間的環(huán)境，保證給室內(nèi)工人提供新鮮清晰的空氣和流通循環(huán)的通風(fēng)環(huán)境，從而讓工人們的身體得到保障，因此車間通風(fēng)設(shè)備是現(xiàn)代工業(yè)廠房生產(chǎn)必須的設(shè)備。

車間頂部通風(fēng)設(shè)備的通風(fēng)原理是靠外界風(fēng)力和室內(nèi)外空氣的溫差及進(jìn)排氣口高度差造成的熱壓使空氣流動(dòng)的一種通風(fēng)方式。

在車間內(nèi)地進(jìn)行通風(fēng)換氣，以維持整個(gè)車間工作范圍內(nèi)空氣環(huán)境