調(diào)節(jié)柴油機(jī)轉(zhuǎn)速和供油量（手閥控制）即可得到不同行進(jìn)速度。組合閥進(jìn)退手柄前推為底盤前進(jìn)后拉為底盤后退。其余下壓臂升降油缸，上框架橫向油缸，立柱仰俯油缸，起重臂伸縮油缸，均各有組合閥手柄控制，手柄前推為油缸活塞桿伸出，后拉為活塞縮回。3、到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后檢查立柱是不垂直，如不垂直可用仰俯油缸（或斜拉桿）和側(cè)向螺桿調(diào)整，立柱兩側(cè)斜拉斜拉索鎖定，打樁移位時(shí)應(yīng)隨時(shí)觀察立柱方位。4、調(diào)整底盤縱向位置和立柱橫向位置，使立柱到達(dá)標(biāo)定方位。5、將液壓錘升至頂點(diǎn)，把鋼管樁下部放到樁位上，上部對(duì)準(zhǔn)液壓錘下部的樁頭，壓住鋼管樁，即可開錘打樁。樁頭對(duì)鋼管樁一直保持壓力，直至把鋼管樁打到規(guī)定尺寸為止。6、因本機(jī)工作環(huán)境條件差沖擊振動(dòng)大，作時(shí)應(yīng)隨時(shí)觀察各部動(dòng)態(tài)。如出現(xiàn)異常噪聲或其他異常現(xiàn)象，應(yīng)隨時(shí)停機(jī)進(jìn)行檢查，排除故障后方可繼續(xù)使用。如發(fā)現(xiàn)液壓系統(tǒng)接頭滲漏或部件連拉松動(dòng)，亦應(yīng)停機(jī)進(jìn)行調(diào)整和緊固，正常后即可繼續(xù)使用。7、每班作業(yè)結(jié)束前應(yīng)將液壓錘降至低處，其余各處油缸，活塞桿縮至短。若距離轉(zhuǎn)移，立柱應(yīng)保持后仰狀態(tài)。對(duì)于打樁機(jī)執(zhí)行元件、輔件和附件、電氣部分要做定期檢在電機(jī)接線部分的連接

但僅有一個(gè)要求是先打介紹費(fèi)，百分之九十九是！1、里跟你說是什么高鐵活、工期長，因?yàn)榛詈脙r(jià)格壓得低，還要2個(gè)司機(jī)的。一定要注意了，很有可能是騙局息！3、問求租方工程的詳細(xì)息，對(duì)方支支吾吾描述不清，或是答非所問，再或者是不愿多說的，十有是。你不愿說，我還不愿做呢，是不是？4、本地有設(shè)備不要，非要你外地的設(shè)備過去，基本不靠譜，對(duì)方很可能本地名聲已經(jīng)臭了，調(diào)不到設(shè)備了，這種活，就算你手頭沒活也不做！5、當(dāng)?shù)貦C(jī)主都不愿意干的活，你可千萬別去干，總有他們不干的道理，搞不好你機(jī)子都回不來了！4、本地有設(shè)備不要，非要你外地的設(shè)備過去，基本不靠譜，對(duì)方很可能本地名聲已經(jīng)臭了，調(diào)不到設(shè)備了，這種活，就算你手頭沒活也不做！6、開山、挖坑、填海等無合法手續(xù)的工程，能不碰就盡量不碰，沒有合法手續(xù)，千萬別干，風(fēng)險(xiǎn)大著呢。