液壓錘升至頂點，把鋼管樁下部放到樁位上，上部對準液壓錘下部的樁頭，壓住鋼管樁，即可開錘打樁。樁頭對鋼管樁一直保持壓力，直至把鋼管樁打到規(guī)定尺寸為止。6．因本機工作環(huán)境條件差沖擊振動大，操作時應隨時觀察各部動態(tài)。如出現(xiàn)異常噪聲或其他異常現(xiàn)象，應隨時停機進行檢查，排除故障后方可繼續(xù)使用。如發(fā)現(xiàn)液壓系統(tǒng)接頭滲漏或部件連拉松動，亦應停機進行調整和緊固，正常后即可繼續(xù)使用。7．每班作業(yè)結束前應將液壓錘降至低處，其余各處油缸，活塞桿縮至短這種環(huán)境下，公路護欄打樁機必須使用高標號的油液，不然就會導致油液結冰，或者運轉不正常，造成負荷過高，讓公路護欄打樁機損傷，還有就是熱脹冷縮的原理使得公路護欄打樁機的各部件結合比較緊密，那么針對于西藏的客戶，就應該將部件結合部的間隙稍設計大那么一點，這樣就減少了在嚴寒地帶的機件磨損，才能達到理想的效果。(4)各液壓管路連接時,不得將管路強行彎曲。液壓護欄打樁機具有打樁定位準、移動快、精度高,壽命長、省油環(huán)保等優(yōu)點。是高速公路防護欄的新型設備。二、產品特點：（1）該機采用柴油動力，全液壓機械傳動，具有行駛輕便、打樁精度高、經久耐用、節(jié)能環(huán)保等特點。（2）基于成熟的液壓系統(tǒng)開發(fā),直接打樁定位，機動靈活,作業(yè)效率高。。hzh-260系列公路打樁機基于液壓系統(tǒng)，在底盤上安裝行進系統(tǒng)，采用液壓馬達驅動行進用于工地行駛。采用液壓打擊能量打樁方式，工作效率成倍提高。hzh-260系列全液壓公路打樁機的特點⑴基于成熟的的液壓系統(tǒng)開發(fā)，直接打樁定位。機動靈活、作業(yè)效率高。⑵全功率控制變量系統(tǒng)充分利用發(fā)動機功率，節(jié)能。

獨自的公路鉆孔機的性能必定對比兇猛，但仍是在不一樣的類型上必定有著不一樣的差異。一般來說一臺公路鉆孔機需求外帶一臺空壓機，這樣才干正常的作業(yè)，可是假如可以將空壓機和打鉆一體機合二為一的話，那就了。先在本錢上就節(jié)省了一大筆的開支，其次就是在操作上愈加方便快捷，一同還可以直接添加功率，由開始的60-70個孔一下到個孔，這是質的飛越，對全部行業(yè)來說都是一個全體的，可是在技術上請求就愈加嚴厲了。如今市場上通用的公路鉆孔機功率和功效在對于以前來說的，可是如今來說就跟不上工程的進度了，假如我們的思維一直停留在以前的思維傍邊，那么這個行業(yè)就會存在被行業(yè)的可能，像那些鉆機和大型機械設備，而我們的公路鉆孔機就沒有立足之地了。不僅會影響打樁機的作業(yè)效率，同時還會影響工期的正常進行，造成不必要的損失及故障。如果油箱的溫度較，這種情況往往與油的粘度或者以下情況有關。太過粘稠的油的油溫較低可能會引起慢速不規(guī)則打擊、難以啟動、通過氣損壞液壓錘元件。