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不鑿毛會怎樣值得信賴!
更新時間: 2025-11-10 11:16:38 ip歸屬地:克拉瑪依,天氣:多云,溫度:-1-6 瀏覽:2次
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傳統(tǒng)的機械類鑿毛機的鑿毛方法:是用一種尖銳的打擊工具在混凝土表面進行活塞打擊,使新舊混凝土粘結(jié)牢固。但是傳統(tǒng)的鑿毛方法有各種各樣的弊端,比如效率低下,機械振蕩力造成聲波傳遞,傷害鑿毛主體從而影響鑿毛主體的使用壽命。目前針對于小面積的鑿毛(局部鑿毛、立面鑿毛、側(cè)面鑿毛、頂面鑿毛),可以使用手持式的小型鑿毛機,效果好,而且不會對原有結(jié)構(gòu)物造成破壞。 由于現(xiàn)在的很多鑿毛機械產(chǎn)品不僅會破壞了鋼筋混凝土的保護層,而且會對原有的結(jié)構(gòu)物造成破壞甚至災(zāi)難性的毀壞,所以現(xiàn)在在很多工程尤其是橋梁、隧道的混凝土鑿毛鑿破中,很多大型機械鑿毛機已經(jīng)被禁止使用。目前使用多而且的就是高壓水射流的“無損鑿毛”了。


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擊使樁下沉,向上頂推,使汽缸回升,待汽缸重新沿導桿墜落時,又開始第二次沖擊循環(huán)。筒式柴油錘以汽缸作為錘座,并直接用加長了的缸筒內(nèi)壁導向,省去了兩根導桿,柱塞是錘頭,可在汽缸中上下運動。打樁時,將錘座下部的樁帽壓在樁頂上,用吊鉤柱塞,然后脫鉤往下沖擊,壓縮封閉在汽缸中的空氣。 并進行噴油、 爆發(fā)、沖擊、換氣等工作過程。柴油錘的工作是靠壓燃柴油來啟動的,因此必須保證汽缸內(nèi)的封閉氣體達到一定的壓縮比,有時在軟土地層上打樁時,往往由于反作用力過小,壓縮量不夠而無法引燃起爆,就需要用吊鉤多次吊起錘頭脫鉤沖擊,才能起動。柴油錘的錘座上附有燃油噴射泵、油箱、冷卻水箱及樁帽。柱塞和缸筒之間的活動間隙用彈性柱塞環(huán)密封。




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