請問橋梁護(hù)欄中的真縫、假縫分別是什么？有什么區(qū)別？怎么施工？
真縫  
真縫指的是在水泥混凝土路面板上做成貫通整個板厚的縫。
（如：沉降縫、伸縮縫）
假縫  
假縫指的是在水泥混凝土路面板上做成不貫通整個板厚的縫。
（如：施工縫、工藝縫）
路面的接縫主要有：
縱縫和橫縫?？v縫分為縱向縮縫和縱向施工縫，板的縱縫與道路中線平行?？v向縮縫間距即板的寬度，當(dāng)一次鋪筑寬度大于4.5m時，應(yīng)設(shè)置縱向縮縫?？v向縮縫采用假縫形式，并且在板厚中央設(shè)置拉桿。
當(dāng)一次鋪筑寬度小于路面寬度時，應(yīng)設(shè)置縱向施工縫?？v向施工縫可分為平縫和企口縫?？v縫內(nèi)宜加設(shè)拉桿。
橫縫可分為脹縫、橫向縮縫和橫向施工縫。橫縫應(yīng)與縱縫垂直布置，且相鄰板塊的橫縫應(yīng)對齊，不得錯縫。
設(shè)置脹縫的目的是為混凝土面層的膨脹提供伸長的余地，從而避免產(chǎn)生過大的熱壓應(yīng)力。在膨脹處混凝土板完全斷開，故稱為真縫。從施工和使用上考慮，脹縫宜盡量少設(shè)或不設(shè)。膨脹處設(shè)置滑動傳力桿，傳力桿平行于板面及路中心線。在臨近橋梁或其他固定構(gòu)筑物或與其他道路相交處設(shè)置脹縫。
橫向縮縫間距即板的長度，板長應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)貧夂驐l件、板厚、路基穩(wěn)定狀況和經(jīng)驗確定。一般認(rèn)為，板長應(yīng)是板厚的25倍左右，故板長一般為4~5m， 不得超過6m.而且板的寬長比以1：1.3為宜?？s縫采用假縫形式，縫寬3~8mm，縫深1/5~1/4板厚，板下部混凝土仍連在一起。橫向縮縫處一般不設(shè)傳力桿。
每日施工終了或遇澆筑混凝土過程中因故中斷時，必須設(shè)置橫向施工縫。
所以，平縫是針對企口縫講的。真縫是針對假縫講的。

不銹鋼復(fù)合管橋梁護(hù)欄由不銹鋼和碳素結(jié)構(gòu)鋼兩種金屬材料采用無損壓力同步復(fù)合成的新材料，兼具不銹鋼抗腐蝕耐磨和卓越美麗的外表，以及碳素鋼良好的抗彎強(qiáng)度及抗沖擊性。復(fù)合 節(jié)能及普及的原則。不銹鋼鋼復(fù)合管于2002年 標(biāo)準(zhǔn)GB/T18704-2002正式頒布，從材料質(zhì)量選擇，檢驗等方面都有了一整套嚴(yán)格規(guī)范的管理，由于豪華美觀，價廉等優(yōu)點(diǎn)，現(xiàn)已廣泛用于橋梁護(hù)欄，裝飾裝潢，車輛附件，輸送輥輪，紡機(jī)配件等領(lǐng)域。*規(guī)格齊全不銹鋼復(fù)合管不銹鋼復(fù)合管牌號專業(yè)不銹鋼復(fù)合管檢驗標(biāo)準(zhǔn)

  不銹鋼復(fù)合鋼管，不銹鋼復(fù)合方管，是在焊接鋼管或無縫鋼管內(nèi)襯薄壁不銹鋼管復(fù)合而成。外管為焊接鋼管時應(yīng)符合GB/T3091-2001的標(biāo)準(zhǔn)，外管為無縫鋼管時應(yīng)符合GB/T8163-1999的標(biāo)準(zhǔn);內(nèi)襯不銹鋼管的牌號學(xué)成分符合GB12771-2000和CJ/T151-2001規(guī)定的0Cr19Ni9(304)、0Cr18Ni11Ti(316)和0Cr17Ni12Mo2(316L)的奧氏體不銹鋼的牌號和化學(xué)成分。

  不銹鋼復(fù)合鋼管，是在碳索鋼管或合金無縫鋼管中內(nèi)襯一層耐腐蝕合金管，通過正旋壓嵌合式生產(chǎn)工藝復(fù)合而成的一種鋼管。外管為焊接鋼管時符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及GB/T3091-2008等標(biāo)準(zhǔn)，外管為無縫鋼管時符合各類碳鋼、合金無縫鋼管的 標(biāo)準(zhǔn)、國際標(biāo)準(zhǔn)等;內(nèi)襯耐腐蝕合金管的牌號和化學(xué)成分符合各類耐腐蝕合金管的 標(biāo)準(zhǔn)及國際標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的牌號和化學(xué)成分。