在橋式濾水管還沒有進入中國之前，我國通用的考慮水管主要有鋼筋骨架濾水管、圓孔濾水管、條孔濾水管、纏絲濾水管、包網(wǎng)濾水管，礫石水泥濾水管、塑料鐵礫濾水管等。這些類型的濾水管，有著許多的優(yōu)點，卻有著致命性的缺點，有的使用壽命很長但是卻只適合一種地質，有的抗壓能力弱因此會大大降低水井的使用壽命，有的濾水管防腐性能也不是很好，每隔一斷就需要更換。

橋式濾水管 橋式濾水管在發(fā)達地方早己被廣泛使用，從事水文地質勘探、鉆井、鑿井施工﹑水庫降水、基礎深挖降水、地熱開發(fā)利用、礦泉水開發(fā)利用，地溫空調(diào)，壞井修復，地下水源地取水等。 橋式濾水管因其特殊的孔眼結構，使得其自身的性能相比于其他種類的濾水管有很多的優(yōu)越之處。它具有以下優(yōu)點：

(1)橋形孔口的特殊結構使得礫石不易阻塞孔眼，有較高的過水能力。據(jù)德國諾爾德公司試驗，傳統(tǒng)的濾水管填礫石孔隙率要降低40％，而橋式濾水管僅下降10％；

(2)橋式濾水管的特殊孔形結構起到了增強濾水管機械強度的效果，具有較高的機械強度； 造價低廉，由于取消了傳統(tǒng)濾水管制造過程中的墊筋和纏絲工序，成本費用降低進20％。而且節(jié)約了鉆孔和纏絲時間；

(3)根據(jù)用戶需要鍍有不同的防腐層，可提高水井的使用壽命；

(4)可采用多種連接方式，下管操作方便；

(5)可改變橋孔的縫隙以適用于不同沙石地質。

(6)獨特的螺旋結構設計大大的增加了管體的抗拉強度和抗擠壓強度。

橋式濾水管主要從事的工作之一就是降水工作，譬如說水庫降水、地鐵降水的工程施工中去。地鐵位于地下，因此降水工作十分重要。地鐵的建設過程中，由于是在地下施工，都是將地鐵鐵軌埋在地下水水位以下的位置，因此如果降水工作做不好，那么就很難施工建設，并且降水工作的效果直接影響工程的。在地鐵建設過程中往往都會需要做降水降壓的工作，而這兩項工作都要用到橋式濾水管。一般地鐵站的降壓井和降水井都是都是布置在坑基的兩側，但是位置可以使不固定的要因地制宜，盡可能不要影響降水井工作性能的發(fā)揮。在施工的過程中不要碰擊和截割井管，井管有很嚴格的保護要求。井口要高于地面0.5米，防止地表水滲入井管。井管中要用到橋式濾水管，并且在橋式濾水管外面裹一層尼龍繩，橋式濾水管的直徑與要與井管壁的直徑相同，橋式濾水管只要布置在微承壓含水層和承壓含水層中。