地鐵隧道降水工程使用橋式濾水管、圓孔濾水管兩種。500*3到500*8是目前隧道降水中使用較多的規(guī)格，一般的壁厚在2.75-4個左右。圓孔的作用就是是水質更加的容易流出，橋式的比圓孔的過濾效果要好。所以降水使用大部分是圓孔型，橋式型在打井和井壁中主要使用。

橋形孔口的特殊結構使得礫石不易阻塞孔眼，有較高的過水能力。據德國諾爾德公司試驗，傳統(tǒng)的濾水管填礫石孔隙率要降低40％，而橋式濾水管僅下降10％；

橋式濾水管的特殊孔形結構起到了增強濾水管機械強度的效果，具有較高的機械強度； （3）造價低廉，由于取消了傳統(tǒng)濾水管制造過程中的墊筋和纏絲工序，成本費用降低進20％。而且節(jié)約了鉆孔和纏絲時間；

根據用戶需要鍍有不同的防腐層，可提高水井的使用壽命；

可采用多種連接方式，下管操作方便；

可改變橋孔的縫隙以適用于不同沙石地質。

獨特的螺旋結構設計大大的增加了管體的抗拉強度和抗擠壓強度。