絎磨管在眾多的管道材料中，無縫鋼管的優(yōu)勢是不言而喻的，這種管道材料具有中空截面的特點，既可以作為建筑用材，同時也可以作為管道運輸材料，因此，市場中對于這種管道材料的需求量一直都在不斷的上升，與普通的圓鋼實心材料比較，這種類型的管道材料不但重量更輕，汽缸管同時，也是一種經濟的管道材料，因此才能在各個領域中得到廣泛的推廣和使用。不得不說，這種類型的管道材料具有顯著的優(yōu)勢，油缸管其中為值得一提的便是在提高材料利用率的方面，不但能從一定程度上簡化制造工序，同時還能從一定程度上節(jié)約材料，所以，這種管道材料的需求量才會不斷增加，總體來說，根據不同的尺寸，無縫鋼管適用的領域也是完全不同的，比如，尺寸較小的管道材料，更多的是被用在機械生產領域中。這種類型的管道材料無縫，因此，用來作為管道運輸的材料，能夠將泄漏的幾率將到 。其次是無縫鋼管在質量方面的優(yōu)勢同樣也是非常顯著的，也正是因為這幾個方面的原因，才會讓這種管道材料被廣泛的利用起來。

  發(fā)改委產業(yè)協(xié)調司巡視員賀燕麗告訴騰訊財經，鋼鐵產能是由發(fā)改委審核，目前只有一部分是通過審核的，另外一些是地方擅自上馬的。因為地方上一個廠，就能帶來直接的稅收，對地方財政做出貢獻。 “對于違規(guī)的企業(yè)和地方，發(fā)改委沒有執(zhí)法權，沒法查。監(jiān)督機制也沒有形成?！辟R燕麗說，“這不是發(fā)改委一個部門能推動的?！?emsp;而在中鋼協(xié)看來，上述難題有望在不遠的將來得到改觀。 這個 的消息是， 發(fā)改委、工部聯(lián)合起草和制定的化解五大行業(yè)產能過剩方案，目前正在征求相關部委和地方政府意見。該方案是淘汰落后產能組合拳中的一個過渡政策，意在控制新增產能，目前尚未形成可操作細則  但對于這個多部門參與的方案能對鋼鐵行業(yè)的產能過剩問題有多大效果，業(yè)內人士表示謹慎樂觀。