不銹鋼復合管護欄規(guī)范
（1）車輛駛出路外有可能造成二次特大事故的路段必須設置路側(cè)復合管護欄。
（2）凡符合下列情況之一、車輛駛出路外有可能造成單車特大事故或二次重大事故的路段必須設置路側(cè)復合管護欄：
① 二級及以上等級公路邊坡坡度和路堤高度規(guī)定范圍之內(nèi)的路段；
② 路側(cè)有江、河、湖、海、沼澤、航道等水域的路段。
（3）凡符合下列情況之一、車輛駛出路外有可能造成重大事故的路段，應設置路側(cè)復合管護欄：
① 二級及以上等級公路邊坡坡度和路堤高度規(guī)定范圍以內(nèi)的路段；
② 高速公路、一級公路路側(cè)凈區(qū)內(nèi)設有車輛不能穿越的照明燈、攝像機、可變息標志、交通標志、路塹支撐壁、聲屏障、上跨橋梁的橋墩或橋臺等設施的路段；
③ 二級及以上等級公路路側(cè)邊溝無蓋板、車輛無法穿越的挖方路段；
④ 三、四級公路路側(cè)有懸崖、深谷、深溝等的路段。

不銹鋼復合管護欄不銹鋼復合管表面長花斑是怎么回事呢？
   不銹鋼復合管在使用中會發(fā)現(xiàn)有些會長出來花斑，特別是在一些護欄和護欄上是非常難看的，也是比較顯眼的。不銹鋼復合管長出來花斑的話是和制作以及后期的環(huán)境有關系，主要是制作的時候各種的化學元素不達標，極易容易和其他的物質(zhì)和化學元素進行反應，這個時候的話對于不銹鋼復合管來說要通過一些方法來進行去除上面的花斑了。那么形成這樣的情況的原因是什么呢?
  1、不銹鋼復合管加熱溫度
  隨著溫度的增加，會帶來兩種影響：
  1)爐生氧化鐵皮總量增加，氧化鐵皮增厚，增加了除鱗難度，粗除鱗、精除鱗若不能將氧化鐵皮完全除凈，就會在后續(xù)軋制過程中將氧化鐵皮壓入不銹鋼復合管表面。
  2)隨著溫度的升高，軋制過程中產(chǎn)生的氧化鐵皮增多，增加了氧化鐵皮壓入不銹鋼復合管表面形成花斑的風險
  2、加熱爐爐內(nèi)氣氛
  加熱爐氣氛控制存在“ 大風燒鋼”陋習，煙氣內(nèi)殘氧值會加高，過強的氧化性氣氛加劇了鋼坯氧化。
  3、不銹鋼復合管終軋溫度
  軋制工藝影響不銹鋼復合管質(zhì)量的主要因素是終軋溫度，終軋溫度直接影響了軋制過程中氧化鐵皮的生成速度、生成量以及隨鐵基體的變形情況。
  4、化學成分
  從化學成分看，不銹鋼復合管表面花斑較重的鋼板硅含量異常，特別是Si含量極高。

不銹鋼復合管護欄抗指紋板容易清潔原因？  
  其實，只要理清了不銹鋼復合管護欄抗指紋的原理，就不會問為什么了：
  首先，抗指紋效果并非指指紋在不銹鋼復合管護欄表面上印不上去，而是指指紋印上去后的痕跡較普通不銹鋼復合管護欄表面淺，而且相對容易擦干凈，在擦拭后不會殘留污漬。
  抗指紋原理和表面張力抗指紋的實現(xiàn)是通過在表面鍍上憎水性材料膜層，令其具有如荷葉般難以讓污漬粘附的特性，粘附物將無法在其表面立足、鋪展，從而達到抗指紋效果。
  上文已經(jīng)講到，粘附物無法在表面上立足、鋪展是實現(xiàn)抗指紋重要因素。
  而要使粘附物難以在表面上立足和鋪展，這就涉及到降低接觸面表面張力的問題。
  表面張力是分子力的一種表現(xiàn)，它反生在液體和氣體接觸時，產(chǎn)生于兩者接觸邊緣之間，是由表面層的液體分子處于的特殊情況而決定的。
  由于表面張力的作用，液體表面總是趨向于盡可能縮小（液體四周壓力一致，并趨于同一點），因此空氣中的小液滴往往呈圓球形狀。
  簡單說來，表面張力的作用就是使液體表層具有收縮的趨勢，它與液體的性質(zhì)有關，與液面大小無關。
  表面張力也可以看作表面自由能，可以近似的看作表面的活潑狀態(tài)。
  表面張力越大，也就是表面能越大，也可以認為表面越活潑，越容易粘附其他物體。
  一般有機物及高聚物表面為低能表面，難以被粘附，氧化物等無機鹽類為高能表面，容易被粘附。
  要達到抗指紋就是通過鍍一層膜來減小表面的表面張力，使指紋、汗水等在表面難以粘附。
  涂裝前不銹鋼復合管護欄表面要進行處理，如除油，使用弱堿性清洗劑或溶劑去除基材表面油分、水分等污跡， 磷化以增強附著力噴漆后在適當?shù)臏囟认鹿袒纯桑ú煌瑥S家的耐指紋漆可能有所區(qū)別）還有一種方法就是磨砂工藝，其本質(zhì)是減少指紋接觸面積。