不銹鋼復(fù)合管護欄和不銹鋼碳素復(fù)合管護欄的區(qū)別，主要在于不銹鋼跟碳鋼的區(qū)別：
不銹鋼：
不銹耐酸鋼簡稱不銹鋼，它是由不銹鋼和耐酸鋼兩大部分組成的，簡言之，能抵抗大氣腐蝕的鋼叫不銹鋼，而能抵抗化學(xué)介質(zhì)腐蝕的鋼叫耐酸鋼。一般說來，含硌量Wcr大于12%的鋼就具有了不銹鋼的特點 不銹鋼按熱處理后的顯組織又可分為五大類：即鐵素體不銹鋼、馬氏體不銹鋼、奧氏體不銹鋼、奧氏體-鐵素體不銹鋼及沉淀碳化不銹鋼文字。
碳鋼 
主要指力學(xué)性能取決于鋼中的碳含量，而一般不添加大量的合金元素的鋼，有時也稱為普碳鋼或碳素鋼。
碳鋼也叫碳素鋼，指含炭量WC小于2%的鐵碳合金。
碳鋼除含碳外一般還含有少量的硅、錳、硫、磷。
按用途可以把碳鋼分為碳素結(jié)構(gòu)鋼、碳素工具鋼和易切削結(jié)構(gòu)鋼三類，碳素結(jié)構(gòu)鋼又分為建筑結(jié)構(gòu)鋼和機器制造結(jié)構(gòu)鋼兩種；
按冶煉方法可分為平爐鋼、轉(zhuǎn)爐鋼和電爐鋼；
按脫氧方法可分為沸騰鋼（F）、鎮(zhèn)靜鋼（Z）、半鎮(zhèn)靜鋼（b）和特殊鎮(zhèn)靜鋼（TZ）；
按含碳量可以把碳鋼分為低碳鋼（WC ≤ 0.25%）,中碳鋼（WC0.25%—0.6%）和高碳鋼（WC>0.6%）；
按磷、硫含量可以把碳素鋼分為普通碳素鋼（含磷、硫較高）、優(yōu)質(zhì)碳素鋼（含磷、硫較低）和高級優(yōu)質(zhì)鋼（含磷、硫更低）和特級優(yōu)質(zhì)鋼。

路側(cè)復(fù)合管護欄設(shè)置原則
（1）車輛駛出路外有可能造成二次特大事故的路段必須設(shè)置路側(cè)復(fù)合管護欄。
（2）凡符合下列情況之一、車輛駛出路外有可能造成單車特大事故或二次重大事故的路段必須設(shè)置路側(cè)復(fù)合管護欄：
① 二級及以上等級公路邊坡坡度和路堤高度規(guī)定范圍之內(nèi)的路段；
② 路側(cè)有江、河、湖、海、沼澤、航道等水域的路段。
（3）凡符合下列情況之一、車輛駛出路外有可能造成重大事故的路段，應(yīng)設(shè)置路側(cè)復(fù)合管護欄：
① 二級及以上等級公路邊坡坡度和路堤高度規(guī)定范圍以內(nèi)的路段；
②
高速公路、一級公路路側(cè)凈區(qū)內(nèi)設(shè)有車輛不能穿越的照明燈、攝像機、可變息標(biāo)志、交通標(biāo)志、路塹支撐壁、聲屏障、上跨橋梁的橋墩或橋臺等設(shè)施的路段；
③ 二級及以上等級公路路側(cè)邊溝無蓋板、車輛無法穿越的挖方路段；
④ 三、四級公路路側(cè)有懸崖、深谷、深溝等的路段。