路側(cè)復(fù)合管護(hù)欄設(shè)置原則
（1）車(chē)輛駛出路外有可能造成二次特大事故的路段必須設(shè)置路側(cè)復(fù)合管護(hù)欄。
（2）凡符合下列情況之一、車(chē)輛駛出路外有可能造成單車(chē)特大事故或二次重大事故的路段必須設(shè)置路側(cè)復(fù)合管護(hù)欄：
① 二級(jí)及以上等級(jí)公路邊坡坡度和路堤高度規(guī)定范圍之內(nèi)的路段；
② 路側(cè)有江、河、湖、海、沼澤、航道等水域的路段。
（3）凡符合下列情況之一、車(chē)輛駛出路外有可能造成重大事故的路段，應(yīng)設(shè)置路側(cè)復(fù)合管護(hù)欄：
① 二級(jí)及以上等級(jí)公路邊坡坡度和路堤高度規(guī)定范圍以?xún)?nèi)的路段；
②
高速公路、一級(jí)公路路側(cè)凈區(qū)內(nèi)設(shè)有車(chē)輛不能穿越的照明燈、攝像機(jī)、可變息標(biāo)志、交通標(biāo)志、路塹支撐壁、聲屏障、上跨橋梁的橋墩或橋臺(tái)等設(shè)施的路段；
③ 二級(jí)及以上等級(jí)公路路側(cè)邊溝無(wú)蓋板、車(chē)輛無(wú)法穿越的挖方路段；
④ 三、四級(jí)公路路側(cè)有懸崖、深谷、深溝等的路段。

復(fù)合管護(hù)欄使用不銹鋼復(fù)合管的優(yōu)點(diǎn)是什么？
  1.具備優(yōu)良的物理性能，因?yàn)閮?nèi)外雙層均為金屬?gòu)?fù)合材料，因此其抗壓強(qiáng)度、抗壓強(qiáng)度、延伸率高、彈性模具偏高，熟熱膨脹系數(shù)小。特別是在適合工程建筑給誰(shuí)的立管暗埋。
  2.融合抗壓強(qiáng)度高，碳素鋼不銹鋼復(fù)合管是將里層的不銹鋼復(fù)合管套進(jìn)鍍鋅鋼管內(nèi)，在機(jī)械設(shè)備里的功效下，使外鍍鋅鋼管彈性變形，不銹鋼復(fù)合管塑性形變，使雙層材料密不可分嵌合體，特別是在融合抗壓強(qiáng)度超出 行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求1mpa.因?yàn)閮?nèi)表層材料相仿，因此不容易產(chǎn)生瓦解狀況。
  3.防銹處理抗腐蝕好，不銹鋼復(fù)合管因?yàn)榫邆浞冷P處理和耐空氣氧化，耐腐蝕，耐應(yīng)力腐蝕性?xún)?yōu)良等有機(jī)化學(xué)特性，其防銹處理防腐蝕比別的材料優(yōu)異。不銹鋼復(fù)合管和不銹鋼復(fù)合管件配套設(shè)施聯(lián)接，其應(yīng)用領(lǐng)域普遍，除供電供暖外，適用化工廠(chǎng)，藥業(yè)，是有，視頻，電力工程等耐蝕規(guī)定高的制造行業(yè)。
  4.耐高溫耐低溫、熱冷雙用，液態(tài)氮冷箱就選用不銹鋼管材，因此不銹鋼復(fù)合管耐高溫耐低溫使用性能，并且分不清涼水管，一管雙用，熱冷兩相宜。
  5.管徑大，摩擦阻力小，不銹鋼復(fù)合管里層不銹鋼板太薄，因此具體管徑與要求管徑基礎(chǔ)相符合。并且內(nèi)腔光潔、不積垢、摩擦阻力小、總流量達(dá)。
  6.不銹鋼復(fù)合管能確保工作壓力太大于2.5Cpa，能夠考慮各種工程建筑給水工程必須。
  7.安裝方便快捷，加工工藝簡(jiǎn)易，碳素鋼不銹鋼復(fù)合管安裝同一般熱鍍鋅鋼管，DN100下列選用絲接，DN100之上選用溝槽連接，加工工藝簡(jiǎn)易，安裝工不用專(zhuān)業(yè)學(xué)習(xí)培訓(xùn)。
  8.環(huán)境衛(wèi)生環(huán)境保護(hù)系數(shù)好，因?yàn)椴讳P鋼復(fù)合管有機(jī)化學(xué)特性平穩(wěn)，對(duì)身體無(wú)危害，因此國(guó)際性中國(guó)醫(yī)療界在人體內(nèi)嵌入的各種各樣支撐架、直發(fā)夾板、內(nèi)固定不動(dòng)螺釘都采用不銹鋼板材。