薄壁氣缸管生產(chǎn)廠所謂調(diào)質(zhì),一般是指含碳量在0.3-0.6%的中碳鋼.一般用這類絎磨管制作的零件要求具有很好的綜合機械性能,即在保持較高的強度的同時又具有很好的塑性和韌性,人們往往使用調(diào)制處理來達到這個目的,所以人們習慣上就把這一類絎磨管稱作調(diào)質(zhì)鋼絎磨管調(diào)質(zhì)與不調(diào)質(zhì)的區(qū)分 45#絎磨管的調(diào)質(zhì)處理是熱處理的一種工藝,是指絎磨管在淬火后加高溫回火.目的是使調(diào)質(zhì)后的零件具有優(yōu)良的綜合機械性能.關(guān)于調(diào)制處理工藝的加溫時間保溫時間冷卻速度冷卻介質(zhì)等,要看具體的材料,具體零件的技術(shù)要求來決定,45#絎磨管無需加工可直接用于液壓油缸套缸體，油缸拉桿等液壓油缸產(chǎn)品。絎磨精度高，內(nèi)孔精度H7-H10,內(nèi)孔粗糙度小于0.63nm，標準直線度小于0.3mm/m.。高精度珩磨管應用于液壓，缸筒，管線，紡織，印刷，減震，精密軸套等高精度機械領(lǐng)域，45#絎磨管內(nèi)表面與活塞密封是引起液壓油缸內(nèi)瀉的主要因素，如果絎磨管內(nèi)產(chǎn)生縱向拉痕，即使更新的活塞密封，也不能有效的排除故障，絎磨管內(nèi)表面主要檢查尺寸公差、行位公差是否滿足技術(shù)要求，有無縱向拉痕，并測量拉痕深度，采取相應解決辦法。

加上無縫鋼管產(chǎn)能過剩嚴重，行業(yè)之間的發(fā)展是比較的受限制的，因此對于以后來講也是面臨著巨大的挑戰(zhàn)的。在發(fā)展的過程中主要是面臨著以下幾個方面的問題的：

  (1)高端產(chǎn)品仍處空白，低端產(chǎn)品過剩

  我國一般用途的普通無縫鋼管的產(chǎn)量已大于市場總體需求量，無縫管的生產(chǎn)能力大于市場需求，生產(chǎn)過剩;中、低檔次標準的不銹鋼裝飾焊管市場供大于求;較高標準的工業(yè)用焊管，生產(chǎn)能力不足，尤其是高要求的工業(yè)用管，如電站用高壓不銹鋼鍋爐管等基本是空白。

  (2)特大口徑產(chǎn)品欠缺，常規(guī)鋼產(chǎn)品過剩

  我國一般用途的中小口徑無縫鋼管的生產(chǎn)能力大于市場需求;大口徑、高要求的無縫鋼管，市場供不應求，缺口較大。如219mm以上的特大口徑無縫鋼管還需要靠進口彌補不足。再如大于15m的超長管，國內(nèi)也很少生產(chǎn)，基本依靠進口。

  (3)專用無縫鋼管少，依靠進口