油缸管若欲獲得尺寸更小和質(zhì)量更好的無縫管，必須采用冷軋、冷拔或者兩者聯(lián)合的方法。冷軋通常在二輥式軋機上進(jìn)行，鋼管在變斷面圓孔槽和不動的錐形頂頭所組成的環(huán)形孔型中軋制。冷拔通常在0.5～100T的單鏈?zhǔn)交螂p鏈?zhǔn)嚼浒螜C上進(jìn)行；擠壓法即將加熱好的管坯放在密閉的擠壓圓筒內(nèi)，穿孔棒與擠壓桿一起運動，使擠壓件從較小的?？字袛D出。此法可生產(chǎn)直徑較小的鋼管。油缸管鋼管包裝分三種：捆扎、裝箱、涂油捆扎或涂油裝箱。鋼管是一種具有中空截面、周邊沒有接縫的長條鋼材。鋼管具有中空截面，大量用作輸送流體的管道，如輸送石油、天然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等。鋼管與圓鋼等實心鋼材相比，在抗彎抗扭強度相同時，重量較輕，是一種經(jīng)濟截面鋼材，廣泛用于制造結(jié)構(gòu)件和機械零件，如石油鉆桿、汽車傳動軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等。油缸管用鋼管制造環(huán)形零件，可提高材料利用率，簡化制造工序，節(jié)約材料和加工工時，如滾動軸承套圈、千斤頂套等，已廣泛用鋼管來制造。鋼管還是各種常規(guī)武器不可缺少的材料，槍管、炮筒等都要鋼管來制造。鋼管按橫截面積形狀的不同可分為圓管和異型管。由于在周長相等的條件下，圓面積 ，用圓形管可以輸送更多的流體。此外，圓環(huán)截面在承受內(nèi)部或外部徑向壓力時，受力較均勻，因此，絕大多數(shù)鋼管是圓管。

絎磨管現(xiàn)在隨著無縫鋼管技術(shù)的進(jìn)步和需求量的增加，無縫鋼管的種類很多，大家在挑選的時候感覺玲瑯滿目無從下手。其中就有熱擴鋼管，總體的來說，熱擴鋼管只是一種鋼管的制造工藝，是把小口徑鋼管加工成大口徑鋼管。熱擴鋼管：首先在鋼管的外觀上，熱擴的是紅色的，汽缸管內(nèi)徑里邊是又鉛粉的。汽缸管汽缸管要進(jìn)行熱擴的鋼管對鋼種的質(zhì)量要求很嚴(yán)格，通常要用收縮性能很強的鋼管，用斜軋法或拉拔法擴大管材直徑的一種荒管精軋工序。油缸管這樣在較短的時間內(nèi)使鋼管增粗，用來生產(chǎn)非標(biāo)、特殊型號的無縫管，這種熱擴鋼管成本低，生產(chǎn)效率高。但是這種熱擴鋼管在機械性能上比熱軋鋼管稍差些。熱擴鋼管因為其合理的工藝，較低的能源消耗，良好的品質(zhì)越來越受到大家的認(rèn)可。