廣州地鐵二 線列上受電用作輔助電源，輸出帶中性點的3相交流電(380/220V50Hz)，其輸出特點是正弦電壓(總諧波畸變較少)，主要為風扇電機、空氣壓縮機、空調(diào)裝置和車內(nèi)其它所有交流負載供電，其輸入與輸出通過變壓器隔離開來。 　　廣州地鐵二、八 線車輛輔助逆變器。二 線列車輔助逆變器與牽引逆變器一起集成在PA箱(PropulsionandAuxiliaryconverterbox)中，為6輛編組列車中的一半列車供電。整列車安裝了兩個輔助逆變器以保證列車運行時有足夠的冗余。 　　變壓器安裝：本體及附件的場內(nèi)搬運，開箱檢查、密封試驗、器身檢查、本體就位、套管、油枕及散熱器的清洗;油柱試驗和安裝，風扇、油泵電機解查及接線，其他附件安裝，墊鐵及制作安裝，補充注油及安裝后整體密封試驗，接地、本體及附件油漆，配合。 　　目前在的電力系統(tǒng)中，變壓器有載分接開關的應用十分廣泛。有載分接開關是變壓器的重要組成部件，是變壓器的主要部件中能夠運動的。有載分接開關主要是帶負變換變壓器的分接頭，以便達到調(diào)節(jié)電壓的目的。它的性和可靠性直接關系變壓器的正常運行，影響整個電力電壓質(zhì)量的水平。

　　為要迅速單相接地故障，關鍵在于需有正確檢測單相接地故障回路的保護裝置。JDZ(GRB)系列接地信 裝置具有動作可靠、靈敏度高、接線簡單和價格便宜的特點。它由接地電流轉(zhuǎn)換器(JDL1)和接地保護器(JDX1)配套組合而成。 　　裝置考慮了通過大電流時的限壓措施，能承受流過異相兩點接地短路電流的能力。JDZ(GRB)系列接地保護裝置還能作為領序電流保護裝置使用，使線路故障能及時與跳閘。變壓器的結(jié)構(gòu)導磁材料，工頻變壓器使用硅鋼片，高頻變壓器使用磁芯導電材料，漆包線，銅皮，和銅管{使用水降溫結(jié)構(gòu)}。 　　絕緣材料，包括骨架，絕緣紙，塑料薄膜等參數(shù)，這一條自始至終貫穿從選擇材料的規(guī)格到加工工藝和結(jié)構(gòu)設計，后落實在成品的性能和工作特性。后外觀的全部是參數(shù)的效果。變壓器的性能：變壓器負載運行時，有兩項重要的性能指標。 　　變壓器存在零線和地線，因為零線主要負責給變壓器分散電壓，這樣不會造成變壓器短路，也方便變壓器進行電流切換。因為變壓器電流是不斷自行的，如果變壓器零線不分開一部分的話，那么這樣就會導致變壓器損壞，地線主要就是負責變壓器接地的。

　　主要產(chǎn)品有220kV電壓等級及以下單臺容量kVA及以下油浸式電力變壓器、35kV以下干式變壓器、20(10)kV雙電壓等級油浸式、干式變壓器、級科技項目H15非晶合金變壓器、35kV及以下的箱變、高低壓開關柜以及單相柱上式油浸變壓器等各類全系列電力變壓器。 　　變壓器對普通人來說并不怎么熟悉，人們總是覺得變壓器是非常危險的東西，身帶高壓電，不能靠近。然而變壓器卻是我們生活中極為重要的一個供電樞紐。它不僅能升高電壓把電送到用電地區(qū)，還能把電壓為各級使用電壓，以我們?nèi)粘Ｓ秒娦枰?　　本期，就帶你認識和了解一下變壓器。變壓器是做什么用的變壓器就是借助于電磁感應作用，將一種交流電壓和電流變成相同的另一種或幾種不同的電壓和電流，并用于電力輸電、配電和用電的電氣設備。簡單來說，我們?nèi)粘Ｉ钣秒姷碾妷菏?20伏，而常見的電線桿輸出的電壓實際上是10千伏的。 　　變壓器這時就發(fā)揮作用了，它可將高壓電轉(zhuǎn)換成我們生活可用的220伏低壓電。因為變壓器能將電能在傳送時轉(zhuǎn)換成高電壓低電流的形式，使用時再轉(zhuǎn)換回去，大大減小了電能在輸送中的損失，使得電能被經(jīng)濟地輸送到更遠的地方。