在次級線圈中感應(yīng)出互感電勢U2，同時ф1也會在初級線圈上感應(yīng)出一個自感電勢E1，E1的方向與所加電壓U1方向相反而幅度相近，從而限制了I1的大小。為了保持磁通ф1的存在就需要有一定的電能消耗，并且變壓器本身也有一定的損耗，盡管此時次級沒接負(fù)載，初級線圈中仍有一定的電流，這個電流我們稱為“空載電流”。 　　如果次級接上負(fù)載，次級線圈就產(chǎn)生電流I2，并因此而產(chǎn)生磁通ф2，ф2的方向與ф1相反，起了互相抵消的作用，使鐵心中總的磁通量有所，從而使初級自感電壓E1，其結(jié)果使I1增大，可見初級電流與次級負(fù)載有密切關(guān)系。 　　通常變壓器銘牌上表示的短路電壓，就是額定短路試驗時測得的電壓Uz與試驗加壓的那個繞組額定電壓Un的百分比，即Uz%=Uz/UnX.由于短路試驗時測得的電壓Uz與變壓器的總阻抗直接有關(guān)，而且可以證明，短路電壓百分?jǐn)?shù)實際上就是反應(yīng)變壓器阻抗的大小，因此也稱作阻抗電壓百分?jǐn)?shù)。 　　變壓器短路阻抗愈大，出口短路電流愈小，可以通過變壓器的短路阻抗，估算出短路電流的大概數(shù)值，例如，有一個用戶變電所，主變壓器為10KVA、630KVA，短路阻抗為5%，該變電所離電業(yè)局供電二次變電所距離為0.5Km,變壓器出口?。

　　生產(chǎn)的S11-M-ZT型有載調(diào)容變壓器是一種新節(jié)能型配電變壓器，該產(chǎn)品具有大小兩種額定容量且兩種額定容量運行方式可以自動轉(zhuǎn)換，它解決了10kV季節(jié)性負(fù)荷變化幅度比較大而造成變壓器損耗大的問題，克服了無載調(diào)容變壓器斷電手動調(diào)節(jié)容量而導(dǎo)致的運行難題。 　　產(chǎn)品為戶外型結(jié)構(gòu)，無油枕，防污等級高;在正常使用期內(nèi)無需更換SZ11有載調(diào)壓調(diào)容變壓器油，真正做到免，的運行及可靠性。除適用于季節(jié)性負(fù)荷變，還適用于一些晝夜負(fù)荷變化顯著的城市商業(yè)區(qū)、區(qū)、工業(yè)區(qū)等配電臺區(qū)。 　　有載調(diào)容變壓器通過智能控制器對調(diào)容開關(guān)進(jìn)行，從而完成變壓器高、低容量的切換過程，具體工作原理如下：智能控制器通過監(jiān)測變壓器低壓側(cè)的電壓、電流判斷當(dāng)前負(fù)荷大小，根據(jù)容量整定值并判定相關(guān)約束條件，滿足。 　　節(jié)能效果采用S11-ZT型有載調(diào)容變相比兩臺S11型子母變壓器，首先降低了設(shè)備購置和安裝成本費,而且占地空間縮小,建設(shè)周期縮短，運行工作量明顯。同時S11-ZT型同有載調(diào)容變壓器S11型普通變壓器相比，變壓器空載損耗下降50%以上。

　　電抗器運行中，要經(jīng)常注意油位、油溫、電壓、電流的變化，如有異常情況應(yīng)及時分析處理。電抗器安裝時嚴(yán)禁用鋁絞線、鋁排等與電抗器的銅導(dǎo)桿連接，以免腐蝕導(dǎo)桿。電抗器的換油與干燥處理：電抗器閑置過久，運行時間過長或其它自然人為因素的影響，造成電抗器絕緣下降、內(nèi)部進(jìn)水或油質(zhì)劣化等現(xiàn)象，此時必須對電抗器進(jìn)行換油和干燥處理。 　　變壓器的連接方式是多種多樣的，但是的連接方式就是三角形的連接方式，我們小學(xué)的時候?qū)W習(xí)過三角形的性，大家還有印象嗎變壓器的三角形的連接方式對于變壓器的設(shè)置和電路的都有相當(dāng)大的作用。變壓器的相關(guān)的連接方式在今天中我們重點介紹變壓器的三角形連接方式。 　　三角形連接可分為正相序連接。還有反相序接法。無論采用哪一種連接方法，如果一次繞組內(nèi)有三相正弦電流流過.則各相繞組在鐵芯中產(chǎn)生的磁通方向是一致的。如果有一相繞組接反，產(chǎn)生的后果將比星形連接時一相接反的后果更為嚴(yán)重。 　　高原用變壓器是用帶填料的F級環(huán)氧混合料，經(jīng)真空薄膜脫氣后，在真空和壓力下，薄層澆注內(nèi)增強的高低壓線圈，呈一種機械強度、電氣強度、耐熱程度很高的變壓器。改造的產(chǎn)品，、高層建筑、商務(wù)中心、劇院、醫(yī)院、賓館、、地鐵、地下電站、實驗室、車站、碼頭、機場、組合變電站等要求阻燃、防爆、防潮的重要場所。