帶電濾油時(shí)，油管和濾油機(jī)應(yīng)可靠接地，以保護(hù)工作人員的人身，工作人員要專業(yè)，要有人監(jiān)護(hù)，穿帶好絕緣用品。操作：4和5對(duì)角閥門接口處，接上壓力式濾油扣，閥門4抽出油，從閥門5處打回油箱，經(jīng)多項(xiàng)循環(huán)濾過(guò)，直至符合標(biāo)準(zhǔn)。 　　但是變壓器在發(fā)展的問(wèn)題中也是產(chǎn)生著一些比較重要的問(wèn)題的，為典型的就是缺乏創(chuàng)新能力、技術(shù)不足是主要的表現(xiàn)特征，以后廠家在進(jìn)行發(fā)展的時(shí)候要搞清楚各個(gè)部分之間的關(guān)系，加強(qiáng)創(chuàng)新的發(fā)展和改革!在我國(guó)相對(duì)來(lái)說(shuō)，節(jié)能變壓器在我國(guó)面臨著諸多的困難。 　　主要表現(xiàn)在一方面是節(jié)能變壓器的強(qiáng)烈市場(chǎng)需求推動(dòng)，另一方面是目前節(jié)能配電變壓器市場(chǎng)散亂的現(xiàn)狀，加上入行門檻低、企業(yè)良莠不齊、缺少界定與標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)瓶頸、價(jià)格高昂、補(bǔ)貼力度不夠等等因素的制約，導(dǎo)致我國(guó)節(jié)能變壓器推廣緩慢。 　　我國(guó)變壓器的發(fā)展雖然說(shuō)是比較快，廠家的數(shù)量在短時(shí)間之內(nèi)在不斷地進(jìn)行，迅速升高的變壓器廠家背后是變壓器利益的不斷地進(jìn)行出現(xiàn)。當(dāng)前我國(guó)相對(duì)來(lái)說(shuō)是技能層面上存在一些缺點(diǎn)，節(jié)能變壓器需求添加本錢，對(duì)用戶而言，價(jià)錢也相對(duì)比較貴。

　　所以電壓調(diào)節(jié)器在變壓器中的地位是不言而喻的。大家可能都不是很了解電壓調(diào)節(jié)器的工作原理，下面小編就給大家介紹一下。由于發(fā)電機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)比是固定的，所以發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速將隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的變化而變化。汽車在運(yùn)行過(guò)程中，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化范圍很大，發(fā)電機(jī)的端電壓也將隨發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速變化而在很大范圍內(nèi)變化。 　　電壓調(diào)節(jié)器的調(diào)壓原理由交流發(fā)電機(jī)的工作原理我們知道，交流發(fā)電機(jī)的三相繞組產(chǎn)生的相電動(dòng)勢(shì)的有效值Eφ==CeФn(V)這里Ce為發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)常數(shù)，n為轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速，Ф為轉(zhuǎn)子的磁極磁通，也就是說(shuō)交流發(fā)電機(jī)所產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)與轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速和磁極磁通成正比。 　　發(fā)電機(jī)對(duì)用電設(shè)備供電和向蓄電池充電，都要求其電壓，所以為使電壓始終保持在某一數(shù)值基本不變，就必須對(duì)發(fā)電機(jī)的輸出電壓進(jìn)行調(diào)節(jié)。當(dāng)轉(zhuǎn)速升高時(shí)，Eφ增大，輸出端電壓UB升高，當(dāng)轉(zhuǎn)速升高到一定值時(shí)(空載轉(zhuǎn)速以上)，輸出端電壓達(dá)到極限，要想使發(fā)電機(jī)的輸出電壓UB不再隨轉(zhuǎn)速的升高而上升，只能通過(guò)減小磁通Ф來(lái)實(shí)現(xiàn)。 　　又磁極磁通Ф與勵(lì)磁電流If成正比，減小磁通Ф也就是減小勵(lì)磁電流If。所以，交流發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器的工作原理是：當(dāng)交流發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速升高時(shí)，調(diào)節(jié)器通過(guò)減小發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁電流If來(lái)減小磁通Ф，使發(fā)電機(jī)的輸出電壓UB保持不變。