由于變壓器的體重驚人，雖然以車代步，運輸車輛也只能保持在每小時3公里左右的速度行駛，和人走路的速度差不多。因此，從南京盱眙港到南京變電站的31公里路程需要7個小時。大型變壓器由于重量過大，為在運輸中減輕重量，變壓器本的油會被部分或全部，排油后的空間會用填充，使器身不與空氣，避免變壓器內(nèi)部絕緣受潮。 　　詳細介紹SC(B)-10樹脂絕緣干式變壓器產(chǎn)品型 容量(kVA)電壓組合聯(lián)結組標 損耗(W)空載電流(%)阻抗電壓(%)本體總重(kg)軌距(mm)外形尺寸(mm)長×寬×高高壓(kV)分接范圍低壓(kV)空載負載SC10-30/.310511±5%(±2×5%)0.4Dyn11(Yyn0).3××600×900SC10-50。 　　地理位置是非常的優(yōu)越的，是進出口的優(yōu)良的港灣，很多的是漁民，是靠打漁為生的。前幾天異常特別大的風暴把很多的變壓器給破壞掉了，因此的話很多的地區(qū)進入了停電模式，嚴重地影響到了百姓的正常的生產(chǎn)和生活。 　　因為高溫時段，天氣變化較快，又是魚蟹快速生長時期，如電力不足影響漁民全年收入，為了湖區(qū)定海場漁民增產(chǎn)增收，運檢部技術人員與老子山供電所黃孝春所長利用了5天時間，跑遍了淮龍、建設、王殿等灘涂進行實地勘察、規(guī)劃、立項、報批。

　　可靠：箱體部分采用目前國內(nèi)及工藝，外殼一般采用鍍鋁鋅鋼板，框架采用標準集裝箱材料及制作工藝，有良好的防腐性能，保證20年不銹蝕，調(diào)壓變壓器內(nèi)封板采用鋁合金扣板，夾層采用防火保溫材料?。 　　箱一次設備采用高壓開關柜(如：XGN型)、干式變壓器、干式互感器、真空斷路器，彈簧操作機構、隔離開關等國內(nèi)設備，產(chǎn)品無帶電部分，為、全絕緣結構，能達到零觸電事故，全站可實現(xiàn)無油化運行，性高，二次采用微機綜合自動化系統(tǒng)，可實現(xiàn)無人值守。 　　工廠預制化：變壓器設計時，只要設計人員根據(jù)變電站的實際要求，作出一次主接線圖和箱外設備的設計，就可以選擇由廠家提供的箱變規(guī)格和型 ，所有設備在工廠一次安裝、調(diào)試合格，真正實現(xiàn)變電站建設工廠化，縮短了?。 　　組合方式靈活：變壓器由于結構比較緊湊，每個箱均構成一個系統(tǒng)，這就使得組合方式靈活多變，一方面，我們可以全部采用箱式，也就是說，35kV及10kV設備全部箱內(nèi)安裝，組成全變壓器;也可以僅用10kV開關箱，35kV設備室?。

　　我們在購買商品的時候都會有保質(zhì)期，一般來講，變壓器也是有保質(zhì)期的，大家購買的時候在包裝上都會有的，大家可以去看一下。一般來講變壓器的保質(zhì)期越長對于變壓器的質(zhì)量來說就越是不好，我們購買變壓器的時候首先要把握住這一點。 　　那么變壓器的固定保質(zhì)期是什么呢的質(zhì)量保證期為3年(你可能在全也找不到質(zhì)保期有10年或20年的廠家，除非是靠吹牛過日子的廠家)。好一點的廠家和產(chǎn)品是5年。在正常運行的情況下，由于變壓器制造質(zhì)量問題，變壓器發(fā)生故障，由制造廠家負全責修理或調(diào)換。 　　但由此造成的間接損失，制造廠不能負責。對于附件，家就可以了。家如何處理，就不用管了。在正常運行的情況下，不是變壓器的質(zhì)量問題，而是人力不可抗拒的原因造成變壓器損壞(天災的原因)。雙方可以協(xié)商處理。由于用戶安裝不當，非正常運行，造成變壓器損壞。 　　解決電磁一般有三種途徑，一是降低源的強度，二是增強被驅(qū)動的MOS管的抗能力，三是阻隔的通路。在本例中，源就是變壓器要傳遞的脈沖，這是無法降低的。給驅(qū)動加上負壓，可以大大增強MOS管的抗能力，這種方法為許多電源所采用。