變壓器吊裝前，應對變壓器的基礎、基礎道軌或預埋鋼板進行檢查驗收。對于架空安裝的變壓器應對架空的變壓器臺進行檢查驗收，以保證變壓器基礎或變壓器臺子的強度、幾何尺寸、坐標和標高等符合設計和施工規(guī)范要求。一般要求變壓器的基礎軌道或預埋鋼板應水平并且兩條平行。 　　變壓器的輪距與軌距應相符，中心對正，其允許偏差不大于10mm。裝有氣體繼電器的變壓器，變壓器頂蓋沿氣體繼電氣流方向應有1%～5%的升高坡度。當變壓器采取硬母線直接進戶時，變壓器基礎中心線應與穿墻隔板的中心對齊；當變壓器與母線相連接時，母線的中心應和變壓器的基礎中心對齊。 　　裝有滾輪的變壓器，滾輪應能靈活轉(zhuǎn)動，在變壓器就位后，應將輪子固定牢靠。變壓器吊裝時，應按出廠說明書指出的位置吊掛鋼絲繩，以免將變壓器外殼或零部件拉壞。變壓器吊裝時，要輕吊輕放。變壓器就位后用水平尺和線錘進行校正，以保證符合設計及規(guī)范的要求。 　　變壓器校正合格后要及時固定牢。油箱與油箱直接連通的附件在安裝時，內(nèi)部都必須清洗干凈，安裝牢固。連接處必須密封無滲油現(xiàn)象。安裝完后，可用70kPa壓力的變壓器油試壓，壓力持續(xù)30min，檢查無滲漏為合格。往變壓器油箱內(nèi)注油時，油 要符合設計要求，并經(jīng)過化驗證明油質(zhì)合格，油量一定要加夠。

　　在你的配電系統(tǒng)中，系統(tǒng)的功率因素，在理想的情況下，主要決定于負載特性。在沒有任何補償?shù)那闆r下，如果負載是純電阻，那么系統(tǒng)的功率因素就是如果是純電感，那么功率因素就為0。與變壓器本身的特性無關。但在實際情況中，負載往往具有電阻、電感、電容的混合特性。 　　所以存在大于0，小于1的功率因素值。變壓器的容量，被稱為視在功率，在這里就是630kVA，他包括所有的有功和無功功率的輸出。如果你是0.98的功率因素，那么630kVA的變壓器容量，可以有630*0.98=614kW的有功輸出。如果功率因素是0.8，那么只能有630*0.8=504kW的有功功率輸出，剩下的就是無功功率。 　　也就是說，由于系統(tǒng)(負載)的功率因素低，造成變壓器輸出的有功功率下降。造成能源的浪費。一般電動機的功率因素在0.8左右。所以，為了變壓器的有功出力，需要進行電容補償，來系統(tǒng)的功率因素。以上就是變壓器額定功率和變壓器負載的關系。 　　變壓器是由很多的物件組成的，其中導線就是變壓器的微小的器件相當于的細胞，是基本的單位，變壓器導線不是說隨便裝上就行的，他必須要有一定的電壓和電流，在特定的環(huán)境中進行，如果導線不適合的話，很容易發(fā)生危險，整不好的話，變壓器會發(fā)生!鍘?

　　所以說，針對切換開關出現(xiàn)拒動的問題應認真對待，仔細的查找原因所在。首先，看是否是快速機構的彈簧拉力不夠大或者是因拉力過大而將彈簧拉斷從而使切換開關出現(xiàn)拒動問題。其次，檢查是否是由于切換開關沒有安裝防爆裝置或者是切換開關的軟連線出現(xiàn)了松動問題，從而導致切換開關出現(xiàn)拒動。 　　再者，檢查是否是切換開關的油室底盤跟中心軸之間太嚴密，或者是切換開關沒有插到位等都可能是造成切換開關出現(xiàn)拒動的原因。過渡電阻松動或斷開一旦出現(xiàn)過渡電阻松動或斷開的情況，則會造成變壓器出現(xiàn)燒毀的后果。 　　如果有載分接開關在過渡電阻已經(jīng)燒斷的情況下，仍然帶負荷切換，不僅會造成負載電流中斷，還會使動靜觸頭開口和過渡電阻的斷口位置全部出現(xiàn)相電壓。這個電壓會在動靜觸頭斷開的產(chǎn)生強大的電弧，從而致使切換的兩接頭位置間出現(xiàn)短路，從而導致變壓器的高燒毀。 　　它原理簡單但根據(jù)不同的使用(不同的用途)變壓器的繞制工藝會有所不同的要求。變壓器的功能主要有：電壓變換;阻抗變換;隔離;穩(wěn)壓(磁飽和變壓器)等，變壓器常用的鐵心形狀一般有E型和C型鐵心。一、變壓器的基本原理當一個正弦交流電壓U1加在初級線圈兩端時，導線中就有交變電流I1并產(chǎn)生交變磁通ф1，它沿著鐵心穿過初級線圈和次級線圈形成閉合的磁路。