生產(chǎn)的S11-M-ZT型有載調(diào)容變壓器是一種新節(jié)能型配電變壓器，該產(chǎn)品具有大小兩種額定容量且兩種額定容量運(yùn)行方式可以自動(dòng)轉(zhuǎn)換，它解決了10kV季節(jié)性負(fù)荷變化幅度比較大而造成變壓器損耗大的問題，克服了無載調(diào)容變壓器斷電手動(dòng)調(diào)節(jié)容量而導(dǎo)致的運(yùn)行難題。 　　產(chǎn)品為戶外型結(jié)構(gòu)，無油枕，防污等級(jí)高;在正常使用期內(nèi)無需更換SZ11有載調(diào)壓調(diào)容變壓器油，真正做到免，的運(yùn)行及可靠性。除適用于季節(jié)性負(fù)荷變，還適用于一些晝夜負(fù)荷變化顯著的城市商業(yè)區(qū)、區(qū)、工業(yè)區(qū)等配電臺(tái)區(qū)。 　　有載調(diào)容變壓器通過智能控制器對(duì)調(diào)容開關(guān)進(jìn)行，從而完成變壓器高、低容量的切換過程，具體工作原理如下：智能控制器通過監(jiān)測(cè)變壓器低壓側(cè)的電壓、電流判斷當(dāng)前負(fù)荷大小，根據(jù)容量整定值并判定相關(guān)約束條件，滿足。 　　節(jié)能效果采用S11-ZT型有載調(diào)容變相比兩臺(tái)S11型子母變壓器，首先降低了設(shè)備購置和安裝成本費(fèi),而且占地空間縮小,建設(shè)周期縮短，運(yùn)行工作量明顯。同時(shí)S11-ZT型同有載調(diào)容變壓器S11型普通變壓器相比，變壓器空載損耗下降50%以上。

　　本例采用第三種方法，即在驅(qū)動(dòng)變壓器的各繞組間加繞屏蔽層，其結(jié)構(gòu)如圖3所示，共5個(gè)繞組和5個(gè)屏蔽層。整個(gè)變壓器包括屏蔽層從左向右逐層繞制，N1接到控制回路的地;兩個(gè)下管驅(qū)動(dòng)繞組由于電位變化不大，同時(shí)與N2連接，實(shí)際上是接到了功率地;N3和N4將上管繞組NA包了起來，并與NA的異名端相接;N5將繞組ND與NA隔離。 　　這樣每個(gè)繞組都和它的屏蔽層同電位，它們之間不會(huì)有容性電流。當(dāng)上管TA導(dǎo)通、上管繞組NA的電位跳升時(shí)，屏蔽層N3和N4的電位也要同樣跳變，由于N2和N3之間的分布電容，這個(gè)跳變將在這兩個(gè)屏蔽層中間產(chǎn)生電流，但對(duì)管子的驅(qū)動(dòng)沒有影響，只是會(huì)耗損一點(diǎn)主功率。 　　在實(shí)際電路中采用了加電磁屏蔽的驅(qū)動(dòng)變壓器之后，問題得到了全部解決。需要提出的是，屏蔽的作用是將各個(gè)繞組隔離開，以避免分布電容的不良影響。因此屏蔽層接到什么地方，是需要慎重考慮的，否則可能適得其反。如果圖3中的NN4不與NA相接，而是與N2一起接到功率地，則電容分布如圖4所示，CC7分別表示繞組NA的上下端與屏蔽層N3間，也就是功率地間的分布電容(實(shí)際上CC7分別是包含了圖2中、C1后的等效電容)。 　　當(dāng)NA輸出正脈沖的上升沿時(shí)，TA迅速導(dǎo)通，M點(diǎn)電位跳升，于是CC7中要有容性電流產(chǎn)生。M是低阻抗點(diǎn)，電流iC7對(duì)它的電位影響不大，但N點(diǎn)卻是高阻抗點(diǎn)，iC6電流將降低它的電位，可能使TA管關(guān)斷。因此不能采用這種連接方式。