防撞護欄是典型的冷彎型鋼產品，具有抗沖擊性好、成本低、壽命長、性更高、綠色環(huán)保等優(yōu)點欄板的寬度310MM，厚度：3MM、4MM。 1噸護欄板可鋪：3MM厚的80米，4MM厚的61米 。每公里3MM厚的重12.3噸，4MM厚的重16.388噸。公路護欄板通常采用鍍鋅鋼板，由此產生的問題包括：
1、鋼板易氧化生銹；
2、容易刮傷汽車；
3、生產成本比較高；
4、較輕的沖擊力容易造成護欄變形；
5、生產過程容易產生污染。
新型護欄所要解決的技術問題是克服現(xiàn)有技術中所存在的上述不足，而提供一種抗沖擊性好、成本低、壽命長、性更高、綠色環(huán)保、使用效果好的公路用護欄板。新型護欄解決上述技術問題所采用的技術方案是：該護欄板其特征在于板體采用高分子量的PVC材料，在生產中無需防腐、噴涂等處理，真正實現(xiàn)綠色環(huán)保，同時由于PVC材料成本大大低于鋼材，其綜合成本低；該護欄板機械結構呈M形，在板體中設置有與板體沿展方向平行的加強孔，加強孔中熱熔包覆玻璃纖維作為加強筋，同時在板體上部為加強抗沖擊強度，在凸起部位設置有兩排加強孔和加強筋 [1]  。

不銹鋼道路護欄的品質全是有哪些層面差別呢、同樣是路程防護欄，但是其在品質上也是挺大的差別，那麼路程防護欄的品質全是有哪些層面的差別呢主要就是說其在商品上邊會有挺大的外型性差別，雖然它在應用中也起來防護的實際效果，但也同樣要求讓其有更強的裝飾藝術，假如是一個生產廠家在制造中沒有更強的外型，就是其在防護品質上再多，都是一種品質上的降低，因此在提及這類商品的品質時，主要就要求令人滿意這些方面的規(guī)定。還有，客戶應用這類商品的時段，也期待其有更強的設備便捷性，因為這是應用到大道理兩邊的防護欄， 其在設備上邊就會有挺大的自然環(huán)境雜亂無章性。比如它的地貌的適應能力。也有就是說其在設備中有木有更強的組裝產開放度這些。假如是一個商品在設備過度雜亂無章，或是是其在融入才可以上明顯下降，就會加上客戶的應用成本，也或是是一些非常的自然環(huán)境之中不可以應用， 這都是一種品質上的挺大降低。除開上邊常說的以外，也有就是說路程防護欄是否有非常好的品質，還取決于它有哪些的應用壽限，在客戶應用這類商品的時段， 也期待它有更強的壽限，但是它的壽限也就要求要讓商品的應用中有更強的防腐蝕及抗紫外光的才可以，但是如今也是許多 個生產廠家在制造中一者沒有更強的表面解決，一起在內部的材料上都沒有相對的發(fā)展， 就會在就是這樣的情況下一難讓其有更強的應用壽限。