另外，從前進(jìn)帶材功用尤其是國產(chǎn)帶材功用下手，共同和規(guī)范帶材規(guī)范，前進(jìn)非晶合金帶材的成材率，降低節(jié)能配電變壓器的本錢。一起，為節(jié)能變壓器的推廣做出相應(yīng)的貢獻(xiàn)。當(dāng)時相對來說是層面上存在一些缺陷，節(jié)能變壓器需要增加本錢，對用戶而言，代價也相對比擬貴。 　　來說，節(jié)能變壓器在當(dāng)時來說也缺泛共同界說和界定標(biāo)簽，進(jìn)一步完善節(jié)能變壓器 規(guī)范。還有些節(jié)能變壓器廠家指出，節(jié)能配電變壓器的運(yùn)用時間短，存在一些有爭議并讓用戶不能接受的疑問，如非晶合金配電變壓器工作后的功用性差、抗短路能力差、噪音及損耗增大等。 　　變壓器廠對于變壓器的相關(guān)規(guī)定是比較嚴(yán)格的，是對于員工操作變壓器的要求來說更是非常的嚴(yán)格的，稍微有失誤就要挨罰。因為變壓器廠規(guī)定的這些制度是一定要遵守的，這不僅僅是，更是為生命著想。以下幾條是對于變壓器的一些規(guī)定，也是必須要遵守的，我們列舉一下：。 　　F(H)級絕緣——薄絕緣帶填料環(huán)氧澆注，具有更好的耐熱性能，壽命期內(nèi)和熱態(tài)運(yùn)行時絕緣性能滿足要求。極強(qiáng)的過載能力和阻燃性——高比例填料薄絕緣結(jié)構(gòu)，使產(chǎn)品具有更大的散熱容量和良好的防火阻燃性能。短時過載可達(dá)150%。

　　為防止110KV特高壓變壓器在運(yùn)輸中產(chǎn)生器身位移，器身在油箱設(shè)有定位裝置。采用密封式儲油柜，使變壓器油與大氣隔離避免油受潮和老化，端部裝有指針式油位計。根據(jù)變壓器油重，油箱頂部裝有壓力釋放閥，確保了產(chǎn)品的運(yùn)行。 　　詳細(xì)介紹F級SCB11高過載干式變壓器低損耗：產(chǎn)品空載損耗比SCB10型產(chǎn)品20%以上，節(jié)能效果優(yōu)異，運(yùn)行經(jīng)濟(jì)，免。低噪聲：產(chǎn)品噪聲水平比現(xiàn)行JB/T119996-220KV級變壓器聲級低10-15分貝以上。低局放：混合材料采用國外先進(jìn)的攪拌和真空薄膜脫氣兩種技術(shù)，使混合料攪拌均勻并排除混合料內(nèi)的氣泡。 　　產(chǎn)品僅有極低的局部放電量，可控制在5PC以下。高、低壓線圈均在真空和壓力下澆注，使絕緣既具有全包封性，又具有層匝間浸清性。澆注體具有致密的固化結(jié)構(gòu)，阻然、防爆、不污染。纏繞線圈的玻璃纖維等絕緣材料具有自熄特性，不會因短路產(chǎn)生電弧，高熱下不會產(chǎn)生有有害氣體。 　　高機(jī)械強(qiáng)度：帶填料的使?jié)沧⒌南禂?shù)差異小，固化收縮率小，內(nèi)應(yīng)力小，固化物的硬度高，在高、低壓線圈的內(nèi)外表面環(huán)氧包封層內(nèi)，放置有預(yù)制成型的加強(qiáng)材料，具有尤如鋼筋混凝土一樣的致密結(jié)構(gòu)，因而機(jī)械強(qiáng)度大于純環(huán)氧，能承受突發(fā)短路電動力作用而無損傷。