也很難及時(shí)、有效地對銷售人員和客戶進(jìn)行管理，從而銷售人員的積極性，并業(yè)務(wù)人員挪用及個(gè)別信譽(yù)低的客戶欠帳、的漏洞。交貨不及時(shí)現(xiàn)象普遍，合同履約率不高近幾年由于電力緊張，變壓器需求量增加，變壓器制造企業(yè)訂貨量普遍增加。 　　但隨之帶來的一個(gè)問題是很多企業(yè)交貨不及時(shí)現(xiàn)象突出，合同按時(shí)履約率低。這里面既有生產(chǎn)能力不足的原因，也有流動(dòng)資金不足的原因，還有近兩年受硅鋼片供應(yīng)緊張影響的原因。一般情況下，交貨不及時(shí)受生產(chǎn)能力影響。 　　其實(shí)，很況下，并不是生產(chǎn)能力真正不足，往往是生產(chǎn)能力沒有平衡好。數(shù)字化設(shè)計(jì)與制造水平較低在設(shè)計(jì)中，采用計(jì)算機(jī)輔助繪圖和利用Excel計(jì)算電磁方案的多，而真正意義上利用計(jì)算機(jī)程序來進(jìn)行計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)(CAD)的少。 　　質(zhì)量問題普遍存在，產(chǎn)品一次合格率低由于質(zhì)量系統(tǒng)不完善，IS09001質(zhì)量保證體系未能得到真正貫徹，除濟(jì)南西門子等個(gè)別企業(yè)外，絕大多數(shù)企業(yè)都沒有實(shí)施六個(gè)西格瑪質(zhì)量管理方法，所以變壓器成品試驗(yàn)一次合格率低，大多低于三西格瑪質(zhì)量水平，所以返工現(xiàn)象多，質(zhì)量成本居高不下。

　　由于變壓器的體重驚人，雖然以車代步，運(yùn)輸車輛也只能保持在每小時(shí)3公里左右的速度行駛，和人走路的速度差不多。因此，從南京盱眙港到南京變電站的31公里路程需要7個(gè)小時(shí)。大型變壓器由于重量過大，為在運(yùn)輸中減輕重量，變壓器本的油會(huì)被部分或全部，排油后的空間會(huì)用填充，使器身不與空氣，避免變壓器內(nèi)部絕緣受潮。 　　詳細(xì)介紹SC(B)-10樹脂絕緣干式變壓器產(chǎn)品型 容量(kVA)電壓組合聯(lián)結(jié)組標(biāo) 損耗(W)空載電流(%)阻抗電壓(%)本體總重(kg)軌距(mm)外形尺寸(mm)長×寬×高高壓(kV)分接范圍低壓(kV)空載負(fù)載SC10-30/.310511±5%(±2×5%)0.4Dyn11(Yyn0).3××600×900SC10-50。 　　地理位置是非常的優(yōu)越的，是進(jìn)出口的優(yōu)良的港灣，很多的是漁民，是靠打漁為生的。前幾天異常特別大的風(fēng)暴把很多的變壓器給破壞掉了，因此的話很多的地區(qū)進(jìn)入了停電模式，嚴(yán)重地影響到了百姓的正常的生產(chǎn)和生活。 　　因?yàn)楦邷貢r(shí)段，天氣變化較快，又是魚蟹快速生長時(shí)期，如電力不足影響漁民全年收入，為了湖區(qū)定海場漁民增產(chǎn)增收，運(yùn)檢部技術(shù)人員與老子山供電所黃孝春所長利用了5天時(shí)間，跑遍了淮龍、建設(shè)、王殿等灘涂進(jìn)行實(shí)地勘察、規(guī)劃、立項(xiàng)、報(bào)批。