在你的配電系統(tǒng)中，系統(tǒng)的功率因素，在理想的情況下，主要決定于負載特性。在沒有任何補償?shù)那闆r下，如果負載是純電阻，那么系統(tǒng)的功率因素就是如果是純電感，那么功率因素就為0。與變壓器本身的特性無關。但在實際情況中，負載往往具有電阻、電感、電容的混合特性。 　　所以存在大于0，小于1的功率因素值。變壓器的容量，被稱為視在功率，在這里就是630kVA，他包括所有的有功和無功功率的輸出。如果你是0.98的功率因素，那么630kVA的變壓器容量，可以有630*0.98=614kW的有功輸出。如果功率因素是0.8，那么只能有630*0.8=504kW的有功功率輸出，剩下的就是無功功率。 　　也就是說，由于系統(tǒng)(負載)的功率因素低，造成變壓器輸出的有功功率下降。造成能源的浪費。一般電動機的功率因素在0.8左右。所以，為了變壓器的有功出力，需要進行電容補償，來系統(tǒng)的功率因素。以上就是變壓器額定功率和變壓器負載的關系。 　　變壓器是由很多的物件組成的，其中導線就是變壓器的微小的器件相當于的細胞，是基本的單位，變壓器導線不是說隨便裝上就行的，他必須要有一定的電壓和電流，在特定的環(huán)境中進行，如果導線不適合的話，很容易發(fā)生危險，整不好的話，變壓器會發(fā)生!鍘?

　　非晶合金鐵芯配電變壓器是根據(jù)鐵路及地方電力系統(tǒng)運行特點研制的新一代供電設備，是原s9系列的更新?lián)Q代產(chǎn)品，與鐵心結構的新S9型變壓器相比，當額定容量、負載損耗、短期阻抗電壓等指標相同時，其空載損耗實?。 　　SH15-M-30~2500/10油浸式非晶合金配電變壓器是新一代節(jié)能環(huán)保產(chǎn)品，其變壓器鐵芯采用非晶合金材料制成，區(qū)別于用硅鋼片作為鐵芯導磁材料的變壓器。因此，這種變壓器的空載損耗非常低，僅為硅鋼片鐵芯的五分之一左右。 　　大量推廣應用非晶合金變壓器。不但節(jié)能效果顯著，而且節(jié)省發(fā)電容量，發(fā)電時燃料消耗，還有利于環(huán)境污染。本產(chǎn)品適用于三相、50HZ、10kV級及以下的配電系統(tǒng)，廣泛應用于人口密集的中心城區(qū)和街道、高速公路、停車場、機場、港口、旅游景點等場所。 　　產(chǎn)品標準GB10941—1996GB10942—1996GB10943—1996GB12003GB/T6451—2008GB/T7595—1987GB/T10237—1988B/T3837—1998正常使用條件海拔高度不超過1000m;特殊使用條件;環(huán)境溫度：氣溫+40℃;海拔高度大于1;日平均氣溫+30℃;環(huán)境溫度：氣溫+40℃;年平均氣溫+20℃;氣溫一45℃：氣溫一25℃。