候車亭新款
| 材質(zhì) | 不銹鋼 鍍鋅板 |
|---|---|
| 產(chǎn)地 | 江蘇宿遷 |
| 規(guī)格 | 任意(cm) |
| 類型 | 展示架 |
| 顏色 | 可定制 |
| 品牌 | 同德廣告 |
| 可定制 | 是 |
| 型號(hào) | HCT |
| 范圍 | 候車亭新款供應(yīng)范圍覆蓋江西省、南昌市、景德鎮(zhèn)市、九江市、贛州市、萍鄉(xiāng)市、新余市、吉安市、上饒市、撫州市、宜春市 東湖區(qū)、青云譜區(qū)、灣里區(qū)、青山湖區(qū)、新建區(qū)、安義縣、進(jìn)賢縣等區(qū)域。 |

候車亭配置:
一.候車亭立柱
1.候車亭整體立柱多采用鍍鋅鋼管/304不銹鋼管等材料.
2.候車亭立柱地腳鋼板采用碳鋼板/304不銹鋼板等固定地基.
二.候車亭頂棚
1.頂棚主管采用鍍鋅度方管/304不銹鋼鋼管等.
2.款式:長(zhǎng)方形、弧形、波浪形、平頂形等造型.
3.頂棚材料選擇:鍍鋅板/304不銹鋼板/陽(yáng)光板/PC耐力板/鋁塑板等.
三.候車亭箱體
1.箱體擦愛(ài)用優(yōu)質(zhì)鍍鋅鋼板折彎焊接制作.
2.箱體支撐采用鍍鋅方管固定.
四.箱體視窗面板
1.視窗采用6mm鋼化玻璃/5mm鋼化玻璃/4mm透明耐力板等.
五.表面顏色處理
1.候車亭分為靜電噴塑、氟碳噴漆、汽車金屬烤漆、不銹鋼本色等。


在多年的 候車亭生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)實(shí)踐中,我們公司逐漸形成了“誠(chéng)信為本、關(guān)注用戶、促進(jìn)雙贏”的經(jīng)營(yíng)理念。在這一理念的指導(dǎo)下,我們把“為用戶提供優(yōu)質(zhì) 候車亭產(chǎn)品與服務(wù),不斷提高用戶滿意度”做為公司的追求目標(biāo),為了接近和實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),江西南昌鵬程廣告設(shè)備有限公司上下傾注了全部心血和精力,積j i在提高 候車亭生產(chǎn)技術(shù), 候車亭產(chǎn)品檔次,改善 候車亭產(chǎn)品質(zhì)量,降低 候車亭產(chǎn)品成本等方面,進(jìn)行著不懈的努力,收到了良好的成果。



1)、環(huán)境指標(biāo):
◆ 工作溫度:超高溫度60℃,超低溫度-40℃(注不斷電情況下);
◆ 存儲(chǔ)溫度:超高溫度150℃,超低溫度-55℃(注不通電情況下);
◆ 工作濕度:20~90%RH 無(wú)冷凝;
2)、電源要求:
◆ 工作電壓:直流+24V,范圍20.4V~27.6V;
◆ 工作電流:XDNW-75-I型要求不小于4.5A,其他型號(hào)不小于3.0A;
◆ 供電方式:系統(tǒng)供電可以有市電供電、路燈電供電和太陽(yáng)能供電3種方式;
◆ 市電供電:輸入電壓187V~253V,通過(guò)AC/DC開(kāi)關(guān)電源轉(zhuǎn)換為穩(wěn)定的+24V直流;
◆ 路燈電供電:白天時(shí)由充電轉(zhuǎn)換器切換到+24V蓄電池組給系統(tǒng)供電;晚上由充電轉(zhuǎn)換器切換到市電通過(guò)AC/DC開(kāi)關(guān)電源轉(zhuǎn)換成穩(wěn)定的+24V直流電源供電,充電器只給蓄電池充電;蓄電池也可以是+12V的,外加+12V到+24V轉(zhuǎn)換器;
◆ 太陽(yáng)能供電:太陽(yáng)能電池板通過(guò)太陽(yáng)能控制器給蓄電池組充電,蓄電池組再給系統(tǒng)供電;蓄電池也可以是+12V的,外加+12V到+24V轉(zhuǎn)換器;


1)系統(tǒng)功率:
計(jì)算系統(tǒng)功率時(shí)考慮3種情況,電機(jī)啟動(dòng)時(shí)功率超大,電機(jī)停止時(shí)(畫(huà)面停留時(shí))功率超小,考慮畫(huà)布停留時(shí)間時(shí)的平均功率。
51型系統(tǒng)啟動(dòng)時(shí)功率約為50W,60和63型系統(tǒng)啟動(dòng)時(shí)功率約為70W,75型系統(tǒng)啟動(dòng)時(shí)功率約為90W,超大功率持續(xù)時(shí)間約為3~5秒,這個(gè)時(shí)間與電機(jī)的運(yùn)行速度、單幅畫(huà)布的長(zhǎng)度和鋁軸的外徑3個(gè)因素有關(guān),實(shí)際持續(xù)時(shí)間可以用秒表測(cè)量。
所有系統(tǒng)在電機(jī)停止時(shí)的功率約為8W;
計(jì)算系統(tǒng)平均功率時(shí)主要考慮畫(huà)布的停留時(shí)間,停留時(shí)間約長(zhǎng)則平均功率越小。
平均功率=×超大功率+×超小功率
經(jīng)驗(yàn)值:以運(yùn)行時(shí)間=5秒,停留時(shí)間=10秒,計(jì)算51系統(tǒng)的平均功率為22W,計(jì)算60和63系統(tǒng)的平均功率為28W,計(jì)算75系統(tǒng)的平均功率為35W。



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