候車亭廠家聯(lián)系
更新時(shí)間：2025-11-11 18:48:49 ip歸屬地：桂林，天氣：多云，溫度：13-20 瀏覽：4次
- 發(fā)布企業(yè)
- 鵬程廣告設(shè)備(桂林市分公司)
- 報(bào)價(jià)
- 880
- 品牌
- 880
- 供貨總量
- 200
- 運(yùn)費(fèi)
- 5天-10天
- 關(guān)鍵詞
- 候車亭
- 所在地
- 經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)產(chǎn)業(yè)園西區(qū)B07棟標(biāo)準(zhǔn)廠房
- 聯(lián)系電話
- 0527-88266888
- 手機(jī)
- 17768165506
- 聯(lián)系人
- 陳經(jīng)理 請(qǐng)說(shuō)明來(lái)自七九商務(wù)，優(yōu)惠更多
詳細(xì)介紹
以下是:廣西省桂林市候車亭廠家聯(lián)系 的產(chǎn)品參數(shù)
| 材質(zhì) | 不銹鋼 鍍鋅板 |
|---|---|
| 產(chǎn)地 | 江蘇宿遷 |
| 規(guī)格 | 任意（cm） |
| 類型 | 展示架 |
| 顏色 | 可定制 |
| 品牌 | 同德廣告 |
| 可定制 | 是 |
| 型號(hào) | HCT |
| 范圍 | 候車亭聯(lián)系 供應(yīng)范圍覆蓋廣西省、桂林市、南寧市、柳州市、梧州市、北海市、欽州市、貴港市、玉林市、百色市、賀州市、河池市、來(lái)賓市、崇左市、防城港市 秀峰區(qū)、疊彩區(qū)、七星區(qū)、雁山區(qū)、陽(yáng)朔縣、臨桂區(qū)、靈川縣、全州縣、永?？h、灌陽(yáng)縣、資源縣、平樂(lè)縣、荔浦市等區(qū)域。 |
【鵬程】業(yè)務(wù)覆蓋多元場(chǎng)景，提供以下產(chǎn)品和服務(wù)：灌陽(yáng)候車亭質(zhì)檢嚴(yán)格、七星候車亭自營(yíng)品質(zhì)有保障、北海候車亭隨到隨提、玉林候車亭專注品質(zhì)等。候車亭廠家聯(lián)系 ,鵬程廣告設(shè)備(桂林市分公司)為您提供候車亭廠家聯(lián)系 ,聯(lián)系人:陳經(jīng)理,電話:【0527-88266888】、【17768165506】。 廣西壯族自治區(qū),桂林市 “桂林”之名，始于秦代，秦始皇置桂林、象、南海三郡，桂林郡因當(dāng)?shù)厥a(chǎn)玉桂而成名，這是“桂林”名稱的早起源。桂林市是世界風(fēng)景游覽城市、萬(wàn)年智慧圣地、全國(guó)重要高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地，中國(guó)老工業(yè)基地，是Ⅱ型大城市、三線城市，國(guó)務(wù)院批復(fù)確定的中國(guó)對(duì)外開(kāi)放國(guó)際旅游城市、全國(guó)旅游創(chuàng)新發(fā)展先行區(qū)和國(guó)際旅游綜合交通樞紐，是泛珠江三角洲經(jīng)濟(jì)區(qū)與東盟自由貿(mào)易區(qū)戰(zhàn)略交匯的重要節(jié)點(diǎn)城市，衛(wèi)生城市，全國(guó)文明城市，第二批海綿城市建設(shè)示范城市，是以新型工業(yè)為主的國(guó)際旅游勝地。是首批歷史文化名城，秦始皇統(tǒng)一嶺南后屬桂林郡。桂林是廣西重要高校集聚區(qū)，擁有廣西師范大學(xué)、桂林電子科技大學(xué)、桂林理工大學(xué)、桂林醫(yī)學(xué)院、陸軍特種作戰(zhàn)學(xué)院等16所高校。
想要探索候車亭廠家聯(lián)系 的奧秘嗎？不妨點(diǎn)擊這個(gè)產(chǎn)品視頻，它將帶您走進(jìn)一個(gè)精彩絕倫的世界，讓您對(duì)產(chǎn)品的每一個(gè)細(xì)節(jié)都了如指掌。
以下是:廣西桂林候車亭廠家聯(lián)系 的圖文介紹
廣西桂林鵬程廣告設(shè)備有限公司創(chuàng)造新的 候車亭，但從來(lái)沒(méi)有模仿。公司得發(fā)展不能沒(méi)有客戶的支持。站在新的起點(diǎn)，我們將回報(bào)以更受歡迎的 候車亭產(chǎn)品，優(yōu)良的品質(zhì)和良好的服務(wù)給予我們的客戶，歡迎各界商友洽談合作。本廠提供 候車亭產(chǎn)品開(kāi)發(fā),來(lái)樣來(lái)圖定做，承接各類訂單，歡迎咨詢。
系統(tǒng)功能及特點(diǎn)
1.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔，安裝簡(jiǎn)單，控制器內(nèi)置，無(wú)外部傳動(dòng)機(jī)構(gòu),用戶只需接上24V直流電源即可工作。
2.定時(shí)開(kāi)關(guān)機(jī)器/定時(shí)開(kāi)關(guān)燈光直觀的設(shè)置，配有數(shù)顯控制器，工作狀態(tài)實(shí)時(shí)顯示，操作簡(jiǎn)單明了。
3.多幅畫(huà)片設(shè)置，定時(shí)關(guān)機(jī)停留畫(huà)面可設(shè)置。單個(gè)畫(huà)面停留時(shí)間可調(diào)（1—99秒或者1—99分鐘）全天候24小時(shí)無(wú)人值守自動(dòng)運(yùn)行。
4.畫(huà)面定位準(zhǔn)確，內(nèi)置畫(huà)面糾錯(cuò)復(fù)位功能，運(yùn)行誤差(注：誤差小于±1CM與畫(huà)片品種、畫(huà)面大小和用戶設(shè)置有關(guān))。
5.運(yùn)行速度、緩沖速度9檔可調(diào)。
6.具有有線或無(wú)線同步功能擴(kuò)充接口多臺(tái)燈箱可同步運(yùn)行.組成震撼人心的超大尺寸廣告畫(huà)面。
7.運(yùn)行平穩(wěn)可靠（采用脈沖控制定位的電子卷軸，上下滾軸雙路電子眼限位保護(hù)，杜絕掉畫(huà)現(xiàn)象的發(fā)生。）。
8.廣告燈片更換簡(jiǎn)便（即學(xué)即會(huì)）。
毫無(wú)遮擋的 視覺(jué)角度：
公交燈箱廣告?zhèn)鬟f的品牌息簡(jiǎn)練而直接,不占用消費(fèi)者的時(shí)間, 不會(huì)象電視,廣播廣告一樣被輕易轉(zhuǎn)臺(tái),不象報(bào)紙一樣翻頁(yè),可以有效的避免媒體投放費(fèi)用的流失。提供夜間照明系統(tǒng),令畫(huà)面更具視覺(jué)沖擊力,以貼近的方式將品牌息隨時(shí)隨地傳遞給消費(fèi)者，對(duì)消費(fèi)者具有持久的影響力。
臨近銷售終端：
精美的畫(huà)面視覺(jué)沖擊,在銷售終端傳遞給消費(fèi)者潛意識(shí)消費(fèi)息,以貼近消費(fèi)人群的方式將品牌息有效傳遞,對(duì)消費(fèi)者具有直接的影力。
候車亭燈箱媒體的出色表現(xiàn)力：
與車身等其他戶外媒體相比，候車亭燈箱可以表達(dá)更為完整的廣告畫(huà)面以及更為生動(dòng)細(xì)膩的廣告訴求。候車亭的畫(huà)面效果如雜志般清晰，為廣告提供更大的創(chuàng)意空間。
大眾媒體的有效投放配合：
使用候車亭燈箱配合電視、報(bào)紙的投放，可以有效降低大眾媒體的邊際成本，大大提高廣告投放效果。
公交燈箱廣告?zhèn)鬟f的品牌息簡(jiǎn)練而直接,不占用消費(fèi)者的時(shí)間, 不會(huì)象電視,廣播廣告一樣被輕易轉(zhuǎn)臺(tái),不象報(bào)紙一樣翻頁(yè),可以有效的避免媒體投放費(fèi)用的流失。提供夜間照明系統(tǒng),令畫(huà)面更具視覺(jué)沖擊力,以貼近的方式將品牌息隨時(shí)隨地傳遞給消費(fèi)者，對(duì)消費(fèi)者具有持久的影響力。
臨近銷售終端：
精美的畫(huà)面視覺(jué)沖擊,在銷售終端傳遞給消費(fèi)者潛意識(shí)消費(fèi)息,以貼近消費(fèi)人群的方式將品牌息有效傳遞,對(duì)消費(fèi)者具有直接的影力。
候車亭燈箱媒體的出色表現(xiàn)力：
與車身等其他戶外媒體相比，候車亭燈箱可以表達(dá)更為完整的廣告畫(huà)面以及更為生動(dòng)細(xì)膩的廣告訴求。候車亭的畫(huà)面效果如雜志般清晰，為廣告提供更大的創(chuàng)意空間。
大眾媒體的有效投放配合：
使用候車亭燈箱配合電視、報(bào)紙的投放，可以有效降低大眾媒體的邊際成本，大大提高廣告投放效果。
候車亭是專門為城市候車市民建設(shè)的公共設(shè)施，它提供了人們候車場(chǎng)所，為市民候車亭提供了方便。
候車亭是特定的公共設(shè)施，是人們候車亭的重要場(chǎng)所。
候車亭應(yīng)該充分體現(xiàn)以人為本的設(shè)計(jì)理念。它的設(shè)計(jì)應(yīng)該包含了乘客的候車平臺(tái)、頂棚、站牌、區(qū)域地圖、候車座位、商業(yè)或公益廣告、照明系統(tǒng)以及站臺(tái)前公交專用道路。
消費(fèi)者需求調(diào)研與分析在美觀功能方面，我們通常要考慮到以下因素：
結(jié)構(gòu)
在設(shè)計(jì)候車亭的結(jié)構(gòu)時(shí)，我們需要保證一眼望去人們能夠明白這是一個(gè)公交車站，同時(shí)公交車站的造型需要與當(dāng)?shù)匚幕嘟Y(jié)合，具有獨(dú)特的風(fēng)格。
合理的結(jié)構(gòu)要保證候車亭的功能一應(yīng)俱全，重要的是必須保證。
風(fēng)格
候車亭的設(shè)計(jì)應(yīng)該盡可能獨(dú)特， 能夠具有與眾不同之處，可以采用不同的材料進(jìn)行搭配，適當(dāng)?shù)募尤胨囆g(shù)元素。
顏色
候車亭的顏色盡量不要過(guò)于刺眼，但要做到足夠醒目，可以采用比較中性化的色彩，能夠被更多的人所接受。
提示息的顏色必須與建筑顏色分開(kāi)，使人能夠更加容易注意到。
材料
選擇材料的基本原則是首先必須保證，其次是成本。只有盡量的降低成本，才能保證方案能夠順利實(shí)施。
再設(shè)計(jì)公交車站時(shí) 應(yīng)用不同的材料進(jìn)行搭配，突出不同的質(zhì)感和視覺(jué)享受。
候車亭是特定的公共設(shè)施，是人們候車亭的重要場(chǎng)所。
候車亭應(yīng)該充分體現(xiàn)以人為本的設(shè)計(jì)理念。它的設(shè)計(jì)應(yīng)該包含了乘客的候車平臺(tái)、頂棚、站牌、區(qū)域地圖、候車座位、商業(yè)或公益廣告、照明系統(tǒng)以及站臺(tái)前公交專用道路。
消費(fèi)者需求調(diào)研與分析在美觀功能方面，我們通常要考慮到以下因素：
結(jié)構(gòu)
在設(shè)計(jì)候車亭的結(jié)構(gòu)時(shí)，我們需要保證一眼望去人們能夠明白這是一個(gè)公交車站，同時(shí)公交車站的造型需要與當(dāng)?shù)匚幕嘟Y(jié)合，具有獨(dú)特的風(fēng)格。
合理的結(jié)構(gòu)要保證候車亭的功能一應(yīng)俱全，重要的是必須保證。
風(fēng)格
候車亭的設(shè)計(jì)應(yīng)該盡可能獨(dú)特， 能夠具有與眾不同之處，可以采用不同的材料進(jìn)行搭配，適當(dāng)?shù)募尤胨囆g(shù)元素。
顏色
候車亭的顏色盡量不要過(guò)于刺眼，但要做到足夠醒目，可以采用比較中性化的色彩，能夠被更多的人所接受。
提示息的顏色必須與建筑顏色分開(kāi)，使人能夠更加容易注意到。
材料
選擇材料的基本原則是首先必須保證，其次是成本。只有盡量的降低成本，才能保證方案能夠順利實(shí)施。
再設(shè)計(jì)公交車站時(shí) 應(yīng)用不同的材料進(jìn)行搭配，突出不同的質(zhì)感和視覺(jué)享受。
1）系統(tǒng)功率：
計(jì)算系統(tǒng)功率時(shí)考慮3種情況，電機(jī)啟動(dòng)時(shí)功率超大，電機(jī)停止時(shí)（畫(huà)面停留時(shí)）功率超小，考慮畫(huà)布停留時(shí)間時(shí)的平均功率。
51型系統(tǒng)啟動(dòng)時(shí)功率約為50W，60和63型系統(tǒng)啟動(dòng)時(shí)功率約為70W,75型系統(tǒng)啟動(dòng)時(shí)功率約為90W,超大功率持續(xù)時(shí)間約為3~5秒，這個(gè)時(shí)間與電機(jī)的運(yùn)行速度、單幅畫(huà)布的長(zhǎng)度和鋁軸的外徑3個(gè)因素有關(guān)，實(shí)際持續(xù)時(shí)間可以用秒表測(cè)量。
所有系統(tǒng)在電機(jī)停止時(shí)的功率約為8W；
計(jì)算系統(tǒng)平均功率時(shí)主要考慮畫(huà)布的停留時(shí)間，停留時(shí)間約長(zhǎng)則平均功率越小。
平均功率=×超大功率+×超小功率
經(jīng)驗(yàn)值：以運(yùn)行時(shí)間=5秒，停留時(shí)間=10秒，計(jì)算51系統(tǒng)的平均功率為22W，計(jì)算60和63系統(tǒng)的平均功率為28W，計(jì)算75系統(tǒng)的平均功率為35W。
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