變壓器吊裝前，應對變壓器的基礎、基礎道軌或預埋鋼板進行檢查驗收。對于架空安裝的變壓器應對架空的變壓器臺進行檢查驗收，以保證變壓器基礎或變壓器臺子的強度、幾何尺寸、坐標和標高等符合設計和施工規(guī)范要求。一般要求變壓器的基礎軌道或預埋鋼板應水平并且兩條平行。 　　變壓器的輪距與軌距應相符，中心對正，其允許偏差不大于10mm。裝有氣體繼電器的變壓器，變壓器頂蓋沿氣體繼電氣流方向應有1%～5%的升高坡度。當變壓器采取硬母線直接進戶時，變壓器基礎中心線應與穿墻隔板的中心對齊；當變壓器與母線相連接時，母線的中心應和變壓器的基礎中心對齊。 　　裝有滾輪的變壓器，滾輪應能靈活轉動，在變壓器就位后，應將輪子固定牢靠。變壓器吊裝時，應按出廠說明書指出的位置吊掛鋼絲繩，以免將變壓器外殼或零部件拉壞。變壓器吊裝時，要輕吊輕放。變壓器就位后用水平尺和線錘進行校正，以保證符合設計及規(guī)范的要求。 　　變壓器校正合格后要及時固定牢。油箱與油箱直接連通的附件在安裝時，內部都必須清洗干凈，安裝牢固。連接處必須密封無滲油現象。安裝完后，可用70kPa壓力的變壓器油試壓，壓力持續(xù)30min，檢查無滲漏為合格。往變壓器油箱內注油時，油 要符合設計要求，并經過化驗證明油質合格，油量一定要加夠。

　　變壓器進行繞組的時候需要進行自動檢測，這樣變壓器工作的時候就不會發(fā)生一些短路的故障，因為變壓器繞組主要就是和變壓器電路連在一起，這樣不會損壞變壓器的自行運作，而且對變壓器絕緣也是很有好處的。這樣變壓器也不會發(fā)生損傷。 　　對試品某一側施加2倍的額定電壓(一般從低壓側施加電壓，35秒(計算公式t=120×50Hz/175Hz=33s)，試品應不發(fā)生擊穿并無放電聲.單只線圈感應試驗：通過變壓器兩個出線端子引出兩個點(A和X)與線圈對應端子相連，對變壓器施加感應電壓等于線圈承受同樣的感應電壓，達到試驗的目的。 　　其實變壓器繞組還有一個特點，那就是對變壓器進行電壓檢測。具體的介紹大家可以看下面。變壓器耐壓試驗(外施高壓試驗)主要是檢驗變壓器的主絕緣是否合格，就是一次線圈、二次線圈之間，它們與鐵心、外殼之間的絕緣狀況。 　　如果不合格，不但會危及變壓器本身及相連的其他電氣裝置損壞，還會對用電的設備和人員造成危險。耐壓試驗是用工頻試驗變壓器來加一定的交流高電壓的，一分鐘，如果絕緣不擊穿或漏電流不超過一定值，就是合格的。比如油浸式電力變壓器，10kV的，出廠試驗和交接試驗分別為330kV。