當(dāng)球墨鑄鐵管道埋設(shè)于潮濕的地下時(shí)，頂部的回填土相對(duì)疏松且距地面近，而底部基本上為原土，土質(zhì)致密且距地面遠(yuǎn)。氧氣從頂部滲入時(shí)會(huì)造成管道上下的氧氣濃度差，而管道本身既是電極，又是電極聯(lián)結(jié)導(dǎo)線，水為電解質(zhì)，于是形成“氧濃差電池”。鐵失去電子進(jìn)入水膜，氧氣得到電子成為氫氧離子。這種原電池反應(yīng)的結(jié)果，致使在金屬表面形成大量的鐵銹。球墨鑄鐵管的氧濃差電池：生物腐蝕生物腐蝕也是一種電化學(xué)腐蝕，所不同的是介質(zhì)因腐蝕生物的繁殖和新陳代謝而改變了與之接觸的材料界面的某些理化性質(zhì)。習(xí)慣上可分為厭氧腐蝕和好氧腐蝕。硫酸鹽還原菌SBR是生物中對(duì)腐蝕影響大，研究多的厭氧腐蝕誘發(fā)根源。VonWogozenKuhr等人在1974年提出了經(jīng)典的去極化理論，認(rèn)為埋地鑄鐵管的點(diǎn)蝕是由于SBR的活動(dòng)通過氫化酶將金屬表面去氧，總反應(yīng)式如下。4Fe+SO42-+4H2O3Fe（OH）2+FeS+2OH-好氧菌為鐵氧化菌，硫化菌和鐵，通過硫的作用產(chǎn)生硫酸可以發(fā)生好氧腐蝕。這些在硫酸濃度達(dá)到10~12%時(shí)尚能存活，可以對(duì)鑄鐵產(chǎn)生嚴(yán)重的腐蝕。

球墨鑄鐵管的用途也并不是一定是使用在建筑，橋梁以及造船上，還可以運(yùn)用在其他地方上，譬如生活中隨處可見的防護(hù)欄。相對(duì)于防護(hù)欄，非常多的人或許只知道的是鋼材，但是其實(shí)有很多人的人不知道是否會(huì)發(fā)現(xiàn)，防護(hù)欄的形狀也并不是只維持在一種。在生活中，我們可以看到圓形的防護(hù)欄，同樣還有方形的防護(hù)欄，而這方形的防護(hù)欄就是我們所說的球墨鑄鐵管了。

日前，在河北省唐山市的2018鋼鐵，焦化行業(yè)煙氣治理技術(shù)與應(yīng)用研討會(huì)上，專家表示，隨著政府對(duì)非電工業(yè)大氣污染排放的重視度，在電力行業(yè)脫硫脫硝市場(chǎng)接近飽和的背景下，鋼鐵，焦化等工業(yè)領(lǐng)域?qū)⒊蔀榇髿馕廴局卫硐乱粋€(gè)風(fēng)口。政策倒逼，鋼鐵焦化煙氣治理推向風(fēng)口旺季不旺的“金三銀四”過后，國(guó)內(nèi)鋼鐵市場(chǎng)6月初出現(xiàn)價(jià)格上行，但隨后又面臨中美貿(mào)易摩擦帶來的出口縮減之憂。業(yè)內(nèi)分析人士認(rèn)為，后期鋼市將進(jìn)入淡季行情，不過在環(huán)保限產(chǎn)，庫(kù)存下行的背景下，市場(chǎng)挺價(jià)意愿仍存。貿(mào)易戰(zhàn)利空鋼鐵股。其實(shí)非常多的人一提到球墨鑄鐵管，常常會(huì)首先浮現(xiàn)在腦海里的就是與建筑相關(guān)的。確實(shí)像這些地方對(duì)于鋼材的需求量是相當(dāng)大的，但是同時(shí)也并不是所有全是。

 

如現(xiàn)場(chǎng)無適當(dāng)控制點(diǎn)可資利用，可沿管線近處布設(shè)控制導(dǎo)線。管線定位時(shí)，常采用極坐標(biāo)法與角度交會(huì)法。其測(cè)角精度一般可采用30′。管道中線定位及高程控制測(cè)量。管線中線定位作法為將主點(diǎn)位置測(cè)設(shè)到地面上去其位置在施工圖中確定終點(diǎn)及轉(zhuǎn)折點(diǎn)為管道的主點(diǎn)管道的起點(diǎn)量距精度為1/50并應(yīng)分別計(jì)算測(cè)設(shè)點(diǎn)的點(diǎn)位誤差。管線的起止點(diǎn)，轉(zhuǎn)折點(diǎn)在地面測(cè)定以后，進(jìn)行檢查測(cè)量，實(shí)測(cè)各轉(zhuǎn)折點(diǎn)的夾角，其與設(shè)計(jì)值的比差不得超過±1′。同時(shí)應(yīng)丈量它們之間的距離，實(shí)量值與設(shè)計(jì)值比較，其相對(duì)誤差不得超過1/20超過時(shí)必須予以合理調(diào)整。管線施工時(shí)的高程控制測(cè)量為了便于管線施工時(shí)引測(cè)高程及管線縱橫斷面測(cè)量，應(yīng)沿管線敷設(shè)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)。水準(zhǔn)點(diǎn)選在舊建筑墻角，臺(tái)階和基巖等處。如無適當(dāng)?shù)牡匚?，?yīng)提前埋設(shè)臨時(shí)標(biāo)樁作為水準(zhǔn)點(diǎn)。臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)根據(jù)iii等水準(zhǔn)點(diǎn)敷設(shè)，其精度不得低于iv等水準(zhǔn)。臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)間距：自流管道和架空管道200m，其他管線300m。管道運(yùn)輸及堆放鑄鐵管在吊裝，運(yùn)輸過程應(yīng)小心輕放，保護(hù)成品。球墨鑄鐵管管道采用加長(zhǎng)汽車運(yùn)輸。在運(yùn)輸過程中為了避免管道與管道，管道與車箱碰撞而損壞管道和防腐層，在鑄鐵管與汽車車箱間用大木方作墊層，鑄鐵管與管之間用木楞作間隔作用。