有一些投機取巧的生產(chǎn)廠家甚至以劣質(zhì)的吸糞車產(chǎn)品，這不僅損害了消費者利益通知也使吸糞車市場現(xiàn)狀混論不堪。吸糞車是我國的三大環(huán)保車型之一，近年來隨著其市場需求的逐漸提高，吸糞車價格也呈現(xiàn)出穩(wěn)定的上升趨勢。據(jù)市場統(tǒng)計顯示，2014年我國吸糞車的年生產(chǎn)總量可達數(shù)十萬量，其價格也同比增高8%-12%，在我國環(huán)保車型中占據(jù)十分重要的地位。每個成熟合格的吸糞車廠家應(yīng)該積極配合 穩(wěn)定吸糞車價格，并努力營造出一個公平公正的吸糞車市場經(jīng)營銷售環(huán)境。這對吸糞車價格的發(fā)展具有十分重要的意義。吸糞車價格在受到多種因素制約的條件下，整體呈現(xiàn)出穩(wěn)定的上升趨勢。隨著市場需求和生產(chǎn)力的，吸糞車價格也將呈現(xiàn)出更加廣闊的市場發(fā)展前景。

油是小型吸糞車的血液，但不像人的血液沒有自我凈化的功能。車主應(yīng)定期更換機油。但是多久才算正常呢?基本上，在每一輛車的說明書上，都寫得很清楚。過去的標準是每小時行駛5000英里，但近年來，小型吸糞車制造商一直在開發(fā)和研究改進發(fā)動機結(jié)構(gòu)、延長發(fā)動機維修和更換時間的方法。所以，很多新車在一般的行駛條件下，如果使用合成油，基本上每1萬公里就可以更換一次機油，有些甚至可以拖上2萬公里。小型吸糞車維修專家認為，“正常駕駛”是指在高速公路上經(jīng)常開車，很少停下來步行。但如果你經(jīng)常在城市里開車，那里有紅綠燈，很容易堵車，而且每次行程不超過十幾公里，這種駕駛法屬于“浪費駕駛”。潤滑油過多、油位過高或油品錯誤是造成潤滑油泄漏的主要原因。