護(hù)欄作為交通設(shè)施的一種，也是需要進(jìn)行維護(hù)的，希望大家能夠愛(ài)護(hù)交通設(shè)施，不要破壞交通設(shè)施。

橋梁護(hù)欄是指設(shè)置于橋梁上的護(hù)欄。

其目的是為了防止失控車(chē)輛越出橋外，具有使車(chē)輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。

橋梁護(hù)欄形式的選擇，首先應(yīng)根據(jù)公路等級(jí)，綜合考慮其性、協(xié)調(diào)性、需防護(hù)對(duì)象的特性及現(xiàn)場(chǎng)幾何條件等因素確定防撞等級(jí)，然后再根據(jù)本身結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)性以及施工和養(yǎng)護(hù)維修等因素進(jìn)行構(gòu)造形式的選擇。其埋置方式有立柱直接埋入式、法蘭盤(pán)連接式和通過(guò)傳力鋼筋把橋梁護(hù)欄和橋面板澆注成一體三種方式，條件許可時(shí)，可采用抽換式護(hù)欄。

不銹鋼欄桿的質(zhì)量問(wèn)題以及解決方法：山東德正護(hù)欄有限公司在不銹鋼欄桿制作安裝過(guò)程中總結(jié)了幾個(gè)不銹鋼欄桿常見(jiàn)的質(zhì)量問(wèn)題,也提出了防止出現(xiàn)此類問(wèn)題的措施.不銹鋼欄桿的質(zhì)量問(wèn)題主要有以下幾點(diǎn):1.欄桿扶手整體剛度不夠,用手拍擊扶手有顫抖感.解決方法:因選用管壁太薄,使整體強(qiáng)度不足,應(yīng)選用壁厚大于等于1.2毫米的管材做扶手.立管管徑不能太小,當(dāng)扶手直線段長(zhǎng)度較長(zhǎng)時(shí),立柱設(shè)計(jì)應(yīng)有側(cè)向穩(wěn)定加強(qiáng)措施.2.不銹鋼欄桿扶手拐彎處不通順.解決方法:加工技術(shù)不高.應(yīng)采用專業(yè)工廠生產(chǎn)的直角彎頭,非標(biāo)準(zhǔn)角度彎管,可按施工放樣詳圖專門(mén)加工,加工廠應(yīng)有專用生產(chǎn)設(shè)備.3. 焊縫處管壁被磨透,拋光度不夠.表面有劃痕,凹坑.解決方法:成品保護(hù)不當(dāng),在交叉作業(yè)中被物體碰撞,劃傷.應(yīng)合理安排施工工序, 將扶手安裝放在后期進(jìn)行.對(duì)完工的扶手進(jìn)行保護(hù)和隔離,防止異物碰撞和劃傷.4.圓弧形扶手弧線不通順,有拆棱.解決方法:因選用的管材壁厚太薄,在加工彎頭時(shí)易發(fā)生凹癟,并使管不圓,在對(duì)焊時(shí)又沒(méi)有內(nèi)襯套管,這樣焊接后磨平焊縫時(shí),容易將鼓起一端的管壁磨透,應(yīng)選用厚度合適的管材,對(duì)焊時(shí) 附加內(nèi)襯套管.5.管材表面光亮度不夠,顏色發(fā)暗,鍍鈦管材表面色差大.解決方法:要選用質(zhì)量合格的管材.不同牌號(hào)的管材其含元素量不同,即使在同一工廠內(nèi)鍍鈦,其成品表面顏色也有色差.因此應(yīng)注意選用同一類別和牌號(hào)的不銹鋼管,且應(yīng)加強(qiáng)鍍鈦過(guò)程的質(zhì)量管理.6.管材連接處有縫隙.解決方法:焊接應(yīng)滿焊. 采用有內(nèi)襯的套管.7.立柱不垂直,排列不在同一直線上,晃動(dòng)不牢固.解決方法:彈線不準(zhǔn),安裝方法不當(dāng).施工時(shí)必須彈線,先用水平尺校正兩端基準(zhǔn)立柱和固定,然后拉通線按各立柱定位將各立柱固定.施焊前應(yīng)加強(qiáng)檢查預(yù)埋件,發(fā)現(xiàn)有問(wèn)題的埋桿應(yīng)加固好.應(yīng)防止固定立柱底座的脹管螺栓太短,或飾面石材下的水泥砂漿層不飽滿. 應(yīng)加強(qiáng)每道施工工序的質(zhì)量檢查,以便及時(shí)糾正質(zhì)量問(wèn)題.