無縫鋼管按生產方式可分為熱軋、焊接和冷加工三類。熱軋無縫鋼管是將實心的管坯或鋼錠穿孔并軋制成空心斷面的鋼管，基本工序是穿孔和軋管。冷加工無縫鋼管是鋼管的二次加工。冷加工是獲得高精度、高性能管材的重要方法，包括冷軋、冷拔、冷張力減徑和冷旋壓等。高合金鋼種用擠色金屬無縫鋼管以擠壓方式生產為主。鋼鐵企業(yè)將正確把握行業(yè)發(fā)展的大趨勢，繼續(xù)貫徹落實供給側結構性改革總體部署，堅定不移的化解過剩產能，堅決“地條鋼”等違法違規(guī)產能，妥善處置“僵尸企業(yè)”，防止已退出產能死灰復燃，推動鋼鐵產業(yè)結構調整和轉型升級取得更大進展無縫鋼管的原料是圓管坯，：鋼坯被送入熔爐內加熱，溫度大約為 1200 攝氏度。燃料為氫氣或乙炔。爐內溫度控制是關鍵性的問題，圓管坯出爐后要經過壓力穿孔機進行穿空，一般較常見的穿孔機是錐形輥穿孔機。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。定徑機通過錐形鉆頭高速旋轉入鋼胚打孔，形成無縫鋼管管。無縫鋼管內徑由定徑機鉆頭的外徑長度來確定。

精密管目前行情
建材價格走勢先漲后窄幅趨弱，周初期螺走勢上揚，帶動現(xiàn)貨交投氛圍，部分低位資源成交好轉，且成本端上漲提振，鋼廠定價表現(xiàn)堅挺，市價主流上漲，然漲后市場整體需求釋放有限，高位成交跟進不足，拉漲較為乏力，商家心態(tài)趨于謹慎，市場主流多考慮出貨為主。

后市來看，現(xiàn)庫存壓力仍存，商家主流多考慮降庫，終端操作較顯謹慎，致使后續(xù)持續(xù)拉漲動力有限，然鑒前期到貨成本略有支撐，廠商挺價心態(tài)仍有，短期內，鋼價多空博弈，整體波動幅度不大，綜合考慮，預計下周鋼價表現(xiàn)先弱后偏強震蕩。

管材市場價格漲跌互現(xiàn)，幅度在20-70。焊管鍍鋅管北方市場價格波動頻繁，周初津京冀地區(qū)部分管廠價格大幅下調，然周二受原料和期螺提振的影響，價格回調后持穩(wěn)。綜合來看，雖調坯型鋼企業(yè)8月16日起按文件執(zhí)行限產在即，提振市場心態(tài)，但對于精密管目前行情來講，市場需求并未得到改善，終端補貨有些猶豫。且進入8月以來全國大范圍陰雨天氣，影響工程用量，拖累市場出貨，加重市場觀望心態(tài)，商家操作意愿薄弱。因此預計后市管市或將窄幅調整。

型材高位整理。唐山鋼坯高位3490低位3470，較周初拉漲幅度在20，震蕩幅度偏強。唐山地區(qū)型市交投氛圍偏冷清，整體成交情況并不理想，貿易商心態(tài)較悲觀。市場處于傳統(tǒng)淡季時期，需求釋放受限，下游觀望情緒較濃。但隨著鋼坯震蕩趨漲，成本端支撐較強，且鋼企限產政策不斷發(fā)酵，部分貿易商挺價意愿明顯。

冷軋無縫鋼管外徑可以到6mm，壁厚可到0.25mm，薄壁管外徑可到5mm壁厚小于0.25mm，冷軋比熱軋尺寸精度高。
一般用無縫鋼管是用10#、20#、35#、45#等優(yōu)質碳結鋼16Mn、15crMnV等低合金結構鋼或20cr、40Cr、30CrMnSi、45Mn2、40MnB等合結鋼熱軋或冷軋制成的。10#、20#等低碳鋼制造的無縫管主要用于流體輸送管道。45、40Cr等中碳鋼制成的無縫管用來制造機械零件，如汽車、拖拉機的受力零件。一般用無縫鋼管要保證強度和壓扁試驗。熱軋鋼管以熱軋狀態(tài)或熱處理狀態(tài)交貨；冷軋以熱處理狀態(tài)交貨。熱軋，顧名思義，軋件的溫度高，因此變形抗力小，可以實現(xiàn)大的變形量。以鋼板的軋制為例，一般連鑄坯厚度在230mm左右，而經過粗軋和精軋，終厚度為1~20mm。