取力器是多功能灑水車重要的一個(gè)配件，前面的文章里面就說到了多功能灑水車取力器的工作原理。選擇好的取力器平時(shí)好好保養(yǎng)，取力器就會很少出現(xiàn)故障問題。但是我們也要了解取力器的故障形態(tài)，這樣才能更好的對取力器進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)。多功能灑水車取力器故障形態(tài)市場上常見的取力器故障形態(tài)有齒輪打齒、輸出軸前后軸承損壞、倒擋常嚙合輪滾針軸承損壞、凸緣螺母松動等主要故障。多功能灑水車故障分析及改進(jìn)措施由于多功能灑水車用途的增多，無論是功率還是運(yùn)行時(shí)間，對取力器的要求都越來越高，解決上述常見故障，必須從取力器負(fù)荷上入手，另外還要考慮取力器連續(xù)長時(shí)間工作的工況，從根本上解決這些問題。1)齒輪打齒。從目前市場上使用及反饋的情況來看。
多是由于齒輪使用壽命較低造成的，改進(jìn)從設(shè)計(jì)強(qiáng)度上進(jìn)行分析，為滿足各種需求，在取力器設(shè)計(jì)之初，儲備系數(shù)可以大一些，另外在整車的匹配過程中也要有較大的儲備。2)輸出軸前后軸承損壞。由于取力器結(jié)構(gòu)的限制，軸承一般選用的比較小，軸承的定動載荷都比較小，造成軸承壽命不足。因此在結(jié)構(gòu)受限制時(shí)，盡量選擇錐軸承，提高取力器軸承的壽命。3)倒擋常嚙合輪滾針軸承損壞?？赡茉斐傻箵踺?、中間軸齒輪打齒等二次故障，軸承損壞的主要原因是壽命不足，在變速箱設(shè)計(jì)時(shí)，由于倒擋的使用頻次較低，造成了倒擋滾針軸承一般選用較小的定動載荷，滿足變速箱的使用就可以了，但加裝了取力器后，倒擋常嚙合輪的使用頻次明顯增加，壽命滿足不了使用要求

當(dāng)在灑水車的使用過程中放下了手剎，可是灑水車仍然是不能夠行駛可怎么辦呢？大家不要著急，我們先提前去了解下灑水車的手剎工作原理是什么，就能夠有辦法去解決問題了。為了灑水車在使用的過程中紅規(guī)范，灑水車在出廠的時(shí)候就設(shè)計(jì)了氣功手剎的裝飾設(shè)備，設(shè)備具有著一個(gè)防抱死的功能。所以當(dāng)灑水車已經(jīng)起步了之后，如果是氣壓是完全沒有達(dá)到其行駛的標(biāo)準(zhǔn)之時(shí)，是沒有辦法沖開抱死裝飾設(shè)備的，所以放下了手剎之后灑水車是不能夠行駛的。有的駕駛員認(rèn)為灑水車遇到了制動系統(tǒng)失靈的故障了，使用拉動手剎的方式來進(jìn)行減速，這樣的方法其實(shí)是很危險(xiǎn)的。因?yàn)槭謩x機(jī)構(gòu)是屬于氣動裝置，它是非常的靈敏的，左右兩邊的制動力分布不均勻，如果是在高速行駛的過程中拉動了手剎之后。