球墨鑄鐵管所以鋼材產(chǎn)品出口出現(xiàn)增長(zhǎng)的情況可能會(huì)在日后受到一定的影響。4月份日產(chǎn)粗鋼已達(dá)到201.9萬(wàn)噸，超過(guò)去年高（199.8萬(wàn)噸）的水平。預(yù)計(jì)后期鋼材市場(chǎng)仍將是供大于求的局面，鋼材價(jià)格仍將在低位波動(dòng)。專(zhuān)家指出鋼鐵生產(chǎn)也只能維持目前低速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。下半年鋼材市場(chǎng)繼續(xù)處于供大于求的狀況。鋼材價(jià)格仍將低位波動(dòng)。二季度是傳統(tǒng)的鋼材消費(fèi)旺季。一些重點(diǎn)在建項(xiàng)目正在加大投資。據(jù)海關(guān)新統(tǒng)計(jì)因此。較4月份增加56萬(wàn)噸2012年5月份我國(guó)出口鋼材523萬(wàn)噸需求增長(zhǎng)在短期內(nèi)難以成為鋼鐵行業(yè)回升的動(dòng)因。與去年同期相比增長(zhǎng)9.87%。1到5月我國(guó)累計(jì)出口鋼材2204萬(wàn)噸。同比增長(zhǎng)10.1%。需求增長(zhǎng)將會(huì)越來(lái)越慢。金融危機(jī)的余波尚未東海證券日前發(fā)布的鋼鐵行業(yè)研究報(bào)告中則顯示。業(yè)內(nèi)專(zhuān)家表示，隨著我國(guó)鋼材產(chǎn)品出口量的增長(zhǎng)，各國(guó)都有可能對(duì)此予以警示，然而警示也就意味貿(mào)易保護(hù)可能威脅到我國(guó)鋼材產(chǎn)品的出口，各國(guó)貿(mào)易保護(hù)的持續(xù)增加必然會(huì)對(duì)我國(guó)鋼材產(chǎn)品的出口造成影響，加上目前全球經(jīng)濟(jì)環(huán)境的不景氣，各個(gè)進(jìn)口都會(huì)以保護(hù)本國(guó)利益為主采取一定的制裁措施。

如現(xiàn)場(chǎng)無(wú)適當(dāng)控制點(diǎn)可資利用，可沿管線(xiàn)近處布設(shè)控制導(dǎo)線(xiàn)。管線(xiàn)定位時(shí)，常采用極坐標(biāo)法與角度交會(huì)法。其測(cè)角精度一般可采用30′。管道中線(xiàn)定位及高程控制測(cè)量。管線(xiàn)中線(xiàn)定位作法為將主點(diǎn)位置測(cè)設(shè)到地面上去其位置在施工圖中確定終點(diǎn)及轉(zhuǎn)折點(diǎn)為管道的主點(diǎn)管道的起點(diǎn)量距精度為1/50并應(yīng)分別計(jì)算測(cè)設(shè)點(diǎn)的點(diǎn)位誤差。管線(xiàn)的起止點(diǎn)，轉(zhuǎn)折點(diǎn)在地面測(cè)定以后，進(jìn)行檢查測(cè)量，實(shí)測(cè)各轉(zhuǎn)折點(diǎn)的夾角，其與設(shè)計(jì)值的比差不得超過(guò)±1′。同時(shí)應(yīng)丈量它們之間的距離，實(shí)量值與設(shè)計(jì)值比較，其相對(duì)誤差不得超過(guò)1/20超過(guò)時(shí)必須予以合理調(diào)整。管線(xiàn)施工時(shí)的高程控制測(cè)量為了便于管線(xiàn)施工時(shí)引測(cè)高程及管線(xiàn)縱橫斷面測(cè)量，應(yīng)沿管線(xiàn)敷設(shè)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)。水準(zhǔn)點(diǎn)選在舊建筑墻角，臺(tái)階和基巖等處。如無(wú)適當(dāng)?shù)牡匚铮瑧?yīng)提前埋設(shè)臨時(shí)標(biāo)樁作為水準(zhǔn)點(diǎn)。臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)根據(jù)iii等水準(zhǔn)點(diǎn)敷設(shè)，其精度不得低于iv等水準(zhǔn)。臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)間距：自流管道和架空管道200m，其他管線(xiàn)300m。管道運(yùn)輸及堆放鑄鐵管在吊裝，運(yùn)輸過(guò)程應(yīng)小心輕放，保護(hù)成品。球墨鑄鐵管管道采用加長(zhǎng)汽車(chē)運(yùn)輸。在運(yùn)輸過(guò)程中為了避免管道與管道，管道與車(chē)箱碰撞而損壞管道和防腐層，在鑄鐵管與汽車(chē)車(chē)箱間用大木方作墊層，鑄鐵管與管之間用木楞作間隔作用。