環(huán)保、成本影響供給減少

  8月份，螺紋鋼等建筑鋼材供給過(guò)剩，庫(kù)存增加，市場(chǎng)供大于求。鋼協(xié)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，8月份，我國(guó)螺紋鋼庫(kù)存達(dá)603萬(wàn)噸，環(huán)比增加89萬(wàn)噸，上升17.2%。其中，鋼材市場(chǎng)庫(kù)存達(dá)587萬(wàn)噸，環(huán)比增加80萬(wàn)噸；港口庫(kù)存達(dá)16萬(wàn)噸，環(huán)比增加8萬(wàn)噸。對(duì)此，梁太庚表示：“9月份，這種高供給、高庫(kù)存的狀況將改變。”

  一是國(guó)慶將至，環(huán)保限產(chǎn)趨嚴(yán)。進(jìn)入9月份后，離國(guó)慶越來(lái)越近，部分鋼鐵企業(yè)環(huán)保限產(chǎn)力度進(jìn)一步加大。為保證國(guó)慶期間天氣質(zhì)量，不排除后期環(huán)保限產(chǎn)區(qū)域進(jìn)一步擴(kuò)大?，F(xiàn)今，河北省唐山市、邯鄲市、武安市以及其他地區(qū)相繼出臺(tái)新的環(huán)保限產(chǎn)措施，再加上9月份開始，全國(guó)進(jìn)行違規(guī)產(chǎn)能大檢查，預(yù)計(jì)后期鋼鐵產(chǎn)量將繼續(xù)回落。

  二是電爐鋼虧損進(jìn)一步加大。9月份，電爐鋼鋼廠的減產(chǎn)和停產(chǎn)勢(shì)頭在蔓延，預(yù)計(jì)范圍和區(qū)域?qū)⑦M(jìn)一步擴(kuò)大，鋼產(chǎn)量也將持續(xù)下降。當(dāng)前，中西部地區(qū)的長(zhǎng)流程鋼廠由于生產(chǎn)成本普遍比沿海地區(qū)鋼廠高，已進(jìn)入虧損狀態(tài)。在這種狀態(tài)下，這些地區(qū)的鋼廠減產(chǎn)保價(jià)意愿增強(qiáng)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，近期河北、山東、江蘇、山西、陜西、四川等地一批鋼廠進(jìn)行檢修及減（限）產(chǎn)，影響鋼材日產(chǎn)量達(dá)8.6萬(wàn)噸，影響鋼材總產(chǎn)量近170萬(wàn)噸，僅河北地區(qū)就有40多座高爐檢修。據(jù)此預(yù)計(jì)，9月份螺紋鋼產(chǎn)量環(huán)比8月份將下降。

上海鋼鐵基地
擁有寶鋼及上鋼一、三、五廠3個(gè)主要煉鋼企業(yè)、梅山冶金公司及十多個(gè)軋鋼廠，90年生產(chǎn)規(guī)模僅次于鞍本鋼鐵基地。1990年生鐵產(chǎn)量526.9萬(wàn)噸，鋼 894.18萬(wàn)噸，成品鋼材609.58萬(wàn)噸。生鐵、鋼、鋼材分別占全國(guó)總產(chǎn)量的8.4%、13.5%和11.8%。上海鋼鐵基地所在的上海市工業(yè)發(fā)達(dá)，生產(chǎn)協(xié)作條件好，技術(shù)力量強(qiáng)，管理水平高，水陸交通方便，這是本基地有利的條件。但是上海市當(dāng)?shù)責(zé)o鐵、無(wú)煤、無(wú)輔助材料，每年需要從外地運(yùn)入數(shù)百萬(wàn)噸的生鐵和焦炭。60年代末、70年代初在南京梅山建立了煉鐵基地。90年上海鋼鐵基地鋼材品種及利潤(rùn)率均居全國(guó)首位。適當(dāng)利用進(jìn)口礦石，生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)、 產(chǎn)品是上海鋼鐵基地的主要方向。
寶鋼是我國(guó) 個(gè)具有世界先進(jìn)水平的現(xiàn)代化大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè)。1985年底 期工程投產(chǎn)，1992年4月寶鋼二期工程全部建成。二期工程正式投產(chǎn)后，將形成年產(chǎn)鐵650萬(wàn)噸、鋼671萬(wàn)噸、400萬(wàn)噸熱軋板卷、210萬(wàn)噸冷軋板卷、50萬(wàn)噸無(wú)縫鋼管和260萬(wàn)噸商品鋼坯的綜合生產(chǎn)能力。
寶鋼與我國(guó)現(xiàn)有其他鋼鐵企業(yè)相比，具有設(shè)備大型化、自動(dòng)化程度高的突出優(yōu)點(diǎn)。它擁有4063立方米的高爐、30O噸氧氣頂吹轉(zhuǎn)爐、450平方米的燒結(jié)機(jī)和 135O毫米的初軋機(jī)，都是目前國(guó)內(nèi)鋼鐵工業(yè)同類設(shè)備中 的，6米焦?fàn)t和140厘米的無(wú)縫鋼管軋機(jī)是目前國(guó)內(nèi) 進(jìn)的。寶鋼建成后，有不少產(chǎn)品將填補(bǔ)我國(guó)鋼鐵工業(yè)的缺門或短線產(chǎn)品品種的空白。寶鋼的廠外運(yùn)輸以水運(yùn)為主，占運(yùn)輸量的80%，廠內(nèi)以膠帶傳送為主，有比較完整的自動(dòng)控制系統(tǒng)。這是國(guó)內(nèi)同類企業(yè)所少有的。。

合金調(diào)質(zhì)鋼的終熱處理是淬火加高溫回火（調(diào)質(zhì)處理）。合金調(diào)質(zhì)鋼淬透性較高，一般都用油，淬透性特別大時(shí)甚至可以空冷，這能減少熱處理缺陷。
合金調(diào)質(zhì)鋼的終性能決定于回火溫度。一般采用500℃-650℃回火。通過(guò)選擇回火溫度，可以獲得所要求的性能。為防止第二類回火脆性，回火后快冷（水冷或油冷），有利于韌性的提高。
合金調(diào)質(zhì)鋼常規(guī)熱處理后的組織是回火索氏體。對(duì)于表面要求耐磨的零件（如齒輪、主軸），再進(jìn)行感應(yīng)加熱表面淬火及低溫回火，表面組織為回火馬氏體。表面硬度可達(dá)55HRC～58HRC。
合金調(diào)質(zhì)鋼淬透調(diào)質(zhì)后的屈服強(qiáng)度約為800MPa, 沖擊韌性在800kJ/m2心部硬度可達(dá)22HRC～25HRC。若截面尺寸大而未淬透時(shí)，性能顯著降低。