變壓器是和人們的生產和生活是息息相關的，很多的時候變壓器是離不開的，沒有了變壓器的話對于人們的生產和生活是極為的不方便的，但是變壓器一旦出了問題的話應該去找誰呢所謂的變壓器是有一個產權的問題的，無論是在小區(qū)還是在農村，變壓器隸屬于誰，出了問題的話變壓器就該誰進行維修。 　　當變壓器有故障時，也會使油的顏色發(fā)生改變一般情況下，變壓器油呈淺褐色時就不宜再用了。另外，變壓器油可為渾濁乳狀、油色發(fā)黑、發(fā)暗。變壓器油渾濁乳狀，表明油中含有水分。油色發(fā)暗，表明變壓器油絕緣老化。油色發(fā)黑，甚至有焦臭味，表明變壓器內部有故障。 　　干式變壓器的絕緣結構及其絕緣材料是保證可靠性的重要指標，由于干式變壓器的結構型式不同.所用的主要絕緣材料也不同，至于干式變壓器的鐵心所用的晶粒取向冷軋硅鋼片.繞組所用的鋼、鋁導線也與油浸式變壓器相同。只是干式電力變壓器導線絕緣、主絕緣結構及其他絕緣材料有所差異，因此只就干式變壓器所用絕緣材料作概要介紹。 　　聚芳酰胺紙是線型聚合物.其長分子鏈中有數(shù)百個芳核，分子量為6-12萬，由于分子鏈主鏈由芳核組成，且與氮原子相連的為苯環(huán)而不是脂肪烴，故族聚酰胺紙具有很高的耐熱性;又因分子鏈中仍保持酰胺鏈.因而具有脂肪?。

　　所以電壓調節(jié)器在變壓器中的地位是不言而喻的。大家可能都不是很了解電壓調節(jié)器的工作原理，下面小編就給大家介紹一下。由于發(fā)電機與發(fā)動機的傳動比是固定的，所以發(fā)電機的轉速將隨發(fā)動機轉速的變化而變化。汽車在運行過程中，發(fā)動機轉速變化范圍很大，發(fā)電機的端電壓也將隨發(fā)動機的轉速變化而在很大范圍內變化。 　　電壓調節(jié)器的調壓原理由交流發(fā)電機的工作原理我們知道，交流發(fā)電機的三相繞組產生的相電動勢的有效值Eφ==CeФn(V)這里Ce為發(fā)電機的結構常數(shù)，n為轉子轉速，Ф為轉子的磁極磁通，也就是說交流發(fā)電機所產生的感應電動勢與轉子轉速和磁極磁通成正比。 　　發(fā)電機對用電設備供電和向蓄電池充電，都要求其電壓，所以為使電壓始終保持在某一數(shù)值基本不變，就必須對發(fā)電機的輸出電壓進行調節(jié)。當轉速升高時，Eφ增大，輸出端電壓UB升高，當轉速升高到一定值時(空載轉速以上)，輸出端電壓達到極限，要想使發(fā)電機的輸出電壓UB不再隨轉速的升高而上升，只能通過減小磁通Ф來實現(xiàn)。 　　又磁極磁通Ф與勵磁電流If成正比，減小磁通Ф也就是減小勵磁電流If。所以，交流發(fā)電機調節(jié)器的工作原理是：當交流發(fā)電機的轉速升高時，調節(jié)器通過減小發(fā)電機的勵磁電流If來減小磁通Ф，使發(fā)電機的輸出電壓UB保持不變。